Bayerische S 2/6

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 17 okt 2015 om 19:02 (Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Bayerische S 2/6<br/>DR:...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Bayerische S 2/6
DR: BR 15
Bayerische S 2/6
Spoorwegmij's K.Bay.Sts.E.
Bedrijfsnummers 3201
Fabrikanten Maffei
Aantal gebouwd 1 stuks
Bouwjaren 1906
Asvorm 2’B2’ h4v
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 220 cm
Voorloop:Ø 100 cm
Achter:Ø 100 cm
Lengte loc incl. tender 21.182 mm
Keteldruk 15 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 214,50 m2
Dienstgewicht 83,4 t
Max.snelheid 150 km/h
Vermogen 1620 kW
Remmen Westinghouse
Uitdienst 1925

Stoomlocomotief Bayerische S 2/6

De Bayerische S 2/6 is een 4-cilinder stoomlocomotief gebouwd door de firma J.A.Maffei waarvan er maar 1 gebouwd is. De locomotief is in 1906 gebouwd voor de Beierse spoorwegen K.Bay.Sts.E. en kreeg het bedrijfsnummer 3201. De locomotief werd ingezet voor de sneltreindiensten.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Bayerische S 2/6 werd in relatief korte tijd ontworpen en gebouwd. In december 1905 ontving Maffei de opdracht en op 3 mei 1906 werd de locomotief aan de K.Bay.Sts.E. afgeleverd. De door de firma J.A.Maffei gebouwde locomotief van de bouwserie Bayerische S 2/6 is een 4-cilinder locomotief welke ontworpen is voor de sneltreindiensten. Op 1 en 2 juli 1907 werd een proefrit gereden op de lijn München - Augsburg waarbij een S2/6 een trein van 150 ton met een snelheid van 130 km/uur getrokken werd. Een groot deel van het traject werd zelfs een snelheid gehaald van 154,5 km/u. De Bayerische S 2/6 was in staat om een trein van 360 ton met een snelheid van 120 km/h te trekken en deze op een helling met een stijgingspercentage van 5 promille nog met een snelheid van 85 km/h te trekken. De tender kon 8 ton kolen herbergen.

De Bayerische S 2/6 werd aanvankelijk gestationeert in het Bahnbetriebswerk in München. In 1910 werd de locomotief verplaatst naar Bw Ludwigshafen en werd ingezet op de Pfalzbahnen, waar deze werd ingezet op de sneltreindienst tussen Ludwigshafen en Straßburg. De locomotief kreeg daar al snel de bijnaam "Zeppelin". In 1922 werd de S 2/6 gestationeerd in Beieren en vervolgens in München. Vanaf 1923 werd de loc in Augsburg gestationeerd.

Vanaf 1925 werd de locomotief bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als bouwserie 15. Tot een omnummering is het niet meer gekomen aangezien de locomotief nog voor onderhoud bij Maffei was toen men besloot om de S 2/6 ter zijde te stellen. De locomotief belandde vervolgens in het Verkehrsmuseum in Nürnberg.

Kleurstellingen

Vanaf fabriek werd de Bayerische S 2/6 geleverd in een ongeschilderde blauwgrijze gepolijste kleur van de ketel en de cilinders. De gebogen plaat aan de voorkant van de locomotief bij de stootbalk, was een kale, glimmend gepolijste stalen plaat. Het machinistenhuis en de tender waren in een donkergrijze kleur geschilderd. Bij de Pfalzbahn in 1910 had de S2/6 locomotief een bruin-violette kleur. In de periode van de Reichsbahn na 1920, kreeg de locomotief het kleurenschema van de DRG, welke een olijf/donkergroene kleur betrof. In de 1e en 2e wereldoorlog heeft de locomotief vermoedelijk in een grijze kleur gereden. Na 1922 werd het frame en de wielen rood geschilderd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • De loc is bewaard gebleven en in het bezit van het Verkehrsmuseum in Nürnberg.


