Märklin 3021.10
| Märklin H0 3021.10 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3021.10 |
| Bouwserie: | V200 |
| Introductiejaar: | 1966 |
| Motortype: | LFCM |
| Bedrijfsnummer: | V200-056 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Rood/Grijs |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >21< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | HK |
| Decoder: | - |
Märklin 3021.10 Dieselloc V200 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.
De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Verschillende van de aan het buitenland verkochte machines, evenals enkele Duitse museumlocs, zijn heden ten dagen nog te zien en te horen. Bron:[1].
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.
Model
Het model 3021.10 betreft een Diesel locomotief van de Baureihe V200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in rood/grijze kleurstelling uit tijdperk III. De locomotief is analoog en in het bezit van een Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM) en een mechanisch relais voor het schakelen van de rijrichting.
Het model is 21 cm lang en is voorzien van Haak-koppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met een scharnierend deksel. Op de buitenkant van de doos is een gekleurde afbeelding van de locomotief aangebracht. De binnenkant van de doos bevat een piepschuimen inleg waarin de locomotief zit geklemd.
Aandrijving
De locomotief heeft een grote schijf collector motor (LFCM) met veldspoel en is in het bezit van een mechanisch relais voor het wisselen van de rijrichting.
Het model heeft voor een analoog model goede rijeigenschappen. Het model is volledig van metaal en ligt dan ook stabiel op de rails door het gewicht van de locomotief. Hij gaat goed door wisselstraten en trekt met gemak een steile helling op. Wel maakt de motor redelijk wat geluid, wat kenmerkend is voor dit type analoge motoren.
De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.
- Foto Galerij
Motor en relais
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit 16 Volts lampjes met een schroefvitting De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is tevens volledig uit metaal.
Details
De details zijn wat minder, maar ook niet zo vreemd voor een model uit 1966. Het model is een stevig model waar weinig aan kapot kan gaan. Er zitten geen losse onderdelen op die kunnen afbreken, en het model kan tegen een stootje aangezien deze volledig van metaal is.
- Overige detail afbeeldingen
Detail voor 
Detail midden
Bijzonderheden/Opmerkingen
De 3021 heeft een lange periode in het basisassortiment gezeten. Het model is tussen 1957 en 1989 in het assortiment geweest en kent dan ook een aantal versies met kleine verschillen zoals met name het bedrijfsnummer van het model. Het hier besproken model is de 3021.10 versie met bedrijfsnummer V200 056 welke in de periode 1966-1968 onderdeel uitmaakte van het Märklin assortiment.
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3021.10 | V200 | 1966-1968 | Analoog/Relais | LFCM | III | V200 056 | DB | Rood/Grijs | Metaal | - |
Conclusie
Een klassiek en degelijk model. Ook een model dat geschikt is voor kinderen, aangezien er geen losse delen aanzitten die makkelijk af kunnen breken.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3021.10 Märklin 3021.10
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|