Werken met Piepschuim

Piepschuim/Tempex/Styropor

Algemeen

In de jaren ’60 kwam ik voor het eerst in aanraking met styropor (piepschuim, tempex, isomo). Als hobbyist tropische vissen naast de hobby modelspoor, was ik op zoek naar een achterwandje voor mijn nieuwe aquarium . ’n Collega van me attendeerde mij op op het volgende; Wij (bij Philips) maken sinds kort “Styropor” , een soort plastic schuim en op de afdeling zelf noemen ze het piepschuim omdat het “piept” wanneer je er in snijdt! Plaatje werd geregeld en in het naastgelegen spuitlab werd er nog ff een laagje waterbestendige en tevens gifvrije verf (polyvinylacrelaatverf) overheen gespoten. Alvorens te spuiten hebben we eerst nog met de hand even wat rotsmotieven aangebracht, een werkje van een paar minuten. Jaren heeft die achterwand dienst gedaan en later, in nog grotere bakken, opnieuw weer dit schuim toegepast vanwege de goede ervaringen ermee.

Een ideaal product voor de hobbyist. Styropor is een veelzijdig produkt wat met diverse materialen te bewerken is, zoals: acrylverf, groendecoratie, textielverharders, mozaieken, enz. Voor het verlijmen van styropor gebruik je zuurvrije kit (oplosmiddelvrij, geschikt voor polystyreen), witte houtlijm, lijmpistool , pasta tegellijm (in vrijwel elke bouwmarkt verkrijgbaar). Piepschuim is licht van gewicht, neemt geen vocht op, is geluiddempend, water- en vorstbestendig. Styropor is met diverse lijmen te (be)plakken, mits ze geen oplosmiddelen bevatten. Op de tube moet vermeld staan dat het geschikt is voor Polystyreen. Houtlijm, pasta tegelllijm, dit zijn allemaal lijmsoorten die geschikt zijn om met styropor te (be)plakken.

Bovendien, het is volkomen CFK vrij!!!

Plaatmateriaal is er in diverse afmetingen te verkrijgen. De maximale afmeting is 200 x 125 cm, dikte is mogelijk van 1 tot 20 cm. Gangbare afmetingen in de bouwmarkten zijn 100x50cm. Voor meer info zie; [| Wikipedia]

Het is niet de bedoeling hier een komplete verhandeling te geven over de mogelijkheden van toepassing van Piepschuim bij de bouw van een modelspoorbaan. Daarvoor is een uitstekende site die we bij deze aanraden eens goed door te lezen. [| Link ]

In de verdere beschrijving hier worden door de auteur(s) zelf aanvullende tips gegeven naar aanleiding van hun eigen ervaringen.

Toepassingen

Als geluiddempende laag op de treinentafel.
Tunnelbouw
Bergen
Bruggen
Enz.

Gereedschap

Handzaag,broodmes,plamuurmes.
Piepschuim snijder (te koop voor ongeveer €100,- maar ook zelf te maken Kijk [| hier ]. Maar…niet echt nodig!

Piepschuim als geluiddempende laag

Gebruik bij nieuw te bouwen baan, eerst een laag „dunne” piepschuim van bijv. 2 cm.dik! Verlijm de platen op de ondergrond met zuurvrije lijm (bijv. behanglijm) Verlijm de platen onderling en fixeer de platen tevens met satestokjes en/of kaasprikkers. (Beetje lijm op de prikkers, zo nodig).

C-rails vastzetten op piepschuim

Bevestiging met Kaasprikkers

C-Rail vastzetten doe je met „Saté stokjes” en /of „kaasprikkers” (zie foto) Als voorbeeld hier de rail 24172 waarin standaard al 2 gaten zitten waarin vrijwel elke kaasprikker min of meer past. Prikker op gewenste lengte knippen, desnoods aan de breukzijde even afronden en zonder lijm in het gat van de rail stoppen. Wat hobby-lijm a/d punt en in het piepschuim drukken.Je hoeft dit natuurlijk niet bij elke rail te doen. Om en om is voldoende. Aan de bovenzijde van de rail dus géén gaten boren. Rail blijft op deze manier onbeschadigd en laat zich makkelijk weer los maken als er iets a/d baan veranderd moet worden. (en dat gebeurt natuurlijk nog wel eens !!)Ps: nog een tip: zorg dat de lengte van de prikker korter is dan de dikte van het piepschuim zodat de punt van de prikker niet de onderliggende plaat raakt. Zo voorkom je dat het geluid van de rijdende locs niet via de rail en de prikker op de plaat versterkt wordt en het geluidwerende effect teniet wordt gedaan!

Bergen en dalen van piepschuim

Berg met tunnel van piepschuim

Bergen en dalen al of niet met tunnels. Veel bouwmarkten verkopen piepschuim platen in diktes van 2 tot 10 cm. Voor een berg(en) dus de 10 cm dikke platen aanschaffen.

Snij of zaag zo'n plaat, afhankelijk van de gewenste hoogte,in ongelijke delen. Leg de 1e plaat op een vlakke ondergrond en prik daar een paar cocktail-prikkers in om de volgende plaat daarop tijdelijk vast te leggen. Leg de volgende plaat op de 1e en druk deze vast. Bij de volgende platen doe je dit dus ook. Je hebt nu een de basis voor een berg waarvan de vorm helemaal naar eigen inzicht veranderd kan worden. Door de losse delen eerst los/vast te verbinden met die prikkers kan je er dus alle kanten mee uit. Heb je deze basisberg verder vorm gegeven kan je de delen losnemen en vervolgens wat lijm aanbrengen en tijdens het verlijmen de prikkers weer aanbrengen.

Vorm van de Berg

Vorm geven aan de bergen is afhankelijk van de plaats waar deze in de baan gaat komen. Komt de berg bijvoorbeeld in een hoek van de baan waar ook achterwanden aanwezig zijn, hoef je de achterkant en zijkant niet persé te bewerken en kunnen deze gewoon vlak blijven. Dit laatste is natuurlijk iets wat je vóór het snijden van de platen al kan bepalen.

Bij het bewerken van de berg houd je alvast rekening met de bergaankleding. Op plaatsen waar straks bijv. berghutten komen laat je het platte vlak, wat er in de basisvorm toch al is, gewoon vlak.

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
3 April 2010	Jos	Pagina aangemaakt
20 Juli 2010	Jos	Kleine aanvulling
27 Februari 2012	Treinsmurf	Overgezet naar Wiki2