Gebruiker:Ermindewinkel/Märklin Z-spoor Opslag van onderdelen

opslag van materialen

Opslag van rails

Bij nieuw gekochte materialen zal het ongebruikte spul meest in de originele verpakking worden opgeslagen. Indien echter tweedehands gekocht wordt wil de verpakking (wordt nog wel eens OVP of ÖVP genoemd) nog wel eens missen. Om een aantal redenen kan het raadzaam zijn toch een vorm van verpakking te creëren. Reden hiervoor kan zijn

gesorteerd opbergen
stofvrij opbergen
compact opbergen.

Stofvrij opbergen is uiteraard simpel. Donder in een plastic doos en klaar. Omdat de rails nogal op elkaar lijken is het echter handig om ze gesorteerd op te bergen. Zo houd je tegelijk ook een overzicht van de beschikbare voorraad, iets dat altijd wel prettig is. Compact opbergen is uiteraard, vooral voor Z-rijders met beperkte ruimtelijke middelen, mooi meegenomen. Hieronder een relatief eenvoudig systeem, dat vooral gebaseerd is op gesorteerd en compact. Het bestaat in principe uit stukjes board die op maat worden gezaagd of gesneden, en stukjes 18 mm MDF plaat. Overigens is elk materiaal dat vormvast en gemakkelijk bewerkbaar geschikt. Ook de dikte is geen wet van Meden en Perzen.

rechte rails

Maatvoering:

Overzicht van bakjes met 10 × 8500

Tekening opslagbakjes voor 100 rechte rails 8500

De hoogte wordt 18 mm plus de dikte van de plaat. Neem de hoogte van een rail op 3 mm. 18 mm hoogte wordt hiermee 6 rails bovenop elkaar.

8500: Voor opslag van 100 rails: 1 grondplaat 123 × 333 mm, dikte 3 mm; 11 platen 123 × 18 mm, dikte 3 mm; 2 platen 333 × 18 mm, dikte 3 mm; De maten dienen als voorbeeld. Van belang zijn uiteraard de binnenmaten: 117 × 30 mm per vak.

Uitvoering voor de rechte rails

In de tekening rechts:

het paarse vlak is het grondvlak 333 × 123 mm

het groene vlak vormt de zijwand 333 × 18 mm. De rode vlakjes zijn elk 3 × 9 mm. Deze dienen uitgezaagd te worden.

het donkergroene vlak vormt de voor- en achterzijde 123 × 18 mm. De rode vlakjes zijn elk 3 × 9 mm. Ook deze dienen uitgezaagd te worden.

het blauwe vlak vormt tussenwandjes 123 × 18 mm. De rode vlakjes zijn elk 3 × 9 mm. De rode halve cirkel heeft doorsnede van ca 18 mm (= halve hoogte). Ook deze dienen uitgezaagd te worden.

Deze platen kunnen dan eenvoudig in elkaar gepast worden en verlijmd. Uiteraard kunnen de bakjes naar behoefte vergroot of verkleind worden. De maatvoering moet dan uiteraard daarop aangepast worden. Als u dunner of dikker materiaal gebruikt moeten de maten ook aangepast worden. Belangrijk is dat de binnenmaten gelijk blijven: 117 × 30 mm.
8503: Op overeenkomstige wijze als hierboven kunnen hiervoor ook bakjes gemaakt worden.; De benodigde binnenmaten zijn 62 × 30 mm.
8504: Op overeenkomstige wijze als hierboven kunnen hiervoor ook bakjes gemaakt worden.; De benodigde binnenmaten zijn 32 × 30 mm.

Uiteraard kunnen deze bakjes ook gecombineerd worden met een langsschot in het midden.

gebogen rails

zijhoutjes op de grondplaat, rail erbovenop, en aftekenen
De houtjes zijn afgetekend
Het uitfrezen gaat het gemakkelijkst met een fijne decoupeerzaag
Na zagen de blokjes op de plaat plakken

1: Overzicht van een blokje met 8531

2: Bovenaanzicht van een blokje met 8531
l × b = 132 × 25 mm

3: Zijaanzicht van een blokje met 8531
h = 18 mm + plaatdikte

8510: Dunne plaat van 133 mm × 30 mm; Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 22 mm verhogen).; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca twee keer langer dan nodig) en zaag pas op lengte na de bewerking.

