Märklin 3001.7

Märklin H0 3001 (.7)

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	3001
Bouwserie:	E 63
Introductiejaar:	1961
Motortype:	SFCM
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	E63 02
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Wijnrood
Materiaal Behuizing:	Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>12< cm.
Aandrijving	op 3 assen
Aantal antislipbanden	2
Analoog/Digitaal:	Analoog
NEM-schacht:	Nee
Koppeling:	HK
Decoder:	geen

Märklin 3001 Bouwserie E63 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie E 63 (vanaf 1968 heringedeeld als bouwserie 163) waren een serie van elektrische rangeerlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn (DRG) en waren enkele van de weinige elektrische locomotieven in Duitsland die specifiek werden aangekocht voor het rangeren.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 63/163.

Model

Märklin 3001

Het model 3001 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe E63/163 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in wijnrode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is Analoog en is in het bezit van een 3-polige kleine schijf collector motor (SFCM) met veldspoel. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 3-punts frontsein waarvan 2 functioneel.

Het model is 12 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met scharnierend deksel met een afbeelding van de locomotief. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen inleg met uitsparing voor de locomotief.

Aandrijving

De locomotief is uitgevoerd met een kleine schijf collector motor (SFCM). De locomotief rijdt redelijk soepel, maar maakt wat geluid doordat de kap van kunststof is. Deze werkt een beetje als klankkast. Het model wordt op 3 assen aangedreven via de drijfstangen en heeft 2 antislipbanden.

Verlichting en Functies

Dit model heeft een 3-punts frontsein waarvan er 2 functioneel in gebruik zijn. De verlichting geschiedt door middel van lampjes. Omdat het model een analoge uitvoering is zullen de lampjes feller branden naarmate de stroomtoevoer op de transformator wordt verhoogd door de rijregelaar verder open te draaien. Bij stilstand van de locomotief branden de lampjes niet omdat deze dan geen stroom krijgen.

Materiaal

Het onderstel is van metaal, de opbouw is van kunststof.

Details

De 3001 is mooi gedetailleerd, met dunne stangen en leidingen. Voor die periode zeker gedetailleerd. De belettering is goed te lezen.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model is door Märklin in een behoorlijk aantal verschillende varianten gemaakt. Hoewel de eerste exemplaren groen (CE-800) en bruin (CEB 800) waren, volgde in latere uitgaven een aantal verschillende rood-variaties (3001). De eerste exemplaren hadden een dubbele stroomafnemer. Latere versies een enkele stroomafnemer. Het model had nog wel eens last van spontaan loslatende lak omdat ze overpoten waren. Vanaf 1963 hadden ze een kunststof kap die helemaal rood was doorgekleurd, zodat het probleem van barstjes in de werd verholpen. Wel werden de daken nogal eens lelijk, omdat daar de verf nog wel van los liet.

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
Ce 800 / 3001.1	E 63	1953-1957	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Groen	Kunststof	opdruk CE 800
3001.2	E 63	1958-1959	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Groen	Kunststof	opdruk 3000
3001.3	E 63	1960-1961	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Groen	Kunststof	zonder opdruk 3000 of CE 800
3001.4	E 63	1961	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Rood	Kunststof	rood gespoten kap
3001.5	E 63	1962	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Rood	Kunststof	pantograaf met enkele stroomafnemer (STA 8)
3001.6	E 63	1963	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Rood	Kunststof	doorgekleurde kunststof kap
3001.7	E 63	1964	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Wijnrood	Kunststof	-
3001.8	E 63	1965-1969	Analoog	SFCM	III	E 63 02	DB	Wijnrood	Kunststof	zonder handschakelaar

Conclusie

Een leuke rangeer locomotief, prima passend bij ander materieel uit tijdperk III en een echte klassieker. Goed te combineren met zowel stoomlocomotieven, diesellocomotieven en elektrische locomotieven uit tijdperk III.