Märklin 4442

Märklin 4442 Ketelwagen "Shell" van de DB

Voorbeeld

Tankwagon in Gerolstein 4 april 2010

Deze ketelwagen is afgeleid van uitvoeringen die gereden hebben bij de DB vanaf de jaren '70. Ook van andere olieconcerns hebben er vele vergelijkbare wagens gereden, zoals de 4440 (Aral), 4441 (Esso), 4443 (Agip), etc.

Model

Het model wordt sinds 1977 gemaakt, voortkomend uit het „Hobby”-programma. Daarvoor heeft Märklin in diverse schalen ook andere uitvoeringen gehad, zoals de iets kleinere 4502 (304S), die van 1952 t/m 1976 geproduceerd is. Daarnaast is er een „klassieke” Shell-wagen met remhuis geproduceerd (nummer 4676) van 1986 t/m 1988. Tot slot is er van 1976 t/m 1992 een langere, 4-assige, uitvoering geproduceerd met nummer 4651.

Verpakking

De verpakking is een kartonnen doosje. De huidige versie is wit met een kijkvenster.

Materiaal

De wagen is helemaal van kunststof, maar onder de ketel bevindt zich een metalen plaatje om de wagen een beetje massa te geven. Bij langere treinen vermindert dit het gevaar dat wagens omgetrokken worden in bochten.

Details

Het model heeft fijngedrukte teksten en nummers. Versie 1 heeft remtekens.

Afbeeldingen gallerij

• 

  Märklin 4442.1

Bijzonderheden/Opmerkingen

Er zijn 3 uitvoeringen van deze wagen bekend.

Art.nr.	Type	Bouwjaar	Kleur	Opschrift	Tijdperk	Koppeling	Bijzonderheden
4442.1	Ketelwagen	1977-heden	Geel	DB	IV/V/VI	RK	Schild met opschrift Shell AG Hamburg
4442.5	Ketelwagen	1985-1992	Geel	DB	IV/V/VI	RK	Schild met Nederlandstalige opdruk; alleen in Nederland verkocht
4442.6	Ketelwagen	1988	Geel	NSB	IV/V/VI	RK	Versie van de NSB; alleen in Noorwegen verkocht

Conclusie

Een opvallende wagen die het best tot z'n recht komt in een wat grotere serie. Z'n modernere karakter geeft de mogelijkheid hem ongeveer vanaf tijdperk IV in te zetten.
Deze wagens komen het best tot hun recht in een lange sleep (bijvoorbeeld 20 stuks of meer). Ze zijn ook goed te combineren met andere goederenwagens, of ketelwagens van andere olieconcerns. De treinen worden in de regel getrokken door zware goederenlocs zoals de BR 151.

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
4 maart 2010	Rutger	Pagina aangemaakt
8-maart-2012	Treinsmurf	Overgezet naar Wiki2

---