In het voorbeeld hierboven ziet u het maken van een dubbele houder, afmetingen 133 × 52 mm. Eerst de grondplaat zagen of snijden, dan de zijlatjes erop leggen en de rail aftekenen. Met een fijne decoupeerzaag de vormen uitzagen de latjes op maat maken en op de plaat plakken. Beide tegelijk en met de rail(s) op hun plek, om te zorgen dat het na drogen nog steeds past. Eventueel oneffenheden wegschuren.

8520: Dunne plaat van 188 mm × 35 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen); Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 35 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen).; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca twee keer langer dan nodig) en zaag pas op lengte na de bewerking.
8521: Dunne plaat van 122 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen); Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen).; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca twee keer langer dan nodig) en zaag pas op lengte na de bewerking.
8530: Dunne plaat van 188 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 22 mm verhogen); Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 22 mm verhogen).; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca twee keer langer dan nodig) en zaag pas op lengte na de bewerking.
8531: Dunne plaat van 132 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen); Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen).; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca twee keer langer dan nodig) en zaag pas op lengte na de bewerking.
8591: Dunne plaat van 132 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen); Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 30 mm (Voor meerdere rails in stappen van 20 mm verhogen).; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca twee keer langer dan nodig) en zaag pas op lengte na de bewerking.

Uitvoering voor de gebogen rails: Leg de MDF aan weerszijden op het uiteinde van de plaat en leg de rail erbovenop. Teken de vorm van de rail op de MDF. Zet een stukje MDF in een klem en frees de afgetekende vorm van de rail uit (gaat heel goed met een decoupeerzaag). Zaag op de vereiste lengte en herhaal het met het tweede stukje.; Plak de twee stukjes MDF op de plaat. Houd tijdens het plakken de rail in de vorm om te zorgen dat beide MDF stukjes op precies de juiste plek vallen. Klemmen en laten drogen.

wissels etc

Op dezelfde manier als voor gebogen rails kunnen ook houders voor wissels, meegebogen wissels en kruiswissels gemaakt worden. Houd hierbij wel rekening met extra ruimte voor de kabels, en met het feit dat wissels ietsje dikker zijn. Bij dezelfde maatvoering (dikte = 18 mm plus grondplaat) kunnen er vijf wisseltjes op elkaar tegen zes gewone rails.

box voor 5 paar wissels (5 × 8562 en 5 × 8563)

box voor 5 paar meegebogen wissels (5 × 8568 en 5 × 8569)

box voor 5 kruiswissels (5 × 8560)

8562 & 8563: Dunne plaat van 126 × 109 mm.; Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 109 mm.; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca 160 mm) en zaag pas op lengte na de bewerking.
8565 & 8566: Idem als voor 8562 & 8563.
8568 & 8569: Dunne plaat van 139 × 96 mm.; Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 96 mm.; Maak een extra holte voor de draden. Zie middelste foto rechts.; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca 140 mm) en zaag pas op lengte na de bewerking.
8559 / 8560: Dunne plaat van 135 × 53 mm.; Twee stukjes MDF van 18 mm × 20 mm × 53 mm.; Voor gemakkelijk bewerken: maak een latje van MDF van 18 × 20 mm van voldoende lengte (ca 100 mm) en zaag pas op lengte na de bewerking.

Als u een kist of een doos heeft waar de vormen in moeten passen kan de maatvoering naar buiten toe worden aangepast voor de juiste maat. De genoemde maten zijn de minimum maten om voor voldoende vlees te zorgen.

Opslag van locs

Voor de opslag van locs is in eerste instantie de originele doos aan te bevelen. Soms zijn tweedehands dozen via Ebay of anderszins te koop. Als dit niet mogelijk of gewenst is, dan zijn er commerciële vitrines te koop. Deze zijn uit plexiglas ook zelf te maken. Een andere mogelijkheid is hardschuim. Hierin kan de vorm van de loc worden uitgesneden of gefreesd. Platen van 40 mm dik zijn goedkoop te verkrijgen bij een bouwmarkt. Dunner is ook mogelijk. Dunnere platen zijn te stapelen waardoor een 3D mal gemakkelijker te vormen valt. Als meerdere locomotieven in een doos worden opgeslagen (bijvoorbeeld voor transport) zorg dan voor voldoende (vinger)ruimte naast de locs.

