C-rail overweg met stelcon platen
Spoorwegovergang met Stelcon platen voor C-rails
Deze handleiding beschrijft de bouw van een zelfgemaakte overweg met C-rail en is overgenomen uit forumdraadje topic=69545 [1] van Ronald (forumnaam:ronaldk)
Bij Nederlandse spoorwegovergangen worden veelal betonnen platen (stelconplaten) toegepast. Op de modelspoorbaan willen we deze natuurlijk ook nabootsen om de spoorwegovergang zo realistisch mogelijk te maken. Deze bouwbeschrijving maakt gebruikt van H0 stelconplaten welke kant-en-klaar te bestellen zijn. (zie link onderaan).
Gebruikte materialen
Voor de bouw van deze overweg is het volgende benodigd:
- C-rail (bijvoorbeeld 24188)
- Stelcon-platen voor overweg (kant-en-klaar)
- Koperdraad 0,25mm2
Gereedschap
- Soldeerbout/Soldeerstation;
- Soldeertin;
- Secondenlijm
- Een dremel met slijpschijf / slijpsteentje;
- Een multimeter voor het doorpiepen;
- Houtlijm;
- Roco Zaagje
- Snijmat
- boortje
- Wat tangetjes e.d.
Bouwbeschrijving
Indien je de railstaven roestkleurig wilt hebben, dan dien je dat eerst te doen door deze met roestkleurige verf (bijvoorbeeld van Humbrol) en een penseeltje te schilderen. Veeg verf die op de bovenkant van de rail komt, meteen af met een doek of keukenpapier.
Op de voorgrond de betonkleurige overwegplaten (oude type Stelcon overwegplaten) daarachter de antracietkleurige overwegplaten. Deze platen hebben allemaal de breedte van 1,80m1. Voor het prototype gaan we de betonkleurige (grijze) platen gebruiken.
Dus even de overwegplaat op maat maken. Het moest een breedte krijgen van ongeveer 70mm in H0. Dat is dan een wegbreedte van ongeveer 6,00 meter in werkelijkheid. Dat betekent twee brede platen en één smalle plaat. Dan kom je uit op 2x 2,40m1 en 1 x 1,80m1 = 6,60 m1 en in h0 is dat 75mm. Netjes afgetekend op de achterzijde van de C-rails en dan de zaag erin. Is het op maat gezaagd dan kan je de overwegplaat vastplakken aan de rails.
Na het vastplakken kan je aan de gang met de middengeleider. De simpelste oplossing is meestal ook de beste oplossing. Gewoon gegaan voor het ouderwetse koperdraadje over de overweg heen. Dan wel met een groef in de plaat zodat het wat verzonken ligt. Er is hier gebruik gemaakt van 0,25mm2. Twee gaatjes in de C-rails ter hoogte van de middengeleider boren. Een kant van de koperdraad vertinnen, de rest strippen, in elkaar draaien, de andere kant vertinnen. Dan is het draadje klaar voor het plaatsen. Door het gaatje heen, aan een zijde aan de middengeleider solderen. In de groef en door het andere gat en vastsolderen.
Dan nog even in het midden iets vertinnen en in de groef vastlijmen met secondelijm. Dan schiet het ook niet alle kanten op. De boel even doorpiepen met de multimeter of alles nog correct is. Met een weerstand van 0,5 Ohm op de middengeleider is toch niet slecht. Geen lekkages naar de andere spoorstaven. Met de dremel de spoorstaven van elkaar gescheiden. Het extra stuk met houtlijm eronder om het hoogteverschil op te heffen. Dat is niet helemaal gelukt, er zit nog een millimeter over. De overweg kan nu in een baan ingebouwd worden.
Verwijzingen
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |