Märklin 3147
Märklin H0 3147 BR212 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3147 |
Bouwserie: | BR212 |
Introductiejaar: | 1980 |
Motortype: | LFCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 212 349-5 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Oceaanblauw/Beige |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >14,1< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | RK |
Märklin 3147 BR212 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1958 begon de Deutsche Bundesbahn (DB) met de indienststelling van dieselhydraulische locomotieven voor gemengde dienst van de Baureihe V100.
Vanaf 1962 werd een krachtiger diesellocomotief, de BR212 met een vermogen van 1350 pk, in gebruik genomen. Deze locomotieven kunnen een maximumsnelheid van 100 km/uur halen. Van de Baureihe 212 werden in totaal 381 locomotieven gebouwd, waarvan er 10 door de DB werden omgebouwd als BR213, voor inzet op trajecten met steile hellingen.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 100.
Model
Het model 3147 is een diesellocomotief van de bouwserie 212 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is analoog en in het bezit van een 3-polige grote schijf collector motor (LFCM) met veldspoel en een electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De lengte van de locomotief is 14,1 cm en is voorzien van Märklin relex-koppelingen (RK).
Verpakking
De eerste reeks modellen hadden een verpakking bestaande uit een blauw met oranje doos met klapdeksel en kijkvenster en een binnendoos van piepschuim waarin het model geklemd is ondergebracht. Enkele jaren later is de verpakking gewijzigd in de bekende witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven met afbeelding van de locomotief. De locomotief zit hier in een transparant kunststof scharnierend omhulsel.
Aandrijving
Het model heeft een 3-polige Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM) met veldspoel. Aandrijving vindt plaats op 1 draaistel welke voorzien is van 4 anti-slip banden. Het elektronisch relais is voor het omschakelen van de rijrichting.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit 2 stuks 16 Volts lampjes (type 610040) welke middels een kunststof lichtgeleider uitstralen naar de 3-punts front verlichting. De 3-punts frontverlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Doordat het een analoog model betreft, gaat de verlichting feller branden naarmate de rijregelaar op de transformator verder wordt opengedraaid. Bij stilstand van de locomotief krijgt deze geen stroom en brandt de verlichting dus niet.
Materiaal
Het onderstel is van metaal en de kap is van kunststof.
Details
De belettering is goed te lezen. De strepen zijn scherp aangebracht. De kap laat zicht verwijderen door een schroef in het dak los te draaien.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3147 | BR 212 | 1980-1991 | Analoog | LFCM | IV | 212 349-5 | DB | Oceaanblauw/Beige | Kunststof | - |
Conclusie
Een leuk model welke prima ingezet kan worden voor het rangeren en voor het trekken van zowel goederen wagons als rijtuigen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|