Delta Booster met meer vermogen
Delta Booster met meer vermogen
Algemeen
Let op!: Gebruik van deze handleiding is op eigen risico ! Alle eventuele Garantie zal ermee vervallen.
Voor hobbyisten die met een Märklin Mobile Station (Märklin 60651/60652) rijden en een oude Delta Control Unit 4f of 6604 als booster hebben ingezet (zie Booster voor het Märklin Mobile Station, bestaat de mogelijkheid om meer vermogen uit de Delta Booster te halen. Dit artikel beschrijft hoe de Delta Control meer vermogen kan leveren, door deze aan te passen.
De standaard Delta Control 4f of Delta Control 6604 kan stromen tot 1,9 Ampére aan. Maar als de uitgangstransistoren (MOSFET's) goed gekoeld worden, kunnen ze ook best 3,5 Ampere verwerken! De koelelementen moeten daarvoor worden vergroot, dus moet de Delta Control open.
De keuze van de trafo bepaalt uiteindelijk de stroom die maximaal geleverd kan worden. Voor de Delta Boosters is een trafo met een secundaire spanning van 16 tot 20 Volt nodig. Hoger dan 20 Volt kan de elektronica beschadigen.
Met een trafo van secundair 16 Volt, moet het vermogen van de trafo dus minimaal 56 VA zijn. Kies je voor een trafo van 20 Volt, dan moet er een vermogen van minimaal 70 VA op het type plaatje staan.
Benodigde Materialen
- Delta Control 6604 of Control 4F
- Koellichamen of aluminium strip
- koelpasta
- Koperdraad van 1,5 mm2
- Soldeerbout en soldeertin
- Metaal boren
Delta Control 6604 openen
Er zitten onderop 2 metalen rondjes, deze zullen moeten worden verwijderd door ze uit te boren. Daarna kan de rode knop eraf getrokken worden, dit gaat vrij zwaar dus even goed trekken, daarna kan de kap eraf.
Delta Control 4f openen
Aan beide zijkanten zitten 2 plugjes (rondjes), dus totaal 4 plugjes. Hier kan het beste met een 1.5mm boortje een gaatje ingeboord worden en daarna kan met een spijker dit ronde eruit getikt worden of er wordt een schroefje ingedraaid en dan trekt ut het plugje eruit. De knoppen kunnen blijven zitten, de grijze knoppen vallen er dan uit.
Zorg er ook voor dat de knop weer op de rechter STOP staat, dit nu niet meer goed af te lezen.
Het koelelement
Het mooiste zou zijn deze print eruit te halen en in een nieuwe behuizing bouwen zodat het koelelement ruim geplaatst kan worden, maar misschien gaan ze ook wel in de oude behuizing passen.
Het koelelement bevindt zich momenteel achter 2 mosfets (transistors), deze moet gewoon blijven zitten. Door de mosfets zitten 2 gaatjes, deze moeten verder worden doorgeboord door het oude koellichaam.
Als men een nieuwe behuizing gaat bouwen kunt u de achterkant het beste van aluminium maken. Door deze achterwand moeten deze 2 gaatjes ook worden doorgeboord. Achter de behuizing kunnen dan de koelelementen worden geplaatst.
- Velleman heeft passende koellichamen onder product nummer ML 22, er zijn 2 nodig.
- Bij Conrad zou 2X artikelnummer 188905 moeten passen.
Als de gaten geboord zijn kan er een boutje doorheen en vast worden gedraaid.
Het zou eventueel ook mogelijk zijn om een dikker aluminium strip te gebruiken om dit extra te koelen in plaats van deze kant en klare koellichamen.
Koelpasta
Tussen alle elementen is het handig om een beetje koelpasta aan te brengen, dit zorgt voor een goede warmte overdracht.
Behuizing
U kunt de bestaande draden laten zitten maar het zou veel mooier zijn om de draden er opnieuw aan te solderen als u er een nieuwe behuizing om gaat bouwen. Let wel op dat u de aansluitingen opschrijft zodat u ook weet welke draad waar moet, of 1 draad eraf halen en gelijk een nieuwe plaatsen van dezelfde kleur of van uw eigen draad kleur systeem indien u daar gebruik van maakt. Bij voorkeur een draadoppervlakte van 1.5 mm 2.
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 03 Februari 2007 | laurens66 | Pagina aangemaakt |
| 20 Februari 2011 | Looney Tunes | Pagina in de wiki gezet |
| 02 Juni 2011 | de Hoeve | Vermogen trafo verbeterd en verduidelijkt |
| 01 Maart 2013 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2 |