Märklin 42696
| Märklin H0 42696 Couchette rijtuig | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 42696 |
| Introductie Jaar | 1997-1998 |
| Type: | Bcm |
| Bedrijfsnummer: | 51 84 50-70 016-7 |
| Bedrijf: | NS |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Blauw |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | 27 cm. |
| Koppeling: | KK |
Märklin 42696 2e klasse Couchette rijtuig van de NS
Voorbeeld
Grootspoor:In 1993 wordt de al jaren bestaande rijtuigpool tussen de DB en NS opgeheven. De NS wilden graag een garantie van de DB dat zij voldoende rijtuigen beschikbaar konden stellen als de NS daar behoefte aan had. De DB kon deze garantie echter niet geven. De DB bood daarop 20 couchetterijtuigen van het type Bcm aan, die de NS kon overnemen. De rijtuigen worden na de overname voorzien van het NS logo en een NS nummer. De eerste rijtuigen hebben nog in een Duits uiterlijk, oceaanblauw/beige, rond gereden. In oktober 1994 wordt rijtuig Bcm 50-30 013 als eerste rijtuig afgeleverd na revisie door de hoofdwerkplaats Haarlem. De rijtuigen hebben een lengte van 26,40 meter en een gewicht van 40 ton en bieden aan 60 reizigers een zit/ligplaats. De rijtuigen zijn toegelaten voor een maximum snelheid van 160 kilometer per uur.
De rijtuigen worden voornamelijk ingezet in het forfaitair vervoer, zoals de autoslaaptreinen en wintersporttreinen. De rijtuigen rijden samen met andere rijtuigen, zoals couchetterijtuigen van het type Bcvmh. Daarnaast zijn de rijtuigen tot aan december 2002 aan te treffen in de internationale nachttreinen van en naar Amsterdam. Vanwege het uitlopen van de revisie van de Bc rijtuigen van DB Autozug worden vanaf mei 1998 de rijtuigen Bcm 50-30 006, Bcm 50-30 015, Bcm 50-30 019 en Bcm 50-30 020 verhuurd aan DB Autozug. De rijtuigen worden vanuit Hamburg ingezet. In het najaar van 1998 keren de rijtuigen terug bij de NS. Zij worden na terugkomst in de Haarlemse werkplaats in het donkerblauw geschilderd.
In december 2002 worden de resterende rijtuigen aan de kant gezet, als NS Internationaal besluit om te stoppen met het rijden van getrokken treinen. Alle rijtuigen worden verkocht. In 2002 zijn er zes rijtuigen verkocht aan de Oostenrijkse spoorwegen. De overige veertien rijtuigen worden in 2003 verkocht aan EETC.
Bron:Somda: Couchetterijtuigen Bcm[1]
Model
Het model 42696 is een Couchette rijtuig met 4 assen van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk V. Het model is donkerblauw van kleur met een gele sierlijn. Het rijtuig heeft een lengte van 27 cm lang over de buffers en is voorzien van een NEM-schacht met kort-koppelingen. Het rijtuig is niet voorzien van binnenverlichting.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met transparant kunststof kijkvenster. Op de zijkant staat het modelnummer vermeld. Er word een stikkervel meegeleverd met diverse bestemmingsborden.
Materiaal
Het model is volledig van Kunststof. Het rijtuig is voorzien van een interieur.
Details
Het model is zeer mooi uitgevoerd. De belettering is scherp. Op de zijkanten staat het de tekst Couchette gedrukt.
- Detail Foto's
Detail voor 
Detail midden 
Detail achter 
Kop
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Overzicht van dit rijtuig | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Introductie Jaar | Kleur | Type | Bedrijfsnummer | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Lengte | Bijzonderheden |
| 42696 | 1997-1998 | Donkerblauw | Bcm | 51 84 50-70 016-7 | NS | V | KK | 27 cm | 2e klas Couchette-rijtuig |
Conclusie
Een mooie rijtuig geschikt voor tijdperk V.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meer modelfoto's
- Fotogalerij
Märklin 42696 
Märklin 42696
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |