Märklin 37641 Hekwerk-lakschade herstellen

De Märklin modellen van de MAK-bouwserie is een veel uitgebracht model en in diverse kleuren uitgebracht. Het hekwerk van deze locomotieven is van messing. Dit messing hekwerk is gevoelig voor beschadigingen aangezien deze nu net op een plek zit waar het model vaak wordt beetgepakt. Daardoor komt het frequent voor dat het hekwerk van dit type lok verbogen is of dat er lakbeschadigingen ontstaan. Ook bij het stoten of omvallen (b.v. ontsporen van de locomotief) zal het hekwerk vaak de eerste klap opvangen en daardoor wat sneller beschadigd raken. Dit alles heeft tot gevolg dat dit soort locomotieven vaak voor een leuke prijs 2e hands worden aangeboden i.v.m. beschadiging van het hekwerk. Te begrijpen, want het model is daardoor duidelijk in gebruikte staat. De lak op het hekwerk is vaak op een aantal plaatsen losgelaten waardoor het messing zichtbaar is. Enige twijfel vanwege de durf om zo'n locomotief te restaureren kan aanwezig zijn, maar na het leze van dit artikel zal die twijfel waarschijnlijk weggenomen worden en ben je voor dat leuke prijsje in het bezit van zo'n prachtige MAK diesellocomotief. Let wel: Dit model had hoofdzakelijk lakschade aan het hekwerk. Indien het hekwerk tevens aan alle kanten verbogen is, zal er weinig anders op zitten da het complete hekwerk te vervangen.

Inspectie van de schade

Als eerste wordt de locomotief aan een grondige inspectie onderworpen. Behalve dan de lakschade aan het messing hekwerk, is er verder geen schade te constateren. Wel is duidelijk dat er te veel olie gebruikt is voor de smeerbeurten. Alles zit onder de onderhoudsolie. Met name het onderstel is vet en de antislipbanden zijn ook vet van de olie. Er zal dus naast het herstellen van de lakschade ook één en ander een beetje gereinigd moeten worden.

Benodigde materialen

Om de schade aan de locomotief te herstellen, is het juiste gereedschap geen overbodige luxe. Het volgende aan materialen heb ik gebruikt:

pincet
kleine schroevedraaier
kleine kruiskop schroevedraaier
penseel (maat 2)
verf: Revell kleur SM 330
wattenstaafjes voor het verwijderen van teveel aan olie/vet

En verder:

wasbenzine of alcohol voor het reinigen van vette onderdelen.
striptangetje voor het herstellen van de bedrading
terpentine voor het reinigen van de penseel
tissues voor het schoonmaken

Demontage van de locomotief

Om de lakschade van het hekwerk goed bij te kunnen werken is het noodzakelijk om de loc te demonteren. Het hekwerk zit namelijk te dicht op de kunststof delen waarbij een uitschieter met verf zo gemaakt is. Daarnaast kunnen we de binnen kant van de loc dan ook makkelijker van overtollig vet/olie ontdoen. Het demonteren is niet echt simpel. Er zit een uitgebreide tekening van de onderdelen in de doos van de locomotief, en anders is deze van de marklin website te downloaden: http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?artikelnummer=37641 Er dienen aardig wat schroeven losgehaald te worden, dus zorg voor een bakje waarin je één en ander veilig kan bewaren. Als eerste beginnen we met het verwijderen van de kap. Hiervoor moeten we de 2 schroeven aan de onderkant van de locomotief losschroeven. Vervolgens schroeven we de schroeven waarmee de decoder is bevestigd, los.

Bij het oplichten van de decoder komt nog een probleempje boven water. Aan de rechterzijde van de loc is de massa draad spontaan afgebroken. Op zich niet erg, hij moest anders toch losgeschroefd worden om de decoder door het raamwerk te kunnen krijgen. Wel een puntje van aandacht, want straks moet deze draad opnieuw gestript worden en weer vastgezet worden op het draaistel. Ook wordt nu duidelijk dat de klokankermotor ook losgeschroefd moet worden om het raamwerk waar het hekwerk op zit, te kunnen verwijderen. We draaien dus wederom de loc om, om de schroeven van de motor (kruiskopschroefjes) los te draaien.

Ook de kortkoppelingen dienen we nog los te schroeven. Dit doen we meteen even voordat we de loc weer omdraaien. Vervolgens draaien we de locomotief weer voorzichtig om. De zwarte plaatjes boven de wormwielen halen we met een pincet voorzichtig los. Nu kan de motor en decoder-pint opgetild worden en kan het raamwerk verwijdert worden. Deze zit nog een beetje vastgeklikt, en we wringen deze voorzichtig los met een kleine schroevedraaier.

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
11 April 2010	Treinsmurf	Pagina aangemaakt
15 Okt. 2011	Jos (Tummy)	verklarende tekstlink toegevoegd
7 Maart 2012	Treinsmurf	Pagina overgezet naar Wiki2