Flikkervrije Verlichting

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 25 okt 2012 om 20:57 (Nieuwe pagina aangemaakt met '== Flikkervrije Verlichting == In vele voornamelijk oudere analoge locomotieven is de frontverlichting aan één zijde verbonden met het chassis. Zodra men een analoge...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Flikkervrije Verlichting

In vele voornamelijk oudere analoge locomotieven is de frontverlichting aan één zijde verbonden met het chassis. Zodra men een analoge lok digitaliseert en hierbij de verlichting met één zijde aan het chassis laat zitten zal men constateren dat deze flikkert. Oorzaak hiervan is dat de verlichting maar voor de helft van de tijd (halve golf) wordt aangestuurd.

Verlichting met één zijde aan massa

schema lampjes verbonden aan loc massa
Verlichting met één zijde aan massa

Verlichting die aan één zijde met massa is (of wordt) verbonden zijn (of worden) volgens Afb. 1A (Märklin) of Afb. 1B (ESU) aangesloten. Hierbij zal de verlichting dus lichtjes flikkeren.

Kleurenschema
Aansluiting Märklin draadkleur ESU draadkleur
Sleper Rood Rood
Massa Bruin Zwart
Licht voor Grijs Wit
Licht achter Geel Geel


Verlichting flikkervrij

schema flikkervrije verlichting
Verlichting volledig geïsoleerd

Moderne decoders hebben tegenwoordig een speciale aansluiting voor het voeden van de functies, waaronder de frontverlichting. De spanning is een positieve (+) spanning. Bij Märklin decoders is dat de Oranje draad bij ESU en andere merken decoders de blauwe draad.

Om de verlichting constant te laten branden moeten de lampjes geïsoleerd zijn opgesteld van het chassis en aangesloten worden tussen de Oranje (Märklin) resp. Blauwe draad (ESU) en de functie-uitgangen, zie Afb. 2A en 2B. Het isoleren van de lampjes kan mogelijk gemaakt worden door gebruik te maken van kunststof lamphouders met steekfittingen. Er zijn verschillende typen lamphouders die o.a. geplaatst kunnen worden in de bestaande lamphouders. Zie daarvoor lampfittingen.

Kleurenschema
Aansluiting Märklin draadkleur ESU draadkleur
Sleper Rood Rood
Massa Bruin Zwart
Licht voor Grijs Wit
Licht achter Geel Geel
Gemeenschappelijke + Oranje Blauw


Rangeerverlichting

schema flikkervrije rangeer verlichting

Bij Duitse locomotieven brandt tijdens het rangeren aan beide zijden de verlichting. Bij vele moderne locdecoders is het mogelijk om de verlichting met behulp van het programmeren van bepaalde CV’s aan een functie te koppelen. Voor diegene die daartoe niet in staat zijn of het te moeilijk vinden is ook hiervoor oplossing en wel met diodes, zie Afb. 3A en 3B. Met het toevoegen van diodes (1N4148) tussen de lampjes en de functie-uitgang (b.v. F1) is het dan mogelijk om voor rangeerwerkzaamheden de verlichting aan beide zijden in te schakelen. De andere diodes zijn niet echt noodzakelijk maar zorgen er voor dat de verlichting met dezelfde helderheid brandt.

Kleurenschema
Aansluiting Märklin draadkleur ESU draadkleur
Sleper Rood Rood
Massa Bruin Zwart
Licht voor Grijs Wit
Licht achter Geel Geel
Gemeenschappelijke + Oranje Blauw

Kleur draad voor de functie (Fx) voor het schakelen van de rangeerverlichting is afhankelijk van Functie-uitgang.

Lampfittingen

Verschillende typen lampfittingen

Er zijn verschillende typen lampfittingen. Op de foto zijn verschillende typen zien. Ga voor dat men over gaat tot ombouw eerst na welk type nodig is.

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
07 Mei 2010 Freak Pagina aangemaakt
28 Januari 2011 Dylan(minitreintje) Copyright controle
25 Oktober 2012 Treinsmurf Overgezet naar Wiki2