Märklin 37251
Märklin 37251 vuurloze stoomlocomotief van de GKM
Voorbeeld
Grootspoor: Vuurloze locomotieven zijn stoomlocs waarvan de stoomketel niet gestookt wordt met brandstof maar gevuld worden met stoom door een externe bron (station). Er is dus geen „vuur” in de loc aanwezig, waardoor er ook geen explosie gevaar is bij aanwezigheid van explosief gas wat kan gebeuren bij grote kolenverwerkingsbedrijven. Deze locs worden bij voorkeur op fabrieks- en industriesporen ingezet, waarbij de na te vullen stoom voor de loc praktisch als bijproduct bestaat. De energievoorraad van de loc bestaat uit een boven het kookpunt van 100° Celsius verhitte watermassa. Bij de gekoppelde D-machines van Henschel bedroeg de waterinhoud 20 m3 en de stoomdruk 20 bar. Deze machines waren gunstig in aanschaf, spaarzaam in het verbruik in de dagelijkse rangeerpraktijk. Daarom wordt bijvoorbeeld in de grote energiecentrale van Mannheim GKM tot op heden deze tractiesoort succesvol ingezet. Een zeer belangrijke reden voor aanschaf dus op plaatsen waar sprake is van explosiegevaar, bijv. gasbedrijven, kolenmijnen enz., waar deze vuurloze loc uitstekend zijn diensten kan verlenen.
Meer informatie over de Vuurloze locomotief is te vinden in het Grootspoor artikel: Vuurloze stoomloc.
Model
Het model 37251 betreft een vuurloze stoomlocomotief van de Großkraftwerk Mannheim (GKM) in groen/gele kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een digitale decoder. De in 2003-2004 uitgebrachte modellen hebben een Märklin 6090fx decoder. De later uitgebrachte modellen (2005-2006) zijn voorzien van een 6090mfx decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Het model is 12,8 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtgrijze kartonnen buitendoos met binnendoos van piepschuim.
Aandrijving
Het model heeft een 5 polige hoogvermogens motor (DCM). De decoder is een 6090fx decoder in de modellen die zijn uitgebracht in de periode 2003-2004. De modellen die in de periode 2005-2006 zijn uitgebracht hebben een mfx decoder.
De locomotief heeft optrek- en afremvertraging. Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 antislip banden.
Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand: foto bestandsnaam |<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Verlichting
De locomotief heeft driepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.
Materiaal
Huis en onderbouw uit spuitgietwerk. Wielen en aandrijfstangen gezwart. Ketelfrontplaat geel/zwart gelakt (schrikkleuren).
Details
Het model heeft meerdere gemonteerde details. De ladders op de ketel zijn van metaal. Het model heeft een opvallende kleurstelling in groen met geel/zwarte frontplaat geheel overeenkomstig GKM 3 grootspoor. De belettering is scherp en goed leesbaar.
- Foto Galerij
Detail belettering
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 37251 is in 2 versies uitgebracht. Het enige verschil is de decoder, waarbij in de versie die van 2003-2004 in het programma zat, het model met een 6090fx decoder is uitgerust. De latere versie (2004-2006) heeft een 6090mfx decoder.
| Gegevens van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37251.1 | Vuurloos | 2003-2004 | Digitaal 6090fx | DCM | V | 351 | GKM | Groen | Metaal/Kunststof | - |
| 37251.2 | Vuurloos | 2004-2006 | Digitaal 6090mfx | DCM | V | 351 | GKM | Groen | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
Deze loc rangeert met vrij grote nauwkeurigheid. Optrek- en remvertraging dient wel juist ingesteld te zijn. Mooie rangeerloc die zeker op een fabrieks rangeercomplex, mede door zijn kleurstelling en detaillering een zeer opvallende plaats zal innemen! Je zou mogen zeggen een moderne stoomloc die voor de tijdperk V rijders/banen zeer geschikt is.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
Märklin 37251 
Märklin 37251 front aanzicht 
Märklin 37251 achter aanzicht
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 14 April 2010 | Jos | Pagina aangemaakt |
| 05 Juli 2010 | Jos | Foto's/tekst toegevoegd |
| 17 Oktober 2010 | Dicklz | Laatste Spelling-Grammatica controle |
| 20 Juli 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2 |