Bronnen:[1]

Externe Verwijzingen

Diverse Stoomlocomotieven Bayerische S 2/6


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie Bayerische S 2/6 - DRG: Baureihe 15

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
26607 BR 15 2017 Digitaal MFX DC-motor met vliegwiel II 15 001 DRG Zwart Metaal Geluid:volledig, rookgen. -
37015 Bay. S 2/6 2015 Digitaal MFX DC-motor met vliegwiel I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart Metaal Geluid:volledig, rookgen.
Märklin-37015-S2-6-2015-02-28-50d-30319-int.jpg
37016 BR 15 2015 Digitaal MFX DC-motor met vliegwiel II 15 001 DRG Zwart/Rood Metaal Geluid:volledig, rookgen. -
37017 Bay. S 2/6 2016 Digitaal MFX+ DC-motor met vliegwiel I 3201 K.Bay.Sts.B. Blauw/Zwart Metaal Geluid:volledig, rookgen.
Märklin 37017.jpg
37018 Bay. S 2/6 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor met vliegwiel I 3201 K.Bay.Sts.B. Bruinviolet Metaal Geluid:volledig, rookgen. -

Duitsland.gif
Trix H0 modellen Bayerische S 2/6

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 22535 Bay. S 2/6 1999 Analoog DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart "Fine Art"-model -
Trix 42220 Bay. S 2/6 1999 Delta AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart "Fine Art"-model -
Trix 22065 BR 15 2015 Dig.DCC Sound DC (2-rail) II 15 001 DRG Zwart - -

Duitsland.gif
Brawa H0 modellen Bayerische S 2/6

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Brawa 0650 Bay. S 2/6 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Rood - -
Brawa 0651 Bay. S 2/6 2004 Digitaal AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Rood - -
Brawa 0656 Bay. S 2/6 2004 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Rood - -
Brawa 0657 Bay. S 2/6 2004 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Rood - -
Brawa 0652 BR 15 2004-2006 Dig.8pol. DC (2-rail) II 15 001 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0653 BR 15 2004-2006 Digitaal AC (3-rail) II 15 001 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0658 BR 15 2004-2006 Dig.DCC Sound DC (2-rail) II 15 001 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0659 BR 15 2004-2006 Digitaal Sound AC (3-rail) II 15 001 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0654 Bay. S 2/6 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Rood - -
Brawa 0655 Bay. S 2/6 2004 Digitaal AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Rood - -
Brawa 0660 Bay. S 2/6 2004 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Rood - -
Brawa 0661 Bay. S 2/6 2004 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Rood - -
Brawa 40250 Bay. S 2/6 2006 Dig.8pol. DC (2-rail) I 3201 Pfalzbahn Blauw/Rood - -
Brawa 40251 Bay. S 2/6 2006 Digitaal AC (3-rail) I 3201 Pfalzbahn Blauw/Rood - -
Brawa 40252 Bay. S 2/6 2006 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3201 Pfalzbahn Blauw/Rood - -
Brawa 40253 Bay. S 2/6 2006 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3201 Pfalzbahn Blauw/Rood - -
Brawa 40254 Bay. S 2/6 2008 Dig.8pol. DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40255 Bay. S 2/6 2008 Digitaal AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40256 Bay. S 2/6 2008 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40257 Bay. S 2/6 2008 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40258 Bay. S 2/6 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Zwart/Rood - -
Brawa 40259 Bay. S 2/6 2010 Digitaal AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Zwart/Rood - -
Brawa 40260 Bay. S 2/6 2010 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Zwart/Rood - -
Brawa 40261 Bay. S 2/6 2010 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Grijs/Zwart/Rood - -
Brawa 40262 Bay. S 2/6 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Lilabruin/Zwart/Rood - -
Brawa 40263 Bay. S 2/6 2011 Digitaal AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Lilabruin/Zwart/Rood - -
Brawa 40264 Bay. S 2/6 2011 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Lilabruin/Zwart/Rood - -
Brawa 40265 Bay. S 2/6 2011 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3201 K.Bay.Sts.B. Lilabruin/Zwart/Rood - -



Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194