Märklin 37345.10
Märklin 37345.10 E-loc Re 421 van de SBB Cargo
Voorbeeld
Grootspoor: De Re 421 is de opvolger van de Re4/4 II of ook wel Re 420 genaamd. Het is een aangepaste (omgebouwde) variant van de Re 4/4 II die geschikt is gemaakt voor het Duitse spoornet. Aanpassingen werden gedaan aan de pantografen en de indusi om ze geschikt te maken voor het goederentransport naar Duitsland.
De SBB heeft 26 van deze locomotieven laten bouwen en worden met name ingezet voor het goederenvervoer over het. De treinen kunnen 140 km/h halen, maar mogen op de Duitse sporen maximaal 120 km/h rijden. Het ombouwen van de 26 Re4/4 II locomotieven naar de Re 421 is in de periode van 2002-2004 uitgevoerd.
Meer informatie over de Re 4/4 II en Re 421 is te vinden in het Grootspoor artikel: Re 4/4 II.
Het hier besproken model van de Re 421 stamt uit de startset 29481 van Märklin. De loc uit deze set is - op het bedrijfsnummer na - identiek aan model 37345.
Model
Het model 37345.10 komt uit startset 29481 en betreft een elektrische locomotief van de Re 421 van de Scheizerische Bundesbahn (SBB Cargo) in rood/blauwe kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor met permanent magneet (DCM). Het model heeft een 3-punts frontsein elke wisselt met de rijrichting heeft een sluitlicht naar zwitsers voorbeeld. In het startpakket 29481 werd deze loc geleverd met onder meer een blauwe ketelwagen met 4 assen, een grijze open goederen wagon Eaos, een zilver kleurige schuifwandwagon met opdruk Cargo grijze rungen wagon met losse rungen van de SBB. Het model is 17,1 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK) .
Verpakking
Deze locomotief komt uit Startpakket 29481.
Aandrijving
Van binnen is de loc uitgevoerd met een digitale decoder en een Drum Collector Motor (hoogvermogen motor). De decoder is een eenvoudige decoder met een 21-polige connector en is vergelijkbaar met de 60760 decoder. De verlichting is aan en uit te schakelen met F0 en wisselt met de rijrichting. Daarnaast is een Zwitsers sluitlicht in te schakelen met F1, welke wisselt met de rijrichting. Verder heeft de loc schakelbare optrek/afrem vertraging via F4.
De loc is uitgevoerd met een eenvoudige digitale decoder welke via een 21-polige connector op de print zit bevestigd. Deze is waarschijnlijk te vervangen door een 21-polige mfx uitvoering van ESU (61601). In het binnenste van de loc is weinig plaats over. Het zal dus nagenoeg onmogelijk blijken om de locomotief naderhand van een loksound decoder te voorzien aangezien er niet echt plaats is om een speaker te plaatsen.
Het adres staat standaard ingesteld op adres 24. In de gebruiksaanwijzing staat niet duidelijk aangeven welke loc in de database je moet selecteren om de functies aan te kunnen roepen.
Selecteer een nieuwe loc uit de database “36851”. adres aanpassen: “Wijzig loc” gevolgd door “Adres” gevolgd door het nieuwe adres. Bevestig “PROG LOC?” met ok. naam aanpassen: “Wijzig loc”gevolgd door “Naam” gevolgd door “Re 421” . Registers aanpassen: “Wijzig loc” gevolgd door “REG” gevolgd door betreffende register, en register waarde, vervolgens “PROG LOC?” bevestigen met OK.
De volgende registers zijn aan te passen:
| Decoder Registers | |||
|---|---|---|---|
| Parameter | Register | Register waarde | Mijn keuze register waarde |
| Loc adres | 01 | 01-80 | 22 |
| Optrek-/ afremvertraging | 03 | 01-31 | 15 |
| Maximum snelheid | 05 | 01-63 | 23 |
| Reset naar fabrieksinstellingen | 08 | 08 | NVT |
Het gewicht van de loc zorgt voor een goede ligging op de rails, waardoor deze niet snel zal ontsporen. De loc rijdt wat schokkerig omdat hij maar veertien rijstappen bezit. Door de parameters voor snelheid en optrek/afrem vertraging aan te passen, kun je het schokkerige effect verminderen. (Door de maximum snelheid terug te schroeven, liggen de veertien rijstappen minder ver uit elkaar).
- Foto Galerij
Motor 
Decoder 
binnenkant
Verlichting
De verlichting is uitgevoerd met gele LED’s. Een Zwitserse lichtschakeling is in te schakelen met F1, welke wisselt met de rijrichting.
Materiaal
Het onderstel is evenals de behuizing van metaal en geeft het model een solide indruk.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De leidingen op het dak zijn van metaal en netjes aangebracht.
- Foto Galerij
Detail pantograaf 
Detail midden 
Detail belettering
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model in de Re 421 uitvoering in de loop der tijd drie keer uitgebracht:
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37345 | Re 421 | 2003 | Digitaal 6090x | DCM | V | 421 397-1 | DB Cargo | Rood/Blauw | Metaal | - |
| 37345.10 | Re 421 | 2008 | Digitaal fx | DCM | V | 421 374-0 | DB Cargo | Rood/Blauw | Metaal | Uit startset 29481 |
| 37345.20 | Re 421 | 2011 | Digitaal mfx | DCM | V | 421 374-0 | DB Cargo | Rood/Blauw | Metaal | Uit startset 29483 |
Conclusie
De 37345.10 (29481) in SBB Cargo uitvoering is een mooi model welke uit een startset komt en qua uiterlijk gelijkwaardig is aan de in 2003 uitgebrachte versie 37345. Het is een mooi robuust model met goede rijeigenschappen. Het model in de in 2011 uitgebrachte startset is identiek, enige verschil is dat Märklin de decoder v ervangen heeft voor een mfx-decoder.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 37345.10 - Märklin-29481-side.png
Märklin 37345.10
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 03 Maart 2010 | Treinsmurf | Pagina aangemaakt |
| 12 Mei 2010 | Treinsmurf | Revisie tabel toegevoegd |
| 22 Februari 2011 | 10103 | Pagina aangepast aan nieuw sjabloon, informatie verplaatst naar Grootspoor |
| 17 Juni 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |