Bachmann 18346: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Bachmann Depressed Flatcar 18346 toegevoegd)
 
k (Bachmann H0 18346 hernoemd over de doorverwijzing Bachmann 18346)
 
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 29: Regel 29:
 
Bestand: 18346_11.jpg|<center>''Detail achterkant en zijkant ketel.''</center>
 
Bestand: 18346_11.jpg|<center>''Detail achterkant en zijkant ketel.''</center>
 
Bestand: 18346_12.jpg|<center>''Detail draaistel wagon.''</center>
 
Bestand: 18346_12.jpg|<center>''Detail draaistel wagon.''</center>
Bestand: 18346_12.jpg|<center>''Detail planken vloer van de wagon.''</center>
+
Bestand: 18346_13.jpg|<center>''Detail planken vloer van de wagon.''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 44: Regel 44:
 
</gallery>
 
</gallery>
 
----
 
----
[[Categorie:Bachmann Wagons]]
+
[[Categorie:Bachmann H0 Wagons]]

Huidige versie van 23 mrt 2014 om 18:57

52' Depressed Flatcar with Boiler (dieplader met ketel).

Bachmann 18346 52' Depressed Flatcar with Boiler


Voorbeeld

N&W dieplader FlatCar No. 70999. Credit given to: Bill Burket.

Grootspoor: De Depressed Flatcar op de foto is een N & W dieplader die een Stoomketel vervoerd. De dieplader is speciaal ontworpen voor het vervoer van zwaar materiaal zoals ketels, tanks, machines, transformatoren, etc. Hij is uitgerust met 2 draaistellen die elk 3 assen hebben. De Flatcar is het type spoorweg wagon waarop de gehele spoorweg industrie is gebaseerd. Inderdaad, het klinkt nogal bizarre maar het is eigenlijk wel de waarheid. De flatcar was de oorspronkelijke goederen wagon die gebruikt werd door spoorwegen en het eigenlijk nog dateert van voor de common-carrier spoorwegen en voor eerste werd gebruikt in het midden van de jaren 1820 voor het vervoeren van grote stenen in Nieuw-Engeland. Vandaag omvatten de spoorwegen allerlei soorten Flatcars. Een nieuw type voor het gebruik van de flatcar is ontstaan tijdens de rail-route revolutie die begon in de jaren 1950, dit was een dienst voor het vervoer van grote aantallen van aanhangwagens en opleggers van vrachtwagens door goederentrein. Het lage gedeelte van de dieplader samen met de twee draaistellen van elk 3 wielstellen zorgen voor een verhoogde stabiliteit waardoor de wagon in staat is grote en zware goederen te transporteren. Meestal kunt u er ook de uitvoering van één of ander type van zware of omvangrijke industriële apparatuur op de wagon vinden.


Model

Bachmann 18346.

Het model van deze 52' Depressed Flatcar with Boiler (dieplader met ketel) van de Bachmann Premium H0 Silver Serie is een perfect en mooi model met een zwarte kleurstelling. De ketel is gemaakt van Kunststof en heeft een bruine kleur. De wagon heeft 2 draaistellen met elk 3 assen met naald lagering en is een perfecte weergave van de grootspoor Depressed Flatcar. Het model is kant en klaar en voorzien van een extra verzwaring ter vergroting van het gewicht. De vloer is getailleerd als een echte planken vloer en de wagon heeft E-Z Mate magnetisch te bedienen koppelingen van het Amerikaanse type en zitten aan de wagon onderkant vast gemonteerd met schroefjes in een NEM schacht. De zwarte machinaal gemaakte koperen wielen zijn met RP25 contouren. Het model heeft een realistisch lijkend remmers handwiel met as. De afmetingen van het model zijn: 184x31x47mm en hij weegt 90 gram.

Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking
Verpakking achterkant met losse binnen verpakking.

De verpakking bestaat uit een Blauw/wit kartonnen doos met kijkvenster met daarin een binnen verpakking van kunststof waarin de wagon ligt. De kartonnen doos is voorzien van het zilveren embleem met Bachmann Silver Series er op.

Materiaal

De wagon onderkant en de opbouw zijn van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met koppelingen (Amerikaans type). Onder de wagon vloer zit een metaal plaat om de wagon te verzwaren.

Details

De wagon heeft mooie Zwarte kleurstelling met een zwarte, de ketel heeft een bruine kleur en is geheel gedetailleerd. De detailleringen van de gehele wagon met lading is perfect.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Conclusie

Een mooi gedetailleerd model, welke goed past achter Noord Amerikaanse/Canadese goederen locomotieven en kunnen goed gecombineerd worden met andere Amerikaans/Canadese goederenwagons. De rij eigenschappen zijn goed.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's