Märklin 37135
Märklin H0 37135 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37135 |
Bouwserie: | 73 / D XII |
Introductiejaar: | 2004 |
Motortype: | Klokanker |
Bedrijf: | K.Bay.Sts.B. |
Bedrijfsnummer: | 2222 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | I |
Kleur: | Groen/Zwart |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >13,8< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KKK |
Decoder: | 6090x |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 37135 Bouwserie 73 / D XII van de K.Bay.Sts.B.
Voorbeeld
Grootspoor: Locomotief voor de zijlijn serie D XII van de Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.). Latere serie 73.
De Beierse D XII is ontworpen door Krauss & Comp. uit München. In 1897 werden er 96 van in gebruik genomen door de Königlich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) om te kunnen wedijveren met soortgelijke tenderlocomotieven van de Pruisische en Saksische spoorwegen. De D XII trok zowel goederentreinen als passagierstreinen, die laatste vooral naar Aschaffenburg, Lindau en Neurenberg. Aan het begin van de 20e eeuw werd een aantal van deze machines verkocht aan de spoorwegen van Pfalz, Saarland en Elzas-Lotharingen. Na het samengaan van de zogeheten Länderbahnen kwam de D XII bij de nieuwe, nationale spoorwegen onder de aanduiding „Br 73.0-1”. In de eerste helft van de jaren 30 werden deze locomotieven uitgerangeerd, hoewel enkele exemplaren nog tot 1948 in gebruik bleven.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 73.
Model
Het model 37135 betreft een Tender locomotief van de Baureihe 73 / D XII uit tijdperk I van de Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) in groen/zwarte uitvoering. Het betreft een éénmalige serie uitgegeven in 2004. De locomotief is in het bezit van een klokanker motor en een digitale decoder. Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 2 anti-slipbanden. Het 2-lichts frontsein wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes. Verder is optrek- en afremvertraging instelbaar en is het model voorzien van vele gemonteerde details.
Het model is 13,8 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.
Aandrijving
Het model heeft een digitale decoder en een klokanker motor met geregelde aandrijving.
Ondanks de wat verouderde motor rijdt het model boven verwachting goed; het schokt niet en maakt weinig geluid tijdens het rijden. Pas bij hoge snelheden is er een duidelijk hoorbare zoem, maar dit zijn overdreven hoge snelheden die zo’n periode I locje in het echt niet haalde en waarschijnlijk ook op de meeste banen niet zal rijden. De locomotief heeft wel moeite met extreem lage snelheden en maakt dan wat vreemde geluiden, maar bij het gewoon wegrijden zijn deze niet hoorbaar. Op de wissels traden tijdens de testrit geen merkbare problemen op.
Verlichting en Functies
De D XII heeft een tweepunts frontsein dat wisselt met de rijrichting. Er is geen sluitsein. Er “lekt” geen licht op plaatsen waar dat niet hoort. Het lampje rechtsachter is kleiner en minder fel. De verlichting bestaat uit 19 Volts lampjes met een steekfitting (Märklin 610080).
De locomotief kent de volgende functies:
Functies van deze Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Functie toets | Functie | Korte beschrijving | ||||||||
F0 | Verlichting | Aan/uit schakelen 2-punts frontlicht wisselend met de rijrichting | ||||||||
F4 | Optrek- en afremvertraging | In/uitschakelen van optrek/afremvetraging |
Materiaal
De behuizing is grotendeels van kunststof wat ook geldt voor de leidingen en de andere details. Het was beter geweest de reling achter de cabine van metaal te maken waardoor dit minder kwetsbaar is.
Details
De details zijn goed in orde; de leidingen zijn er los op gemonteerd en de belettering is nauwkeurig. Vooral de stangen van het drijfwerk zijn erg mooi gemaakt. De machine heeft de asindeling 1’B2’, wat er bijzonder uitziet en deze lok een eigen karakter geeft. De cabineramen zijn een beetje mat gemaakt zodat het motortje in de cabine niet goed zichtbaar is, wat best een goede oplossing is omdat vooral kleine locomotieven vaak een cabine hebben die zichtbaar is volgestouwd met elektronica, wat het realisme niet ten goede komt.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37135 | BR73 / D XII | 2004-2006 | Digitaal 6090x | Klokanker | I | 2222 | K.Bay.Sts.B. | Groen/Zwart | Kunststof | - |
Conclusie
Dit model is erg mooi vanwege de niet allerdaagse asindeling en het ouderwetse uiterlijk. De rijeigenschappen zijn verrassend te noemen, echter niet te vergelijken met die van een Softdrive Sinusmotor. Deze D XII is onmisbaar voor periode I rijders en ook voor wie eens afwisseling wil van de grote, zwartrode stomers uit latere tijden. Dit kleine bijzondere lokje zal een mooie aanwinst zijn op de baan.
Dit model heeft geen geluid, wat jammer is omdat juist het geluid van zulke kleine, ouderwetse stoomlocomotieven meestal erg leuk klinkt. Waarschijnlijk was dit niet mogelijk vanwege de beperkte ruimte in zo’n kleine lok.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
- http://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/37135_betrieb.pdf <--Kopieer en plak de url in de adresbalk van je browser.
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|