Bouwserie 285

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 29 apr 2019 om 19:24 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Bombardier TRAXX F 140 DE<br/>BR...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bombardier TRAXX F 140 DE
BR 285
BR 285
Spoorwegmij's CBRail, HVLE, RheinCargo, ITL, DB
Bedrijfsnummers ÖBB: 2016 001 - 2016 100
RTS: 2016 905 - 2016 907
Fabrikanten Bombardier
Aantal gebouwd 35 stuks
Bouwjaren 2007 - 2013
Uitdienst -
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 18.900 mm
Dienstgewicht 86 t
Max.snelheid 140 km/h
Vermogen 2200 kW / 2400 kW
Aanvangskracht 270 kN
Bouwwijze motor MTU 16 V 4000 R41
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud 2800 ltr.
Remmen SW-GPRmZ+E

Diesellocomotief BR 285 / Bombardier TRAXX F 140 DE

De locomotieven van de bouwserie 285 zijn dieselelektrische locomotieven van het type Bombardier Traxx F 140 DE in gebruik bij diverse lease bedrijven en Duitse privé ondernemingen evenals de Deutsche Bundesbahn (DB). De Locomotieven worden ingezet voor het goederentransport op de niet-geleëlectrificeerde lijnen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Onder de naam Traxx F140 DE werd de diesel-elektrische vrachtverkeersversie van de Traxx 2E geïntroduceerd. De locomotieven werden in Duitsland ingedeeld als Bouwserie 285. Naast de originele versie met 2200kW vermogen, werd later een versie met 2400kW ontwikkeld. Van 2007 tot 2013 werden in totaal 35 locomotieven van dit type geproduceerd.

In februari 2006 werd een eerste bestelling van 10 locomotieven gedaan door de leasemaatschappij CBRail. In 2007 locomotief (285.001) werd in augustus 2007 geleverd en op de Rübelandbahn getest. Nadat de testritten en het goedkeuringsproces was afgerond, werd de loc begin 2008 overgedragen aan CBRail. De overige 9 locomotieven volgden halverwege 2008.

De 285 110 werd door Bombardier tentoongesteld op de InnoTrans 2008, vervolgens gebruikt voor de constructie van het 2400 kW-prototype "BB 76 101". Als vervanging kreeg CBRail de 285 111 in april 2010, welke echter na enkele weken in bedrijf eind november 2010 een ongeluk kreeg. In maart 2012, werd de 285 111 opnieuw gebouwd. In 2013 ging CBRail over naar de leasemaatschappij Macquarie European Rail.

Het Poolse Lotos Kolej bestelde in oktober 2009 6 locomotieven van de BR 285, gevolgd door 4 "Traxx DE" in mei 2010 voor het goederentransport. De locomotieven werden in de loop van 2011 afgeleverd als 285 121 t/m 285 130. De locomotieven werden ingedeeld al bouwserie PKP 3650 met de berijfsnummer 3650 016 t/m 3650 025.

Eind oktober 2008 liet de SNCF Fret, 30 exemplaren van de Traxx 140 DE bouwen voor het goederentransport tussen Duitsland, Nederland en België. Het contract werd begin december opnieuw aangepast en verhoogd naar een vaste order van 45 locomotieven. De SNCF eiste een hoger vermogen van 2400 kW. In 2009 werden 4 prototypes met een 2400 kW vermogen geleverd. Bombardier voltooide in 2013 in totaal 15 locomotieven (001-004, 101-111) voor SNCF / Akiem, inclusief de prototypes, maar deze werden nooit door de klant geaccepteerd.

De vijf locomotieven 76 103-107 werden in de tweede helft van 2013 aan RheinCargo verkocht en tussen 28 november en 11 november 2014 geleverd als 285 112 t/m 285 116. RheinCargo noemt de machines intern "DE800" (801-805). Drie andere locomotieven, de 76 101, 102 en 108, werden begin 2014 als 285 117-119 verkocht aan Captrain Duitsland, de 76 111 eind 2014 aan het Stahlwerk Thüringen. In 2015 heeft Raildox (RDX) de 76 109 en de 76 110 gekocht.

De overige vier locomotieven 76001-004 werden aan de Pressnitztalbahn (PRESS) verkocht in 2015.


  • wikipedia : Bombardier_Traxx[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs BR 285 / Traxx F 140 DE


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie BR 285 (Traxx F 140 DE)

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
36651 285 2010-2012 Digitaal FX DC-motor VI 285 102-0 HLVE Lichtgrijs/Oranje Metaal opdruk: “WWW.HLVE.DE”
Märklin 36651-inhoud2.jpg
36652 285 2015-2017 Digitaal MFX DC-motor VI 285 114-5 RheinCargo Zilver Metaal opdruk: “DE 803 ”
Märklin 36652-side.jpg
36653 285 2011-2012 Digitaal MFX DC-motor VI 285 106-1 ITL Lichtgrijs Metaal geluid:volledig -
36655 285 2017- Digitaal MFX DC-motor VI 92 80 1285 217-6 DB Wit/Grijs Metaal "Bundesliga" reclame, geluid:volledig -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194