125 Jahre Gotthardbahn

Uit 3rail Wiki
Versie door Has-bls (overleg | bijdragen) op 23 sep 2013 om 20:59 (Recensie ingevoegd)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
width="16"
Tijdschrift: 125 Jahre Gotthardbahn
  • Titel: 125 Jahre Gotthardbahn
    • Ondertitel:
  • Extra gegevens: Eisenbahn-Kurier Special 84
  • Schrijver(s): --
  • Uitgever: EK-Verlag GmbH, Freiburg / D
  • Verschenen in: 1ste kwartaal 2007
    • EAN-13: EAN 4199112209800
    • ISSN-08: ISSN 01705288
    • ISBN-10: ISBN --
    • ISBN-13: ISBN --
  • Aantal bladzijden: 100
  • Aantal afbeeldingen: onbekend
    • Z/W: JA,
    • Kleur: JA, hoofdzakelijk
  • Binding: Geniet
  • Leverbaar:
    • Nieuw: Nee
    • Gebruikt: Ja, onregelmatig via internet
  • Taal: Duits

Recensie

Het Gotthardmassief, de bouw van talloze kunstwerken (viaducten, bruggen, lawinegalerijen en tunnels en natuurlijk de keerlussen en stations) komen rijkelijk aan bod.

Daarnaast worden de diverse Gotthard-locomotieven onder de loep genomen, van stoom tot de laatst (2007) elektrische locomotieven en idem treinstellen. Daarin passeren ook de ETR410 en de RAe-II TEE de revue.

Ook SBB vreemde treinen komen voorbij: de ICE-3 van de DB-AG, BB-437 van de SNCF, Taurus van de ÖBB.

Een apart hoofdstukje vormt de Schöllenenbahn (Göschennen – Andermatt), later opgegaan in eerst de FO (1961: Furka-Oberalpbahn). In 2003 fuseerden de FO en de BVZ (Brig-Visp-Zermattbahn) tot het huidige (2013) MGB “(Matterhorn_Gotthard_Bahn)”.

De autoverlading, RhB (Rhätische Bahn alsmede de bouw van de Gotthard basistunnel als onderdeel van de NEAT (Neue_Eisenbahn-Alpentransversale). komen als laatste hoofdstukken aan bod.

Op zo’n tijdschrift, die rijk voorzien is van grotendeels foto’s in kleur en overzichtskaarten, zit de ware Gotthard-liefhebber te wachten.