Bachmann 62102: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (Wijzigingen door F.P.Vonk (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Jos)
k (→‎Externe verwijzingen: categorie aanpassing)
 
(10 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
==Class EMD DDA40X==
+
[[Bestand:62102_3.jpg|650px‎|thumb|400px|right|<center>'''Bachmann Model EMD DDA40X</center>]]
  
[[Bestand: 9406_1058683560.jpg‎|thumb|350px|right|<center>'UP 6936 Union Pacific EMD DDA40-X , in San Jose California USA Photo July2003'''</center>]]
+
==Bachmann 62102 Class EMD DDA40X Centennial Dieselloc==
  
==Bachmann 62102 Class EMD DDA40X Centennial Dieselloc  van de Union Pacific==
 
 
==Grootspoor==
 
==Grootspoor==
  
De EMD DDA40X heeft een vermogen van 6,600 PK (4.9 MW) en is een D_D dieselelektrische locomotief de loc heeft een lengte van 30 meter en had twee diesel motoren. Tussen Juni 1969 en September 1971 werden 47 van deze locs gebouwd door General Motors EMD voor de Union Pacific, behalve de eerste die werd in April 1969 afgeleverd zodat hij mee kon doen aan de festiviteiten ter ere van de Centtennial viering van de Transcontinental Railroad (van daar de naam “Centennial”voor deze loc). De locs kregen de nummers 6900 tot en met 6946, loc 6936 doet nog steeds dienst. De locs waren de langste diesel locs die ooit gebouwd zijn.
+
De [[EMD DDA40X|EMD DDA40X]] heeft een vermogen van 6,600 PK (4.9 MW) en is een D_D dieselelektrische locomotief de loc heeft een lengte van 30 meter en had twee diesel motoren. Tussen Juni 1969 en September 1971 werden 47 van deze locs gebouwd door General Motors EMD voor de Union Pacific, behalve de eerste die werd in April 1969 afgeleverd zodat hij mee kon doen aan de festiviteiten ter ere van de Centtennial viering van de Transcontinental Railroad (van daar de naam “Centennial”voor deze loc). De locs kregen de nummers 6900 tot en met 6946, loc 6936 doet nog steeds dienst. De locs waren de langste diesel locs die ooit gebouwd zijn.
  
 
==Model==
 
==Model==
  
  
[[Bestand: 62102_3.jpg|650px‎|thumb|280px|right|<center>'''Bachmann Model EMD DDA40X</center>]]
 
  
Het Bachmann  model Union Pacific* EMD DD40AX Centennial Diesel Locomotief heeft eigenlijk een verkeerde benaming het moet zijn DDA40X en het is de grootste dieselelektrische locomotief die in H0 model gemaakt is door Bachmann. Het model dat het nummer 6927 draagt wordt door 2 wormwiel motoren  aangedreven op 6 van de 8 assen. Elke motor heeft 2 vliegwielen waar door de beschikt over voldoende  trekkracht. De loc is ook voorzien van een dual mode DCC decoder en E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse gewrichtskoppelingen koppelingen. Lengte van de loc bedraagt 35 cm en het gewicht is 615 gram.
+
 
 +
Het Bachmann  model van de [[Portaal:Spoorwegondernemingen#UP|Union Pacific (UP)]] EMD DD40AX Centennial Diesel Locomotief heeft eigenlijk een verkeerde benaming het moet zijn DDA40X en het is de grootste dieselelektrische locomotief die in H0 model gemaakt is door Bachmann. Het model dat het nummer 6927 draagt wordt door 2 wormwiel motoren  aangedreven op 6 van de 8 assen. Elke motor heeft 2 vliegwielen waar door de beschikt over voldoende  trekkracht. De loc is ook voorzien van een dual mode DCC decoder en E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse gewrichtskoppelingen koppelingen. Lengte van de loc bedraagt 35 cm en het gewicht is 615 gram.
  
  
Regel 70: Regel 69:
 
Bestand: 62102_6.jpg |Achterkant van de loc.
 
Bestand: 62102_6.jpg |Achterkant van de loc.
 
Bestand: 62102_5.jpg |Voorkant loc.
 
Bestand: 62102_5.jpg |Voorkant loc.
 +
Bestand: 62102_7.jpg |Rechter zijkant van de loc.
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Regel 80: Regel 80:
 
<gallery widths=260px heights260px perrow=3 caption=" Bachmann 62102 EMD40AX van Union Pacific">
 
<gallery widths=260px heights260px perrow=3 caption=" Bachmann 62102 EMD40AX van Union Pacific">
 
Bestand: 62102_17.jpg |Voorkant van de loc en geel/oranje zwaailicht, voorverlichting en verlichte nummer panelen.
 
Bestand: 62102_17.jpg |Voorkant van de loc en geel/oranje zwaailicht, voorverlichting en verlichte nummer panelen.
Bestand: 62102_19.jpg |Voorkant van de loc en groen zwaailicht, voorverlichting en verlichte nummer panelen.
+
Bestand: 62102_18.jpg |Voorkant van de loc en groen zwaailicht, voorverlichting en verlichte nummer panelen.
 
