Zwenkdak wagon Talns

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 14 nov 2013 om 18:20 (Nieuwe pagina aangemaakt met '650px‎|thumb|300px|right|<center>'''Zwenkdag wagon Talns – Talns 970'''</center> '''Zwenkdak wagon Talns :''' == Algemeen == De zwenk...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Zwenkdag wagon Talns – Talns 970

Zwenkdak wagon Talns :

Algemeen

De zwenkdak wagon van het type Talns is een 4-assige stortgoed goederenwagon met zwenkdak die valt onder de UIC type T – Speciale wagens met afneembaar dak. De wagons van het type Talns worden veelal gebruikt voor het vervoer van Kali (kalium) meststoffen, kalk en andere stoffen die tegen vocht beschermd dienen te worden.

De Talns wagons (Talns 968) zijn voorzien voorzien van Knorr KE-GP druklucht remsystemen.
De vanaf 1998 gebouwde Talns 970 wagons werden uitgerust met Knorr KE-GP-A druklucht remsystemen.

Talns staat voor:

  • T: Speciale wagens met afneembaar dak
  • a: Met 4 assen
  • l: Niet doseerbare zwaartekrachtlossing, gelijktijdig 2-zijdig, hoogliggende losoplossing,
  • n: Bij wagen met 4 assen, laadgrens meer dan 60 ton
  • s: Maximale snelheid 100 km/h

Ontwikkeling

De eerste Talns wagons (Talns 968) stammen uit 1981 en waren eigenlijk omgebouwde stortgoed wagens van het type Fals 182. Er werden 140 stuks van deze wagons geleverd aan de DB. De wagons werden voornamelijk ingezet voor het kali-transport. De agressieve stof tastte echter het staal van de wagons aan, waardoor schade optrad. De DB gaf daarom opdracht nieuwe wagons te bouwen waarbij veredeld staal werd toegepast om corrosie tegen te gaan. In 1991 werden 50 stuks van deze nieuwe wagons (Talns 968.3) aan de DB geleverd. In de periode 1988-1994 werden ze ingedeeld als Talns 968. Sinds 2006 word een groot deel van deze wagons gebruikt voor het transport van zout. De wagons kregen daarvoor de toevoeging –x wat betekent dat deze alleen voor zouttransport ingezet mogen worden.

Begin jaren ’90 gaf de DB opdracht voor 2 prototypen van de Talns 969. Dit waren omgebouwde Falns 121 wagons welke voorzien waren van een zwenkdak. Deze 2 prototypes werden in 1996 weer terug gebouwd naar Falns wagons. In 1998 werd opdracht gegeven voor het ombouwen van 45 stuks Talns 969 naar Talns 970, waarbij de wagons werden voorzien van een radiogestuurd automatisch lossysteem. In de periode 2000-2001 volgde een bestelling van 75 stuks Talns 970 evenals in 2004 een bestelling van 66 stuks. DB schenker bestelde in 2009 nog eens 70 stuks van het type Talns 970. In hetzelde jaar werd een serie Talns-x 972 besteld welke bestemd waren voor het vervoer van zout.

Bij de DB zijn 5 hoofd versies van de Talns wagon te vinden:

  • Talns 968
  • Talns 969
  • Talns 970
  • Talns 971
  • Talns 972

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe verwijzingen

Diverse afbeeldingen


Modellen