Bayerische EG 2

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 7 okt 2017 om 16:03 (Bouwserie E70 / Bayerische EG2)

Ga naar: navigatie, zoeken
Bayerische EG2
Bouwserie E 702
Bouwserie E 702 / EG 2
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers EG2 20201 - EG2 20202
E70 21 - E70 22
Fabrikanten Krauss & Co.
Mechanik/BBC Elektrik
Aantal gebouwd 2 stuks
Bouwjaren 1920
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 12.540 mm
Max.snelheid 50 km/h
Vermogen 720 kW
Dienstgewicht 64,8 t
Aanvangskracht 78,5 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen -
Uit dienst 1950-1951

Bouwserie E70 2 / Bayerische EG2

De Bayerische EG 2 was een elektrische locomotief van de Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B) welke gebruikt werd voor het goederentransport op het traject tussen Freilassing en Berchtesgaden. Hij werd bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als bouwserie E702 en volgde andere locomotieven in deze bouwserie E70 zoals de Preußische EG 502 - EG 505 en Preußische EG 507 en EG 508 die tevens bij de DRG als bouwserie E70 waren ingedeeld.

Ontwikkeling en Bedrijf

Het traject Salzburg - Freilassing - Berchtesgaden werd tussen 1912 en 1914 geëlectrificeerd. De Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B) bestelde in 1913 voor dit traject een aantal proef-locomotieven, waaronder de Bayerische EG-2. De bouw van de locomotief liep echter vertraging op door het uitbreken van de 1e wereldoorlog. Hierdoor vond de levering van de beide locomotieven pas in 1920 plaats. In 1926 werden de locomotieven ingedeeld bij de Deutsche Reichsbahn (DRG) als bouwserie E702 en kregen ze de bedijfsnummers E70 21 en E70 22 toebedeeld. Na de 2e wereldoorlog belandden beide locomotieven bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De locomotieven kregen de bijnaam "Beierse Krokodil". De locomotief is op twee draaistellen met beweegbare plateaus en bufferbalken opgebouwd, de voorbouw boven de aandrijvingen is echter vast met de middenkast verbonden. De aandrijving geschiedt via blinde assen en typische driehoekige koppelstangen.

Beide locomotieven hebben nog dienst gedaan bij de Deutsche Bundesbahn tot 1950 en 1951 waarna ze terzijde zijn gesteld. Helaas zijn alle exemplaren van de Bayerische EG 2, verschroot.

Bronnen:

  • wikipedia:Bayerische EG 2[1]



Bijzonderheden/Opmerkingen

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een bruine kleur afgeleverd. Later werden ze in een grijsblauwe kleur en in het groen geschilderd.

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie E70 / EG2


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia:Bayerische EG 2[1]


Modellen

Sjabloon:Märklin-e70-modellen

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194