Märklin 37526

Märklin H0 37526 De 6/6

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37526
Bouwserie:	De 6/6
Introductiejaar:	2015
Motortype:	Klokanker
Bedrijf:	SBB
Bedrijfsnummer:	15301
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	VI
Kleur:	Bruin
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>16,2< cm.
Aandrijving	op 6 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	KK
Decoder:	MFX+
Adres:	66
Geluidsmodule:	Niet aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: Volledig

Märklin 37526 Bouwserie De 6/6 van de SBB

Voorbeeld

Grootspoor: In 1925 gaf de SBB opdracht aan de Zwitserse BBC en SLM voor de bouw van een drietal goederenlocomotieven met als doel deze in te gaan zetten voor het groeiende goederenverkeer in het Seetal-gebied. De drie locomotieven werden in het voorjaar van 1926 afgeleverd en vervolgens ingezet in de Seetal-vallei. Tot 1954 reden de locomotieven in groene uitvoering, daarna in de bruine uitvoering. Begin 1983 besloot de SBB om deze machines buiten dienst te stellen. De 15302 en 15303 werden gedemonteerd en verschroot. De 15301 werd verkocht aan de Oensingen Balstahl Bahn (OeBB) waarheen deze eind april 1983 werd gebracht. In 1990 liep de 15301 onherstelbare schade op aan de transformator door een kortsluiting. Na vijf jaar stil te hebben gestaan omdat reparatie te duur was, werd er een cultuurproject aangesteld om de lok te herstellen en zo te redden van de schroothoop. Eind 1995 werd de lok dan ook gedemonteerd vervoerd voor een jaren durende grote revisie. Op 26 juni 2007 was het dan zover: De lok had een nieuwe trafo gekregen en was weer rijvaardig. De lok werd verder opgeknapt en een jaar later werd op 28 juni 2008 de De 6/6 weer officieel ingewijd. De lok wordt ingezet voor bijzondere ritten, waarvan de eerste grote rit bij het 125-jarig jubileum van de Seetal-bahn was. De gehele revisie had in totaal dertien jaar en 13.000 uren in beslag genomen.

Gebouwde locomotieven van de De 6/6
Bedrijfsnr.	In bedrijfname
15301	1926
15302	1926
15303	1926

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie De 6/6.

Model

Märklin 37526

Het model 37526 betreft een elektrische locomotief van de Serie De 6/6 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB) in bruine kleurstelling uit tijdperk VI. De De 6/6 is een zware locomotief die werd ingezet voor het goederentransport. Het model is Digitaal en is in het bezit van een Klokanker motor en een Märklin MFX+ decoder met veel geluidsfuncties. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De locomotief heeft een 3-punts frontsein en een sluitsein volgens Zwitsers voorbeeld, welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De Märklin 37526 is de museum-uitvoering van loc 15301 welke de enig bewaard gebleven De 6/6 is en welk in het bezit van de vereniging "Seetalkrokodil 15301" is.

Het model is 16,2 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een piepschuimen omhulsel met een plastic deksel.

Aandrijving

De locomotief is voorzien van een klokanker motor en is uitgevoerd met een Märklin MFX+ decoder. De motor is zeer stil en heeft zeer goede rijeigenschappen. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. Het onderstel wordt op zes assen aangedreven en heeft vier antislipbanden.

Verlichting en Functies

De verlichting van de loc gebeurt middels warmwitte LED’s. De verlichting bestaat uit een driepunts frontverlichting, welke wisselt met de rijrichting. Daarnaast is middels een functie een sluitlicht volgens Zwitsers voorbeeld te schakelen. De kleur van de LED’s is warmwit voor zowel de driepunts frontverlichting als het sluitsein. Naast diverse verlichtings functies zijn een omvangrijk aantal geluiden schakelbaar middels een functie.

Functies van deze electrische locomotief
Functie	Control Unit 6021	Mobile Station 1	Mobile Station 2	Central Station I	Central Station II/III
Frontverlichting	F0	Functie	F0	F0	F0
Geluid: bedrijfsgeluiden	F2	Functie 3	F2	F2	F2
Geluid: locfluit lang	F3	Functie 4	F3	F3	F3
ABV, uit	F4	Functie 2	F4	F4	F4
Geluid: piepende remmen uit	-	Functie 6	F5	F5	F5
Frontsein cabine 2 uit	-	Functie + Functie 1	F0 + F6	F0 + F6	F0 + F6
Geluid: rangeerfluit	-	Functie 5	F7	F7	F7
Frontsein cabine 1 uit	-	Functie + Functie 8	F0 + F8	F0 + F8	F0 + F8
Geluid: aankoppelen	-	Functie 7	F9	F9	F9
Geluid: conducteurfluit	-	-	F10	F10	F10
Geluid: perslucht	-	-	F11	F11	F11
Geluid: compressor	-	-	F12	F12	F12
Geluid: pantograaf	-	-	F13	F13	F13
Rangeerstand	-	-	F14	F14	F14
Geluid: piepende remmen uit (speelwereld)	-	-	F15	F15	F15
Rangeerlicht dubbel A	-	Functie + Functie 1 + Functie 8	F0 + F6 + F8	F0 + F6 + F8	F0 + F6 + F8

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal en bestaat uit drie losse delen.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht. De belettering is goed te lezen. De leidingen en pantografen zijn fijn afgewerkt en duidelijk zichtbaar.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
37526	De 6/6	2015	Digitaal MFX+	Klokanker	VI	15301	SBB	Bruin	Metaal	geluid: volledig

Conclusie

De “Seetal” krokodil is een mooi gedetailleerde uitvoering, en zeker een model die menig liefhebber van Zwitsers materieel op zijn verlanglijstje moet hebben staan. De 37521, 37522, 37524 en 37526 zijn prachtige modellen welke zeer gedetailleerd zijn. De behuizing is van metaal en geeft het model een goede ligging op de rails. Je hoeft niet bang te zijn dat deze locomotief snel ontspoort. De 37526 is uitgevoerd met een omvangrijk palet aan geluidsfuncties.