Bestand: 62102_19.jpg |Achterkant en rechterzijkant van de loc en groen zwaailicht en achterverlichting
 
Bestand: 62102_19.jpg |Achterkant en rechterzijkant van de loc en groen zwaailicht en achterverlichting
 
</gallery>
 
</gallery>
Regel 95: Regel 95:
  
  
* Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de MRC Prodigy Advance 2 besturing.
+
* Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de [[MRC Prodigy Advance 2]] besturing.
 
* Door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder wordt het lawaai dat deze loc maakt grotendeels vervangen door.
 
* Door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder wordt het lawaai dat deze loc maakt grotendeels vervangen door.
 
* De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.
 
* De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.
Regel 101: Regel 101:
  
 
==Externe verwijzingen==
 
==Externe verwijzingen==
 
[http://wiki.3rail.nl/doku.php?id=besturing:mrc_prodigy_advance_2_dcc MRC Prodigy Advance 2 DCC besturing]
 
  
 
[http://www.youtube.com/watch?v=4KlC1iD3Xc4 Film Review of the HO scale Bachmann DD40AX DCC equipped]
 
[http://www.youtube.com/watch?v=4KlC1iD3Xc4 Film Review of the HO scale Bachmann DD40AX DCC equipped]
Regel 112: Regel 110:
 
----
 
----
  
{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
 
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
 
|-
 
| <center>F.P.Vonk</center>
 
|}
 
 
----
 
  
[[Categorie:Modellen]][[Categorie:Bachmann Modellen]][[Categorie:Bachmann Diesellocomotieven]] [[Categorie:Gebruiker:F.P.Vonk]][[Categorie:Class EMD DDA40X]]
+
[[Categorie:Bachmann H0 Diesellocomotieven]]

Huidige versie van 30 nov 2013 om 16:49

Bachmann Model EMD DDA40X

Bachmann 62102 Class EMD DDA40X Centennial Dieselloc

Grootspoor

De EMD DDA40X heeft een vermogen van 6,600 PK (4.9 MW) en is een D_D dieselelektrische locomotief de loc heeft een lengte van 30 meter en had twee diesel motoren. Tussen Juni 1969 en September 1971 werden 47 van deze locs gebouwd door General Motors EMD voor de Union Pacific, behalve de eerste die werd in April 1969 afgeleverd zodat hij mee kon doen aan de festiviteiten ter ere van de Centtennial viering van de Transcontinental Railroad (van daar de naam “Centennial”voor deze loc). De locs kregen de nummers 6900 tot en met 6946, loc 6936 doet nog steeds dienst. De locs waren de langste diesel locs die ooit gebouwd zijn.

Model

Het Bachmann model van de Union Pacific (UP) EMD DD40AX Centennial Diesel Locomotief heeft eigenlijk een verkeerde benaming het moet zijn DDA40X en het is de grootste dieselelektrische locomotief die in H0 model gemaakt is door Bachmann. Het model dat het nummer 6927 draagt wordt door 2 wormwiel motoren aangedreven op 6 van de 8 assen. Elke motor heeft 2 vliegwielen waar door de beschikt over voldoende trekkracht. De loc is ook voorzien van een dual mode DCC decoder en E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse gewrichtskoppelingen koppelingen. Lengte van de loc bedraagt 35 cm en het gewicht is 615 gram.


Verpakking

De losse loc met verpakking
zijkant verpakking

De verpakking bestaat uit een blauwe kartonnen doos met daarin een open klapbare doorzichtige loc verpakking die in een doorzichtige rechthoekige koker is geschoven. Al met al een redelijke stevige goede verpakking.







Motor en decoder

Het model heeft 2 motoren die gekoppeld zijn aan wormwielen, elke motor heeft 2 vliegwielen die de trekkracht van de loc vergroten. De 28-snelheids stappen DCC decoder is een dual mode decoder die in het midden van de loc zit en staat recht op.

Rijeigenschappen

De rijeigenschappen van dit model zijn goed, echter hij produceert wel wat lawaai. Men kan dit lawaai echter grotendeels ondervangen door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder denk hierbij aan een Soundtraxx Tsunami geluidsdecoder bijvoorbeeld de TSU-1000 EMD 645 Turbo. De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal. De locomotief kap is van kunststof. Wielen en assen zijn ook van metaal.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht, eigenlijk kun je wel stellen dat ook dit model er natuur getrouw uit ziet en af is.


Verlichting

De loc heeft 2 Kleine front lichten op de neus en 2 nummer verlichtingen boven de cabine ramen met het nummer 6927, 2 kleine lichten aan de achterkant en een groen/geel zwaailicht op de cabine. De verlichting kan ingeschakeld worden met de functie toets f10. De Voor en achter verlichting is rij richting afhankelijk.

Geluid

N.V.T.

Conclusie

Een aanwinst voor iedereen, door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder denk hierbij aan een Soundtraxx Tsunami geluidsdecoder bijvoorbeeld de TSU-1000 EMD 645 Turbo, komt deze locomotief nog meer tot zij recht.


Bijzonderheden / opmerkingen

  • Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de MRC Prodigy Advance 2 besturing.
  • Door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder wordt het lawaai dat deze loc maakt grotendeels vervangen door.
  • De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.


Externe verwijzingen

Film Review of the HO scale Bachmann DD40AX DCC equipped

Bachmann DD40AX met MRC 1666 sound

Bachmann DDA40X met QSI Revolution