Märklin 37860 - BR86 met ESU Loksound decoder
Märklin 37860 - BR86 met ESU Loksound decoder
Algemeen
Dit draadje is afkomstig uit forumtopic:47869 van Arjan (Constant)[1]
Dit artikel beschrijft de ombouw van een BR86 locomotief, de Märklin 37860. Deze is reeds digitaal, maar wordt uitgerust met een ESU sounddecoder. Omdat de locomotief maar weinig ruimte biedt voor een luidspreker en de 21-polige MTC dragerprint, is enig freeswerk noodzakelijk om één en ander te kunnen plaatsen.
Benodigdheden
De benodigde materialen zijn:
- ESU LokSound V4.0 decoder (sound)
- 21mtc dragerprint ESU 51968
- speaker ESU 50330
- Kunststof plaatje voor isolatie drageprint
- Kunstsof plaatjes voor bevestiging luidspreker
- Krimpkous
- Dubbelzijdig kleefband
- secondenlijm
- kleine connector voor luidspreker aansluiting
Benodigde gereedschappen zijn:
- Soldeerbout/Soldeerstation
- Soldeer
- kniptangetje
- striptang
- schroevedraaier
- Dremel en metaalfrees
Bouwbeschrijving
We verwijderen de Märklin decoder uit de loc en verwijderen evens alle bedrading. Deze wordt vervangen door nieuwe bedrading volgens de ESU kleuren.
Frezen
Om de dragerprint erin te krijgen en nog genoeg ruimte over houden moet deze horizontaal geplaatst worden en zal er wat gefreesd moeten worden.
Met een Dremel kun je de benodigde ruimte maken, daar waar de blauwe lijnen staan moet gefreesd worden..
De dragerprint met decoder past goed op zijn plaats.
Van de dragerprint word de uitstekende rand weggeveild om hem passend te krijgen.
Ter voorkoming dat de contacten van de dragerprint contact maken met de chassis-massa, wordt een klein kunststof plaatje van dezelfde grootte gemaakt. Deze wordt op het chassis gelijmd en daarop wordt de dragerprint vastgeplakt met dun dubbelzijdig kleefband.
Luidspreker inbouw
Van de speaker wordt de behuizing verwijderd, zodat deze precies past in de ronding van de ketel. We maken van kunstsof twee schotjes die links en rechts tegen de speaker gelijmd worden. Zo ontstaat er ook een klankkast. Onder het gat waar de kap vast gezet wordt komt de stekkerverbinding met de speaker.
Hier nog een foto van de speaker in de kap.
Bedrading aansluiten
De bedrading van de dragerprint wordt nu op de juiste plekken gesoldeerd. Let op dat je de NEM kleuren (zoals van ESU) van de bekabeling op de dragerprint niet verward met de Märklin draad kleuren!!
Programmeren en testen
Alle bedrading zit nu op zijn plaats wordt nauwkeurig gecontroleerd of we alles goed hebben aangsloten voordat we gaan testen. Vervolgens alle instellingen en alle geluiden op de decoder laden en daarna alles fine tunen.
- F0 Licht voor, Lichtmaschine
- F1 Sound ein/aus
- F2 Stoomfluit
- F3 Snelle Bel
- F4 Stoomfluit kort
- F5 Kolenscheppen 20 20 False False Sound
- F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang 9 9 False False Logisch
- F7 Injektor 7 7 False False Sound
- F8 Rookgenerator 12 12 False False Physikalisch
- F9 Luchtpomp 47 47 False False Sound
- F10 Rem lichten 59 59 True False Sound
- F11 Auto ontkoppelen Achter 11 11 False False Physikalisch
- F12 Auto ontkoppelen Voor 11 11 False False Physikalisch
- F13 Wasserpumpe 48 48 False False Sound
- F14 Conducteursfluit 34 34 True False Sound
- F15 Opgepast 8 8 True False Sound
- F16 Instappen 8 8 True False Sound
Om de stoomslagen te synchroniseren met de wielen, dienen CV's 57 & 58 aangepast te worden. Dit staat beschreven op pagina 72 van de gebruikershandleiding bij de decoder. Het betreft hier een tweecilinder machine. Ze zijn dubbelwerkend. Dus als de rechter zuigerstang naar achteren wijst, is de linker halverwege,omdat de krukasssen "gekwartierd" staan. Je hoort een slag wanneer de zuiger na voren staat, één wanneer de zuiger in 't midden staat (dan staat de zuiger aan de andere kant naar voren/achteren) en één wanneer de zuiger naar achteren staat.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|