Märklin 48159
Märklin H0 48159 Insider Club Jaar wagon 2009 | |
---|---|
Artikelnummer: | 48159 |
Bouwserie: | Gesloten goederenwagon |
Introductiejaar: | 2011 |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 20 80 022 0 595-2 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Blauw |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte over buffers: | >13,5< cm. |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | RK |
Märklin 48159 Gesloten Goederenwagon van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Gesloten goederenwagen van de Firma Ford-Werke AG in Köln, ondergebracht bij de Deutsche Bundesbahn (DB). Typische jaren '70 uitvoering, zoals er duizenden van hebben gereden.
Model
Het model is een bouwpakket van een gesloten goederen wagon van de Firma Ford-Werke AG in Köln uit tijdperk IV. Het betreft een replica van het bouwpakket 4937 dat van 1970 t/m 1977 werd gemaakt. De wagen heeft een ander bedrijfsnummer dan het origineel. De lengte over de buffers is 13,5 cm. Het model is voorzien van Relex koppelingen (RK).
Eenmalige serie in 2009 voor Insider-leden.
Verpakking
De verpakking is een kartonnen doosje met deksel. Het onderstel van de wagen is in een apart doosje verpakt.
Materiaal
Het onderstel van de wagen is van metaal, de kap is van kunststof. De metalen koppelingen zijn hetzelfde als die van de jaren '60 en '70.
Details
Het bouwpakket is precies het zelfde uitgevoerd als die uit de jaren '60 en '70. De koppelingen moeten bijvoorbeeld worden vastgezet met splitpennen. De wagen is wel zeer mooi en scherp bedrukt.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze wagen is in 2009 eenmalig geproduceerd voor Insider Club leden.
Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
48159 | Gesloten Goederenwagon | 2009 | Blauw | 20 80 022 0 595-2 | DB | IV | RK | Märklin Insiderwagen 2009, Replica van bouwpakket 4937 opdruk “Ford” |
Conclusie
Een mooie wagen voor de lange goederentrein. Mensen die met tijdperk III of eerder rijden zullen er minder aan hebben. Vanwege het nieuwe bedrijfsnummer is de wagon te combineren met het origineel uit de jaren '70.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in lange goederentreinen met een zware elektrische of diesellocomotief er voor. Het staat het beste om een aantal van deze wagens achter elkaar in de trein te hebben.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's