Bouwserie 86: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:30%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background: skyblue" |'''Baureihe 86''' |- | colspan="2" | [[Best...')
 
k
Regel 70: Regel 70:
 
</small>
 
</small>
  
== Stoomlocomotief Baureihe 81 ==
+
== Stoomlocomotief Baureihe 86 ==
  
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==

Versie van 31 jul 2012 15:47

Baureihe 86
Baureihe 86
Spoorwegmij's

DR
DB
ÖBB
CSD
NS
MAV
SZD

Bedrijfsnummers

86 001 – 86 591
86 606 – 86 827
86 698 – 86 816
86 835 – 86 875
86 966
Bentheimer Eisenbahn 41
Eutin Lübecker Eisenbahn 15III

Fabrikanten

BMAG
Borsig
Esslingen
Florisdorf AG
Friedrich Krupp AG
Friedrich Schichau
Henschel & Sohn
Linke-Hofmann
LOFAG
MGB Karlsruhe
Orenstein & Koppel
WLF DWM Posen

Aantal gebouwd 774 stuks
Bouwjaren 1928 - 1943
Asvorm 1'D1'
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅ 140 cm
Voorloop:∅ 85 cm
Achterste:∅ 85 cm

Lengte loc inclusief tender 13 820 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak

117,937m2

Dienstgewicht 871 t
Vermogen: 758 kW
Max.snelheid 70-80 km/h
Uitdienst

DB : vanaf 1945 tot 1976
ÖBB: vanaf 1966 tot 1972
CSD: 1963
PKP: vanaf 1973 tot 1975

Stoomlocomotief Baureihe 86

Ontwikkeling en Bedrijf

De BR86 was een eenheidslocomotief voor het trekken van reizigers- en goederentreinen. In de periode 1928 tot 1943 werden er 774 machines van de BR86 gebouwd door zo’n beetje bijna alle locomotief fabrieken in Duitsland. Na 1948 werden er in Oostenrijk nog meer van deze locomotieven gebouwd. In de loop der tijd werden de voorste draagassen aangepast, waardoor de maximumsnelheid van deze locomotieven zo’n 70-80 km/h. bedroeg. In de 2e wereldoorlog raakten 20 locomotieven beschadigd. De lichtbeschadigde machines werden gereviseerd. Van de oorspronkelijke 774 machines waren er na de oorlog 175 in bezit van de DR (Oost Duitsland) en 385 in bezit van de DB (West Duitsland), 84 bij de SZD, 27 bij de ÖBB, 69 bij de CSD, 46 bij de PKP. De BR86 werd bij de Deutsche Bundesbahn (DB) tot in de jaren 70 gebruikt.

Inzet bij de Deutsche Bundesbahn (DB)

De meeste locomotieven van de Baureihe 86 van de DB werden in Nürnberg gestationeerd. Daar werden ze hoofdzakelijk op de zijlijnen en als rangeerlocomotief bij stations, ingezet. De laatste locomotief van de Baureihe 86 werd bij de DB in 1974 uit dienst genomen.

Inzet bij de Deutsche Reichsbahn (DR)

Het overgrote deel (50 stuks) van de locomotieven van de Baureihe 86 werden bij de Deutsche Reichsbahn in bahnwerk Aue gestationeert om met name op de lijnen van de nabij gelegen bergen ingezet te worden. De laatste locomotief van de Baureihe 86 werd bij de DR in 1976 uit dienst genomen. Enkele jaren later werden er weer 3 locomotieven van de Baureihe 86 (de 86 001, 86 056 en 86 501) heringezet op de lijn Schlettau-Crottendorf. Deze locomotieven reden in de periode van 1982-1988 diensten, waarna ze opnieuw buiten dienst zijn gesteld.

Inzet bij de Österreichische Bundebahn (ÖBB)

Bij de Östereichische Bundesbahn (ÖBB) waren de locomotieven van de Baureihe 86 hoofdzakelijk gestationeert in Hieflau, Selzthal, Linz, Bischofshofen en St.Veit. In de periode van 1966 tot 1972 werden alle machines buiten dienst gesteld.

Inzet bij de Overige ondernemingen

Bij de CSD werd de laatste locomotief van de Baureihe 86 in 1966 uit dienst genomen.

Bij de Poolse PKP werden de locomotieven van de Baureihe 86 (TKt3), hoofdzakelijk ingezet op de zijlijnen en als rangeerlocomotief bij stations. In de periode van 1964 tot 1975 werden de locomotieven buiten dienst gesteld.


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 86
Bedrijfsnr. Land Plaats Eigendom Website Bijzonderheden
86 001 Duitsland Chemnitz Sächsisches Eisenbahnmuseum (SEM) website SEM -
86 049 Duitsland Schwarzenberg Eisenbahnmuseum Schwarzenberg website VSE -
86 283 Duitsland Neuenmarkt (Bayern) Deutsche Dampflokomotiv-Museum (DDM) website DDM -
86 346 Duitsland Ettlingen Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) website UEF Ettlingen Locomotief wordt gerestaureerd om weer rijvaardig te worden.
86 457 Duitsland Nürnberg DB Museum website DB museum Nürnberg -
86 607 Duitsland Dresden Verkehrsmuseum Dresden (VMD) website VMD -
86 333 Duitsland Blumberg Vereniging Wutachtalbahn website WTD Enige momenteel rijvaardige locomotief, museum dienstregeling traject Blumberg - Rottweil.
86 348 Duitsland Stuttgart Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen (GES) website GES Locomotief wordt gerestaureerd om weer rijvaardig te worden.
86 744 Duitsland Minden Museums-Eisenbahn Minden (MEM) website MEM -
86 457 Duitsland Heilbronn Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn website SEH Locomotief wacht op restauratie na zware brandschade.
86 056 Oostenrijk Linz Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) website ÖGEG -
86 476 Oostenrijk Linz Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) website ÖGEG -
86 501 Oostenrijk Linz Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) website ÖGEG -
86 240 Polen Chabowka Chabówka Rolling-Stock Heritage Park "Skansen" website Park „Skansen“ omgenummerd naar Tkt3-16

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Interwiki

Externe

Diverse Stoomlocs Baureihe 86

Modellen

  • Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.

Alle Modellen in de Baureihe 86