Märklin 37009
| Märklin H0 37009 BR 212 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37009 |
| Bouwserie: | BR 212 |
| Introductiejaar: | 2018 |
| Motortype: | DC-Motor met vliegwiel |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 212 067-3 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >14,1< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | Telex |
| Decoder: | MFX+/DCC |
| Adres: | MM: 20 / DCC: 03 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 37009 BR 212 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1958 begon de Deutsche Bundesbahn (DB) met de indienststelling van dieselhydraulische locomotieven voor gemengde dienst van de Baureihe V100.
Vanaf 1962 werd een krachtiger diesellocomotief, de BR212 met een vermogen van 1350 pk, in gebruik genomen. Deze locomotieven kunnen een maximumsnelheid van 100 km/uur halen. Van de Baureihe 212 werden in totaal 381 locomotieven gebouwd, waarvan er 10 door de DB werden omgebouwd als BR213, voor inzet op trajecten met steile hellingen.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 100.
Model
Het model 37009 is een diesellocomotief van de Bouwserie V100.20 (BR212) van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is digitaal en in het bezit van een DC-motor met vliegwiel. De loc is voorzien van een MFX+/DCC-decoder met diverse geluidsfuncties.
De lengte van de locomotief is 14,1 cm en is voorzien van kort-koppelingen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een transparant plastic scharnierende binnenverpakking.
Aandrijving
Het model heeft een DC-motor met vliegwiel en middels een cardanaandrijving worden zowel voor als achter een tandwielbak aangedreven welk weer alle assen aandrijven. De motor is in het midden van het frame geplaatst. Op de binnenste assen zitten in totaal vier anti-slip banden. Het model trekt mooi langzaam op en kan ook prima met lage snelheid rijden. Bij die hele lage snelheden hoor je wel een zoemgeluidje uit de motor komen, maar dat stoort niet.
- Detailfoto's aandrijving
Motor en decoder
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED's. Het model heeft een een 3-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting is aan beide zijden apart aan/uit te zetten middels een functie op de decoder. Het model is voorzien van een omvangrijk aantal geluiden. Het opstarten van de diesel klinkt prima, maar helaas is er daarna bij het rijden amper verschil te horen. Het lijkt wel alsof de loc met stationair toerental blijft draaien. Alle geluiden zijn volgens de handleiding te bedienen met de MS2, echter zullen de functies F16 t/m F20 alleen werken als de MS2 voorzien is van software versie 3.55 of hoger.
| Functies van deze Diesel locomotief | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station I | Central station II/III |
| Frontverlichting /sluitlicht rood | F0 | Functie | F0 | F0 | F0 |
| Geluid: conducteursfluit | F1 | Functie 3 | F1 | F1 | F1 |
| Geluid: diesselloc geluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 | F2 |
| Geluid: signaalhoorn hoog | F3 | Functie 6 | F3 | F3 | F3 |
| Optrek/afremvertraging (ABV) aan/uit | F4 | Functie 4 | F4 | F4 | F4 |
| Geluid: piepende remmen uit | - | Functie 7 | F5 | F5 | F5 |
| Frontsein cabine 2 uit | - | Functie 1 | F6 | F6 | F6 |
| Geluid: signalhoorn laag | - | Functie 5 | F7 | F7 | F7 |
| Frontsein cabine 1 uit | - | Functie 8 | F8 | F8 | F8 |
| Geluid: deuren sluiten | - | - | F9 | F9 | F9 |
| Geluid: perslucht afblazen | - | - | F10 | F10 | F10 |
| Geluid: compressor | - | - | F11 | F11 | F11 |
| Geluid: ventilator | - | - | F12 | F12 | F12 |
| Geluid: diesel bijvullen | - | - | F13 | F13 | F13 |
| Geluid: railassen | - | - | F14 | F14 | F14 |
| Geluid: Piepende remmen aan (alleen voor "Speelwereld") |
- | - | F15 | F15 | F15 |
| Raneerstand | - | - | F16 | - | F16 |
| Raneerstand + rangeerlicht dubbel-A | - | - | F17 | - | F17 |
| Geluid: zandstrooier | - | - | F18 | - | F18 |
| Geluid: aankoppelen/afkoppelen | - | - | F19 | - | F19 |
| Geluid: stationsomroep | - | - | F20 | - | F20 |
Materiaal
Het onderstel is van metaal en de kap is van metaal en het machinistenhuis van kunststof. De metalen kap geeft een mooi zwaar gewicht aan het model waardoor deze stevig op de rail ligt.
Details
Het uiterlijk van de loc ziet er prima verzorgd uit. De kleur is erg mooi matrood en ziet er heel fraai uit. Ook details als de losse handgrepen, de dunne rangeerhandgrepen aan de voor- en achterzijdes, de traptreden, het interieur van de cabine en de grijze sierlijn zien er nu stukken beter uit als bij het oude model.
Bij het nieuwe model ontbreekt gelukkig het lelijke schroefje in het dak. Daarvoor in de plaats zijn nu twee schroefjes aan de onderzijde gekomen om de kap er af te halen. Een schroefje kun je zo zien zitten, de ander zit echter weggestopt onder de plastic weergave van de tank. Je zult dus eerst die tank er vanaf moeten halen voordat je bij de tweede schroef komt. Dat gaat niet al te makkelijk. Het instructieboekje zegt weliswaar dat je met een schroevendraaier de tank er af kan wippen – hij zit namelijk vastgeklikt aan het onderstel - maar dat levert alleen maar krassen op. Met een stevige, dunne tandenstoker gaat het nog het beste. Aan de alle vier de zijdes (bij de binnenste wielen) de stoker in het kleine gaatje steken en dan voorzichtig proberen de tank los te krijgen. Als je de twee schroefjes waarmee de elektronica binnenin vastzit losschroeft, dan kun je redelijk makkelijk bij de twee putjes komen om de loc van smeervet te voorzien.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37009 | BR 212 | 2018- | Digitaal mfx+ | DC-motor met vliegwiel | IV | 212 067-3 | DB | Rood | Metaal/Kunststof | Geluid:Volledig |
Conclusie
Deze BR 212 uit tijdperk IV is een prachtig model met een omvangrijk palet aan geluiden. Het is een hele duidelijke stap voorwaarts in vergelijking met de oudere modellen van de V100. Dit model is prima in te zetten als rangeerloc, maar ook voor (korte) reizigers- en goederentreinen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37009 
Märklin 37009 
Märklin 37009
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|