Märklin 3327
Märklin 3327 Serie 1100 van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: De 60 locomotieven van de serie 1100 werden tussen 1950 en 1956 in Frankrijk door de firma Alsthom gebouwd.
Hun maximum snelheid bedraagt 135 km/h, hun continue vermogen 1900kW. De locomotieven van de serie 1100 werden zowel in het goederen- als reizigersvervoer ingezet.
Sinds 1978 zijn de overgebleven 58 locomotieven voorzien van een verlengde middenbuffer en kregen een versterkte cabine voorbouw (botsneus) welke de machinist meer veiligheid moest bieden. Ook werd het loopwerk en de geluidsdemping in de cabine aangepast.
Het model 3327 van Märklin is een analoge modelversie van loc 1135 van de Nederlandse Spoorwegen. Het model is uitgevoerd met de botsneus en in de blauw/gele kleuren.
Meer informatie over de Serie 1100 is te vinden in het Grootspoor artikel: Categorie: Grootspoor:Serie NS 1100.
Model
Het model is een 1100 met het bedrijfsnummer 1135 in blauw/gele uitvoering van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk IV. Het model is Analoog en is in het bezit van een 3-polige Drum Collector Motor (DCM). De 3327 heeft een 3-punts verlichting welke wisselt met de rijrichting. Het model is 16,3 cm. lang.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw en oranje kartonnen doos met deksel. De locomotief zit in een piepschuimen doos welke is afgedekt met een doorzichige kunststof deksel. Hierdoor kan er geen stof bij de locomotief komen.
Aandrijving
De locomotief is een analoge uitvoering en heeft een drum collector motor met veldspoel (allstrom motor). Verder is de locomotief voorzien van een relais, waarmee de rijrichting van de locomotief omgeschakeld kan worden. De motor maakt redelijk wat geluid, wat normaal is voor een allstrom motor. Aangezien het een analoge locomotief is, is deze dus niet voorzien van een decoder voor digitaal bedrijf. De locomotief laat zich echter relatief makkelijk ombouwen voor digitaal gebruik. De ombouw met bijvoorbeeld een 60760 ombouwset is probleemloos. De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt goed op de rails.
Verlichting
De locomotief heeft een driepunts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het wisselen van de rijrichting geschiedt middels een relais. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroeffitting . De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt.
Als de locomotief stilstaat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, wordt op twee assen aangedreven en heeft vier antislipbanden. De behuizing/kap is van kunststof.
Details
De details zijn goed scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen. De locomotief heeft bedrijfsnummer 1135 wat duidelijk op het lokschilden aan de zijkant van de locomotief is te lezen. Op de voor en achterzijden (de botsneuzen) is tevens het bedrijfsnummer aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model van de 1100 is door Märklin een aantal keren uitgebracht. Zie voor andere modellen het Grootspoor artikel van de Serie 1100. Märklin heeft het model 3327 in twee uitvoeringen uitgebracht:
Gegevens van deze Electrische locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3327.1 | Serie 1100 | 1984-1988 | Analoog (Relais) | DCM | IV | 1135 | NS | Blauw/Geel | Kunststof | - |
3327.2 | Serie 1100 | 1984-1988 | Analoog (Relais) | DCM | IV | 1108 | NS | Blauw/Geel | Kunststof | - |
Conclusie
Een mooi redelijk gedetailleerd model met goede rijeigenschappen. Voor liefhebbers van NS materieel is deze blauwe NS 1100 locomotief een leuke aanvulling. De locomotief laat zich redelijk makkelijk ombouwen naar digitaal.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
"oude" revisiegeschiedenis | ||
---|---|---|
Datum | Auteur | Aanpassing |
28 Maart 2010 | Treinsmurf | Pagina aangemaakt |
12 Mei 2010 | Treinsmurf | Revisie tabel toegevoegd |
18 februari 2011 | 10103 | Pagina aangepast aan nieuw sjabloon, informatie verplaatst naar Grootspoor |
15 Mei 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |