Märklin 39863
| Märklin H0 39863 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39863 |
| Bouwserie: | Re 474 (ES64-F4) |
| Introductiejaar: | 2016-2017 |
| Motortype: | DC-motor |
| Bedrijf: | SBB Cargo |
| Bedrijfsnummer: | 189 983-0 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | VI |
| Kleur: | Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >22,5< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | Kortkoppeling |
| Decoder: | MFX+ |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
Märklin 39863 bouwserie 189 van de SBB Cargo
Voorbeeld
Grootspoor: De bouwserie 189 (Siemens type ES64F4), ook wel bekend als bouwserie Re 474, is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). De locomotieven worden ingezet voor onder meer het goederenvervoer tussen Duitsland en Italië. De Re 474 is een vier-stroom-systeem locomotief die geschikt is voor inzet op het wisselstroom spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg,Noord-Frankrijk en Hongarije, maar tevens geschikt is voor inzet op de gelijkstroom spoorwegennet in België, Italië, Polen, Zuid-Frankrijk en Nederland. Voor het gebruik in heel Europa was er ook een grote flexibiliteit van de seinverlichting nodig. De lampen voor de verschillende lichtsterktes en kleuren zijn in LED-technologie uitgevoerd.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Re 474.
Model
Het model Märklin 39863 is een elektrische locomotief van de bouwserie Re 474 van de MRCE, uitgeleend aan de Schweizerische Bundesbahnen Cargo (SBB Cargo) uit tijdperk VI. De locomotief is in het zwart uitgevoerd. Het model is digitaal en heeft een MFX+ decoder met geluid. Het model is in het bezit van een DC-motor. Het bedrijfsnummer is 189 983-0. Verder is het model voorzien van een geluidmodule met volledig geluid. De verlichting van de locomotief is uitgevoerd met onderhoudsvrije LED's. De aangezette grijpstangen zijn van metaal. Het model is in de periode 2016-2017 geproduceerd.
Het model is 22,5 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtgrijze kartonnen doos met een lichtgrijze kartonnen hoes eromheen geschoven met een kijkvenster. De locomotief zit in een scharnierend doorzichtig kunststof omhulsel met daaromheen een doorzichtige kunststof hoes geschoven.
Aandrijving
De locomotief heeft een DC-motor en een Märklin mfx+ decoder. De DC-motor is een krachtige motor met zeer goede rijeigenschappen. De locomotief rijdt dan ook prima, zowel bij hoge als bij lage snelheden. De decoder is voorzien van geluidsfuncties zoals het geluid van een rijdende Re 474 locomotief, Tyhoon geluid, piepende remmen, stationsomroep, conducteursfluit, compressor etc. De locomotief ligt verder goed op de rails. Het model is op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting van de locomotief gebeurt middels onderhoudsvrije LED's. De locomotief heeft een warmwitte driepuntsfrontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model heeft tevens 2-punts rode sluitverlichting. De verlichting is schakelbaar en kan ook in een schijnwerper stand geschakeld worden waarbij 2 extra frontlampen worden bijgeschakeld.
| Functies van deze Elektrische locomotief | |
|---|---|
| Functie toets | Omschrijving Functie |
| F0 | Verlichting aan/uit |
| F1 | Schijnwerper aan/uit |
| F2 | E-loc bedrijfsgeluid |
| F3 | Geluid: Typhoon (Hoorn) |
| F4 | Rangeerstand aan/uit |
| F5 | Piepende remmen aan/uit |
| F0 + F6 | Frontlicht loczijde 2 uit |
| F7 | Geluid: Hoorngeluid 2 |
| F0 + F8 | Frontlicht loczijde 1 uit |
| F9 | Geluid: Compressor |
| F10 | Geluid: Druklucht afblazen |
| F11 | Geluid: Stationsomroep |
| F12 | Geluid: Conducteursfluit |
| F13 | Geluid: Bezanden |
| F14 | Geluid: Aankoppelen/Afkoppelen |
| F15 | Geluid: Piepende remmen uit |
| F0 + F1 + F8 | Rangeerlicht dubbel-A |
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal waardoor de locomotief een mooi zwaar gewicht heeft en stevig op de rails ligt. De beplating van de wielen is in zwart kunststof uitgevoerd. Het model heeft een NEM-schacht en is uitgevoerd met kortkoppelingen.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. De grijpstangen bij de deuren zijn van metaal. Het dak is mooi gedetaileerd uitgevoerd. De isolatoren en de leidingen op het dak zijn indrukwekkend en geeft het model extra mooi uiterlijk. Op de zijkant staan het logo van de SBB Cargo en de tekst "SBB Cargo International".
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39863 | BR 189 | 2016-2017 | Digitaal MFX+ | DC-motor | VI | 189 983-0 | SBB Cargo | Zwart | Metaal | Geluid:Volledig |
Conclusie
Een model met goede rijeigenschappen en veel bedrijfsgeluiden. Weer een model voor liefhebbers van Zwitsers materieel uit tijdperk VI.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39863
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|