Bouwserie 66

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 16 okt 2015 om 19:47 (Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''BR 66''' |- | colspan="2"...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.

BR 66
BR 66
Spoorwegmij's DB
Bedrijfsnummers 66 001 - 66 002
Fabrikanten Henschel
Aantal gebouwd 2 stuks
Bouwjaren 1955
Asvorm 1’C2’
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 160 cm
Voorloop:Ø 100 cm
Achter:Ø 85 cm
Lengte loc incl. tender 14.750 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 193,93 m2
Dienstgewicht 93,4 t
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 861 kW
Remmen Mechanisch
Uitdienst 1968

Stoomlocomotief BR 66

De door Henschel gebouwde locomotieven van de bouwserie 66 werden in 1955 geleverd aan de Deutsche Bundesbahn (DB) en werden ingezet voor het reizigersvervoer voor de sneltreindiensten op de hoofd en zijlijnen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De bouwserie 66 was de voorlaatste stoomlocomotief serie welke werd gebouwd als onderdeel van het nieuwe DB-programma. De loc had een topsnelheid van 100 km/h en gewicht van 93,4 ton. De bouwserie 66 had een volledig gesloten cabine, verwarmde vloeren en gestoffeerde stoelen met een rugleuning, zodat het comfort van de machinist voldeed aan de arbo-eisen van die tijd. De locomotieven moesten de locomotieven van de Bouwserie 38, Bouwserie 78 en Bouwserie 93 vervangen. Ondanks dat de locomotieven goede rijeigenschappen bezitten is het niet meer gekomen tot een vervolgserie en bleef de bouwserie beperkt tot slechts 2 locomotieven.

Loc 66 001 werd in 1967 ter zijde gesteld vanwege beschadigingen aan het drijfwerk. Loc 66 002 werd in 1968 buiten dienst gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 66 002 is als enige bewaard gebleven en staat in het Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.


Bronnen:[1]

Externe Verwijzingen

Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 66


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Piko H0 modellen bouwserie 66

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 6301 BR 66 1975 Analoog DC (2-rail) III 66 002 DB Zwart/Rood - -

Duitsland.gif
Lenz H0 modellen bouwserie 66

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Lenz 30200 BR 66 2005 Analoog DC (2-rail) III 66 001 DB Zwart/Rood Open kolenkast -
Lenz 30201 BR 66 2005-2009 Analoog DC (2-rail) III 66 002 DB Zwart/Rood Gesloten kolenkast -



Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194