Märklin 4890
Märklin 4890 Gesloten goederenwagon met remmershuis van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Goederenwagen met remhuis; Dit soort wagens stamt al uit de Länderbahn-tijd. Daarna zijn ze ondergebracht bij de Deutsche Reichsbahn en de laatste exemplaren nog bij de DB. Voor WOII hebben ze nog vrij veel rondgereden in Duitsland, maar na de oorlog kwamen ze nog maar zelden voor.
De Kaiser-Friedrich-Quelle (Keizer Friedrich-bron) was vanaf 1888 een door de staat erkende spa in Offenbach am Main. Het water uit de bron werd zowel onverdund als geneeskrachtig water verkocht, als gemengd met vruchtensap (onder de naar „Frischa”). Omdat de mineraalwaterbron in de jaren 1990 sterk ging verzouten, heeft men de productie in Offenbach am Main in 1996 gestopt. Het huidige Kaiser-Friedrich-Quelle-water komt uit de Trajanusbron in Roisdorf. De samenstelling van het water van die bron lijkt sterk op het „originele” water. (Bron Wikipedia)
Model
Gesloten goederenwagon met remmershuis met reclame opdruk "Kaiser Friedrich Quelle" ondergebracht bij de DB.
Lengte van de wagon over de buffers is 11 cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit kartonnen doosje met kijkvenster.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. Er ligt een metalen plaatje in om de wagen te verzwaren.
Details
De belettering is scherp aangebracht en goed leesbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
4890 | Gesloten goederen wagon | 1993-1995 | Geel | 557 966 | DB | III | KKK | Opdruk: Kaiser Friedrich Quelle |
Conclusie
Een leuke wagen met een zeer opvallende kleur. De wagen misstaat zeker niet in een bonte goederentrein. Deze wagen komt het beste tot z'n recht in een korte of middellange, goederentrein met een bonte verzameling goederen- en ketelwagens. Als locomotief staat bijvoorbeeld de T5 erg goed.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
"oude" revisiegeschiedenis | ||
---|---|---|
Datum | Auteur | Aanpassing |
20 april 2010 | Rutger | Pagina aangemaakt |
5 Mei 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |