Märklin 3159
Märklin H0 3159 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3159 |
Bouwserie: | Rh 1020 |
Introductiejaar: | 1981-1986 |
Motortype: | LFCM |
Bedrijf: | ÖBB |
Bedrijfsnummer: | 1020.02 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Oranje |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >21< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | RK |
Decoder: | Niet aanwezig |
Märklin 3159 Bouwserie Rh 1020 van de ÖBB
Voorbeeld
Grootspoor: Oostenrijk was vanaf het begin betrokken bij de ontwikkeling en planning van de Bouwserie E 94. Bedoeling was deze locomotieven in te zetten op de op de verschillende hellingbanen in de Alpen, zoals op de Arlbergbahn en Brennerbahn. Na de oorlog, bevonden zich 44 locomotieven in Oostenrijk. In 1952 bestelde ÖBB nog drie locomotieven erbij. De serie naam werd in 1954 gewijzigd en bij de ÖBB ingedeeld als Reihe 1020. De Reihe 1020 werd voor tientallen jaren in gezet voor het goederentransport en was in alle belangrijke depots gestationeerd. Van oorsprong waren de locomotieven in het groen geschilderd. Vanaf 1969 werden ze gemoderniseerd en werden in het oranje geschilderd. De laatste Rh 1020 locomotief werd in 1995 ter zijde gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 94/194.
Model
Het model 3159 betreft een elektrische locomotief van de Rh 1020 van de österreichische Bundesbahn (ÖBB) in oranje kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een grote schijf collector motor (LFCM) met veldspoel. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Het model is 21 cm lang en is voorzien van vaste Relex-koppelingen (RK) type K7.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw met oranje kartonnen doos met een scharnierend kartonnen deksel met transparant kijkvenster. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen vorm waarin het model geklemd zit en wordt beschermd tegen stoten en schokken.
Aandrijving
De locomotief is af fabriek uitgerust met een grote schijfcollector motor (LFCM) en een relais.
Het model wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.
Verlichting en Functies
Dit model heeft een 3-punts frontsein die wisselt met het schakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van twee lampjes met een bajonet-fitting.
Materiaal
De kappen van de brug en de neuzen bestaan geheel uit zinkspuitgietwerk. Het onderstel van de brug is van gestanst en gevouwen plaatstaal. De twee loopstellen zijn van zinkspuitgietwerk.
Details
De details zijn prima in orde en de belettering is scherp.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3159 | Rh 1020 | 1981-1986 | Analoog | LFCM | III | 1020.02 | ÖBB | Oranje | Metaal | - |
Conclusie
De Rh 1020 van Märklin is een zware loc met een imposante verschijning, ondanks dat deze constructie al meer dan 40 jaar oud is. Vooral de zwenkende neuzen geven de locomotief, net als alle ander krokodil-achtige locs, een mooie loop door bogen en wissels.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|