Märklin 39804

Märklin H0 39804 BR 220 / V200

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	39804
Bouwserie:	V200 / BR220
Introductiejaar:	2010
Motortype:	SoftDrive-Sinus
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	V200 020
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Rood/Grijs
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>21< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	JA
Koppeling:	KKK
Decoder:	MFX
Geluidsmodule:	Volledig geluid
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: Volledig

Märklin 39804 V200 / BR220 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.

De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Diverse loc's werden verkocht aan buitenlandse ondernemingen. Bron:^[1]

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.

Model

Märklin 39804

Voorbeeld: Zware dieselhydraulische locomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Asindeling B´B´ In oorspronkelijke oudrode kleur van de eerste seriemachines uit 1956.

Model: SoftdriveSinus-hoogvermogensaandrijving met mfx-decoder en geluidsgenerator. Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails van metaal. Koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.Lengte over de buffers is 21cm.

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.

Aandrijving

Het model is in het bezit van een SoftDrive Sinus motor en een mfx decoder met volledig geluid. De motor geeft het model zeer goede rijeigenschappen, zowel bij hoge als lage snelheden en is erg stil.

Verlichting en Functies

Het model heeft driepuntsfrontlichten en 2 rode sluitlichten met de rijrichting wisselend. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar. De verlichting bestaat uit steeklampjes.

Functies van deze Diesel locomotief
Functie	Control Unit 6021	Mobile Station 1	Mobile Station 2	Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit	F0	Functie	F0	F0
Sluitverlichting aan/uit	F1	Functie 8	F1	F1
Dieselloc rijgeluid	F2	Functie 3	F2	F2
Locfluit	F3	Functie 4	F3	F3
Rangeergang (ABV)	F4	Functie 2	F4	F4
Perslucht afblazen	-	Functie 5	F5	F5
Geluid piepende remmen aan/uit	-	Functie 1	F6	F6

Materiaal

De behuizing is van metaal, evenals het onderstel.

Details

Het model is erg mooi gedetailleerd. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen.

Overige detail afbeeldingen
Detail midden
Detail belettering
Detail

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
39804	V200	2010-2011	Digitaal 6090mfx	SoftDrive-Sinus	III	V200 020	DB	Rood/Grijs	Metaal	Volledig geluid

Conclusie

Zowel de rijeigenschappen àls het geluid zijn perfect te noemen! De SoftDrive Sinus motor is een erg stille motor en geeft het model goede eigenschappen, zowel bij hoge als lage snelheden.