Bouwserie 44: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (Baureihe 44 hernoemd naar Bouwserie 44)
Regel 135: Regel 135:
  
 
----
 
----
[[Categorie:Grootspoor Duitsland]]
+
[[Categorie:Stoomlocs]]

Versie van 2 okt 2012 20:43

Baureihe 44
Baureihe 44 – de 044 678 Bw Emden 1973
Spoorwegmij's

DB
DR
PKP
CSD
ÖBB
SNCF
SNCB

Bedrijfsnummers -
Fabrikanten

Henschel
Schwartzkopff

Aantal gebouwd 1989 stuks
Bouwjaren 1926-1949
Asvorm 1'E-h3
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅ 140 cm.
Voorloop:∅ 85 cm,

Lengte loc.inclusiefl. tender 22.620 mm
Keteldruk 16 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 237,67 m2
Dienstgewicht 110,2 t
Vermogen:

1405 kW (kolen)
1545 kW (olie)

Max.snelheid

80 km/h / 70 km/h (voorwaarts)
50 km/h (achteruit)

Uitdienst 1974

Stoomlocomotief Baureihe 44

Reeds in de eerste jaren van haar bestaan had de DRB plannen voor de aanschaf van een zware goederenlocomotief met 5 gekoppelde assen. De vraag was of het een twee- of driecylinder machine moest worden. In het jaar 1926 werden 10 machines met twee cilinders gebouwd (Baureihe 43) en tien machines met drie cilinders (Baureihe 44). In 1932 werden daar nog twee viercilinder machines aan toegevoegd. Uiteindelijk viel de beslissing uit ten gunste van de driecilinder uitvoering en tussen 1937 en 1944 werden er nog 1753 gebouwd.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Baureihe 44 was een eenheids goederen locomotief voor de Deutsche Reichsbahn. De BR 44 werd tegelijk aangeschaft met de BR 43 ter vergelijking. Vanwege de lagere kosten van de BR 43 werd deze beraamd voor de goederentransporten waar een vermogen tot 1500 Pk nodig was. Voor zwaardere transporten werd de BR44 beraamd. Tot 1928 werden daarom nog 35 exemplaren van de BR43 afgeleverd. Daarna werd vanwege het toenemende last van goederen, besloten om alleen nog de BR44 aan te schaffen. In totaal zijn er 1989 stuks van de Baureihe 44 gebouwd, waarvan het overgrote deel aan de Deutsche Reichsbahn werd geleverd. Na de tweede wereldoorlog zijn 335 stuks in de voormalige DDR terechtgekomen terwijl 1242 stuks bij de Deutsche Bundesbahn (DB) werden ondergebracht. Aanvankelijk waren alle machines van de Baureihe 44 kolengestookt. Vanwege het hoge kolenverbruik van deze locomotieven werden een aantal locomotieven omgebouwd naar olie gestookte locomotieven. Bij de DB werden in 1958 32 stuks omgebouwd en in 1963 bij de DR 91 stuks. Ook werden bij de DR 20 machines omgebouwd voor stook met kolenstof waarbij de kolen fijngemalen werd en zorgde voor een snellere verbranding. De bedrijfsnummers van de Baureihe 44 kunnen wat verwarrend zijn. Vanwege het grote aantal machines ondergebracht bij de DB, werden bij de EDV omnummering in 1968 locomotieven van deze Baureihe indeeld als 043 voor oliestook en 044 voor kolenstook. (De DB had immers geen machines van de Baureihe 43 in zijn bestand). Bij de DDR werd bij de EDV omnummering in 1970 de volgende nummering gehanteerd: 0 voor oliestook, 1 en 2 voor kolenstook en 9 voor kolenstofstook. Van de Oostduitse (DDR) machines van de Baureihe 44 zijn er 95 omgebouwd naar een oliestook installatie. De locomotieven behoorden tot de sterkste goederentreinlocomotieven en reden maximaal 80 km/uur. Ze deden dienst tot oktober 1977.

Bronnen:


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 44
Bedrijfsnr. Land Plaats Eigendom Website Bijzonderheden
043 903 Duitsland Emden Gemeente Emden Als monument gestald in Emden Niet bedrijfsvaardig
44 404 Duitsland Darmstadt-Kranichstein Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein website museum Niet bedrijfsvaardig
44 508 Duitsland Westerburg DB-museum - Bw Außenstelle Westerburg website Erlebnisbahnhof Westerburg Niet bedrijfsvaardig
44 546 Duitsland Nördlingen Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM) website BEM Bedrijfsvaardig
44 1085 Nederland Beekbergen Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) website VSM Niet bedrijfsvaardig
44 1093 Duitsland Arnstadt DB Museum - Bahnbetriebswerk Arnstadt website Bahnbetriebswerk Arnstadt Niet bedrijfsvaardig
44 1338 Duitsland Chemnitz Verkehrsmuseum Dresden website Eisenbahn museum Chemnitz-Hilbersdorf Museum loc. Niet bedrijfsvaardig
44 1486 Duitsland Staßfurt Traditionsbetriebswerk Staßfurt website Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. Bedrijfsvaardig
44 1558 Duitsland Gelsenkirchen-Bismarck - - Niet bedrijfsvaardig
44 1593 Nederland Beekbergen Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) website VSM Bedrijfsvaardig
44 1681 Duitsland Horb Eisenbahnerlebniswelt Horb am Neckar website Eisenbahnerlebniswelt Horb am Neckar Niet bedrijfsvaardig
044 389-5 Duitsland Altenbeken Gemeente Altenbeken Als monument gestald in Altenbeken foto loc in Altenbeken Niet bedrijfsvaardig

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Interwiki

Externe


Diverse Stoomlocs Baureihe 44

Modellen

  • Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.

Alle Modellen in de Baureihe 44