Roco 68815
Roco 68815 Baureihe 110 Diesellocomotief van de DR
Voorbeeld
Grootspoor: In de jaren 1950 was de Deutsche Reichsbahn (DR) druk bezig met het vervangen van de stoomlocomotieven door diesellocomotieven. Er ontbrak nog een diesellocomotief met een vermogen van rond de 1000 Pk als vervanger van de stoomloks van de Baureihe 38, 55, 57, 78 en 93. In 1963 begon men dan ook met de ontwikkeling en bouw van de V100, niet te verwarren met de ongeveer tegelijkertijd ontwikkelde V100 van de DB, wat qua bouw een hele andere locomotief was. Het feit dat beide dieselloc-namen overeenkwamen was niet zo vreemd. De DR en de DB gebruikten in die periode hetzelfde nummersysteem waarbij de V in de naam stond voor “Verbrennungsmotor” en de aanduiding 100 het vermogen aangaf van ongeveer 1000pk. De eerste twee prototypen uit 1964 werden gebouwd door de fabriek VEB Lokomotivbau in Potsdam en betrof een locomotief met een 900 Pk motor die uit de V180 serie kwam in blauwe kleurstelling en een 2e met een 1000 Pk motor in rode kleurstelling. Beide varianten werden niet door de DR in gebruik genomen en gingen verloren tijdens een grote brand.
In 1966 bouwde de fabriek LEW uit Henningsdorf een prototype (V100 003) met een motor van 1000 Pk uit de fabriek van VEB Motorenwerk. In 1967 begon de serieproductie van deze V100 welke tot 1978 duurde. Er werden in deze periode rond de 900 locomotieven van deze serie gebouwd. Vanaf 1970 werden de locomotieven omgenummerd naar Baureihe 110. Een deel van de locomotieven werd uitgerust met een sterkere motor van 1200 Pk en werden ingedeeld als Baureihe 112 (vanaf 1992 werden deze ingedeeld als Baureihe 202). Ook werd een deel van deze locomotieven uitgerust met nog een sterkere motor van 1400 Pk en werd ingedeeld als Baureihe 114 (vanaf 1992 werden deze ingedeeld als Baureihe 204).
Een aantal van deze locomotieven zijn omgebouwd voor de smalspoortrajecten in de Harz. De smalspoordraaistellen onder deze robuuste locomotief hadden tot gevolg dat de locomotief een wat schommelend geheel werd, waardoor deze locomotieven als snel de bijnaam “Harzkamelen” kregen.
Meer informatie over de Baureihe 110 is te vinden in het Grootspoor artikel: DR-Baureihe V 100.
Model
Het model 68815 betreft een Diesellocomotief van de Baureihe 110 uit tijdperk IV van de Deutsche Reichsbahn (DR). Het model is digitaal en is in het bezit van een Roco (ESU OEM) decoder. Het model is van Kunststof.
De locomotief is 16,0 cm lang en is voorzien van Roco relex-koppelingen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met piepschuimen inleg. De locomotief en onderdelen bevinden zich in deze piepschuimen inleg welke is afgedekt met een doorzichtige kunststof afdekhoes. Het geheel is afgesloten met een kartonnen deksel met doorzichtig kijkvenster. De handleiding/beschrijving van de locomotief evenals een handleiding van de digitale decoder bevinden zich in de kartonnen doos onder de piepschuimen inleg.
Aandrijving
De motor is een gelijkstroommotor met 2 vliegwielen. De decoder is een begrensde ESU lokpilot decoder met NEM-stekker. De decoder is een multi-protocol decoder en staat vanaf fabriek ingesteld op adres 03. De decoder heeft nog een vrije functie die niet in gebruik is. Deze kan gebruikt worden om bijvoorbeeld naderhand in te bouwen cabineverlichting te schakelen. Het onderstel is op 2 assen aangedreven en heeft 2 anti-slip banden.
De rijeigenschappen van dit model zijn erg goed. De motor maakt weinig geluid en heeft voldoende trekkracht. De locomotief rijdt goed door bochten en wisselstraten.
Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Verlichting
De verlichting bestaat uit LED’s. De locomotief heeft een 3-punts frontlicht en een 2-punts sluitlicht, welke wisselen met de rijrichting. De verlichting is te schakelen middels de functie F0.
Materiaal
Het onderstel is hoofdzakelijk van metaal welke de locomotief een dusdanig gewicht geeft dat hij stabiel op de rails staat. De kap is van kunststof. Verder zijn er losse onderdelen in een zakje bijgevoegd en is de locomotief uitgerust met een fluistersleper en de standaard Roco-koppelingen. De Roco-koppelingen zitten in een NEM-schacht en zijn eventueel te vervangen door Märklin kortkoppelingen.
Details
De detaillering is haarscherp aangebracht. De belettering is duidelijk te lezen.
Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Bijzonderheden/Opmerkingen
Roco heeft het model van de V100 serie in de loop der tijd meerdere keren uitgebracht. De gelijkstroomversie van dit model is verkrijgbaar onder nummer 62815.
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 68815 | BR110 | 2008 | Digitaal | DC | IV | 110 225-8 | DR | Bordeaux rood | Kunststof | - |
Conclusie
Een mooi gedetailleerde locomotief die niets onderdoet aan menige Märklin locomotief. De kap is weliswaar van kunststof, maar qua detaillering en rijeigenschappen mag deze locomotief er zeker zijn. Qua prijs is het zeker een betaalbaar model en de rijeigenschappen zijn beter te noemen als de Märklin locomotieven uit de Hobby-serie (36xxx).
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Aanvullende foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 06 Oktober 2010 | Treinsmurf | Pagina aangemaakt |
| 16 Augustus 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2 |