Kist met opslag voor locs.
Lege wijnkist voor 3 flessen (binnenwerks 275 × 340 mm)
Twee isolatieplaten van 4 cm dik op maat voor kist
Teken de sleuf af op maat van de loc's.
Frees de sluven uit met een kleine frees
Één gefreesde sleuf met vingergaten
Plaat met 6 sleuven voor 18 loc's in kist.
Schematische afmetingen van de sleuf

Gang van zaken:

Kies een geschikte kist. In dit geval is een oude wijnkist voor drie flessen gebruikt met binnenafmetingen 275 × 340 mm en 90 mm hoog.
Zaag van een 40 mm plaat hardschuim (te koop bij een bouwmarkt) op maat zodat deze goed in de kist past. In dit geval binnenafmeting - 10 mm, dus 265 × 330.
Pas de loc's zodanig op de plaat zodat minimaal ruimte verlies ontstaat. In dit geval sleuven overdwars, met 38 mm tussen de sleuven. Dit is voldoende voor de vingergaten.

U kunt ook de vingergaten geheel doorfrezen, waardoor de tussenruimte beperkt kan blijven tot ca 10 mm. Let erop dat de overblijvende vulgedeelten voldoende stevig blijven.

Meet de breedte van de loc's zo nauwkeurig mogelijk af op de bovenzijde van de plaat.
Gebruik een kleine frees om de sleuven uit te frezen. Een fijne zaag die op diepte in te stellen is kan hier ook voor gebruikt worden. De diepte is bij voorkeur 36 mm.
Frees de vingergaten uit op de gewenste plaats.

Zorg ervoor dat de vingergaten iets minder diep zijn, ca 30 mm dan de sleuf.

Noot: Als u platen van de juiste dikte kunt bemachtigen, is het ook heel goed mogelijk de juiste vormen uit te zagen met een decoupeerzaag, en naderhand deze op een dunne grondplaat te plakken.

Opslag van wagons

Wagens kunnen net als loc's in een houder van schuim opgeslagen worden. De sleuven zijn minder diep.

Voor opslag van wagons geldt in principe hetzelfde als voor locomotieven. Het belangrijkste verschil is dat wagons in het algemeen lager zijn. Indien hardschuim wordt gebruikt maakt dit voor de constructie en materiaaldikte nauwelijks uit.

Uitfrezen op een diepte van 20 mm, voor sommige wagons kan het 4 mm meer worden. Vingergaten zijn niet echt noodzakelijk. Voor en achter beetpakken met duim en wijsvinger gaat ook.

U kunt de wagons liggen of staand opbergen. Liggend heeft uiteraard het voordeel dat de wagons gemakkelijker te herkennen zijn. Staande kan ook, maar dan is het misschien een idee om er een plaatje van het model bij te plakken.

Indien u liggend opbergt, kunt u 20 mm plaat gebruiken. Wagons ed zijn 13,5 mm dik. U kun dan 14 mm frezen en nog steeds voldoend vlees overhouden.

Opslag van seinen

Voor seinen, van elk model, kan ook weer het beste de originele doos worden gebruikt. Indien niet mogelijk is hardschuim het beste. Frees de vorm van het sein uit, zodanig dat het sein liggend wordt opgeslagen. Dat is het simpelst. De voetjes zijn het breedst, en dienen het diepst gefreest te worden. Het voetje van lichtsein 8939 is 13 mm breed, dat van armsein 8940 ca 11 mm. Het meest geschikt zou dus 2 cm hardschuim zijn. Houd bij het armsein goed rekening met het armpje. Het best is ruimte te maken zodat het in beide standen in het schuim past. Houd ook rekening met de kabeltjes. Die hebben ook hun ruimte nodig.

Aftekenen van twee seinen.
Uitfrezen gaat op verschillende dieptes.
De ruimte voor een lichtsein is uitgefreesd
Het lichtsein is in de holte geplaatst
Voor dit werk is de fijnste frees van Dremel gebruikt.