Bouwserie 95.0: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
Regel 92: Regel 92:
 
=== Piko H0 modellen ===
 
=== Piko H0 modellen ===
 
{{Piko-br95-modellen}}
 
{{Piko-br95-modellen}}
 +
=== Roco H0 modellen ===
 +
{{Roco-br95-modellen}}
 
----
 
----
 
{{Navigatie-grootspoor-KPStE}}
 
{{Navigatie-grootspoor-KPStE}}

Huidige versie van 5 mrt 2023 om 18:58

Bouwserie 95
Pruisische T20
BR 95
Spoorwegmij's DR
DB
Bedrijfsnummers 95 001 – 95 045
Fabrikanten Borsig, Hanomag
Aantal gebouwd 45 stuks
Bouwjaren 1922 – 1924
Asvorm 1'E1' h2
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 140 cm
Voorloop:Ø 85 cm
Achterloop:Ø 85 cm
Lengte loc incl. tender 15.100 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 200 m2
Dienstgewicht 127,4 t
Max.snelheid 65 km/h
Vermogen 1.192 kW
Remmen Knorr-Drukluchtrem
Riggenbach-Tegendruk rem
Uitdienst 1981

Stoomlocomotief BR 95

De locomotieven van de bouwserie 95 zijn stoomlocomotieven met een asindeling 1'E1' van de Deutsche Reichsbahn (DR), die gebruikt werden voor het personen en goederentransport op de steile trajecten zoals de trajecten door het Thüringer Wald, het Frankenwald, de Geislinger Steige en op de Schiefen Ebene. De locomotieven hadden de bijnaam "Bergkönigin".

Ontwikkeling en Bedrijf

Na het succes van de tenderlocomotief van de Bouwserie 95.66, besluit wordt door de Pruisische Eisenbahn-Zentralamt besloten om 5-voudig gekoppelde tenderlocomotieven met een as-indeling 1'E1'h2 te laten bouwen. Er wordt opdracht gegeven aan de firma Borsig om deze Pruisische T20 te ontwerpen, welke zouden worden ingezet voor de steile hoofdtrajecten. In de periode 1923 - 1924 werden 18 locomotieven door Borsig en 27 locomotieven door Hanomag geleverd. De eerste 10 door Borsig geleverde locomotieven kregen de bedrijfsnummers 9201 t/m 9210, werden echter in hetzelfde jaar al omgenummerd naar bouwserie 95 met de bedrijfsnummers 95 001 t/m 95 010. In totaal werden in de periode 1923-1924 45 stuks van deze bouwserie afgeleverd. De locomotieven werden voornamelijk ingezet op de steile trajecten zoals o.a. op het traject Sonneberg–Probstzella, de Spessartrampe, de Frankenwaldbahn, de Geislinger Steige, de Schiefe Ebene en de Rübelandbahn.

Na de 2e wereldoorlog kwamen 14 locomotieven van de bouwserie 95.0 bij de Deutsche Bundesbahn (DB) terecht, waarvan er 2 wegens oorlogsschade ter zijde werden gesteld. De locomotieven werden o.a. ingezet op het steile traject Laufach-Heigenbrücken en in de Aschaffenburger Mainhafen. De locomotieven hebben bij de DB tot september 1957 dienst gedaan waarna ze definitief ter zijde werden gesteld.

Bij de Deutsche Reichsbahn (DR) in de DDR waren 31 locomotieven van de bouwserie 95.0 in dienst. Hiervan werden tussen 1966 en 1972 24 exemplaren omgebouwd tot oliegestookte locomotieven. Vanaf 1970 werden de tot oliestook omgebouwde locomotieven ingedeeld als bouwserie 95.00 en de niet omgebouwde (kolen gestookte) exemplaren als bouwserie 95.10. Bij de DR werd de laatste locomotief van de bouwserie 95 in 1981 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Van deze bouwserie zijn 5 locomotieven bewaard gebleven:


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 95


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 95

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
39095 95 2016 Digitaal MFX+ DC-motor III 95 006 DB Zwart/Rood Metaal Geluid: Volledig, Rookgenerator
Märklin 39095-side.jpg
39097 95 2020 Digitaal MFX+/DCC DC-motor IV 95 0041-4 DR (DDR) Zwart Metaal Geluid: Volledig, Rookgenerator -
39098 95 2020 Digitaal MFX+/DCC DC-motor II 95 004 DRB Zwart Metaal Geluid: Volledig, Rookgenerator
Märklin 39098-zijkant.JPG

Piko H0 modellen

Duitsland.gif
Piko H0 modellen Bouwserie 95.0 / T20

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 50030
Classic
T 20 1999-2001 Dig.8pol. DC (2-rail) II 77 001 DRG Groen/Zwart - -
Piko 50230
Classic
T 20 1999-2001 Digitaal AC (3-rail) II 77 001 DRG Groen/Zwart - -
Piko 50031
Classic
BR 95.0 2000-2008 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 015 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50231
Classic
BR 95.0 2000-2008 Digitaal AC (3-rail) III 95 015 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50032
Classic
BR 95.0 2000 Analoog DC (2-rail) IV 95 0023-2 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50033
Classic
BR 95.0 2000 Analoog DC (2-rail) III 95 008 DB Zwart/Rood - -
Piko 50034
Classic
BR 95.0 1994-1997 Analoog DC (2-rail) II 95 044 DRG Groen/Zwart - -
Piko 50035
Classic
T 20 1995-1997 Analoog DC (2-rail) II 77 002 DRG Grijs/Zwart - -
Piko 50037
Classic
BR 95.0 1996 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 034 DB Zwart/Rood - -
Piko 50237
Classic
BR 95.0 1996 Digitaal AC (3-rail) III 95 034 DB Zwart/Rood - -
Piko 50038
Classic
BR 95.0 1998 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 005 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50238
Classic
BR 95.0 1998 Digitaal AC (3-rail) III 95 005 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50039
Classic
BR 95.0 1998-2000 Dig.8pol. DC (2-rail) II 95 009 DRG Zwart/Rood - -
Piko 50239
Classic
BR 95.0 1998-2000 Digitaal AC (3-rail) II 95 009 DRG Zwart/Rood - -
Piko 50081
Classic
BR 95.0 2003-2006 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 006 DB Zwart/Rood - -
Piko 50281
Classic
BR 95.0 2003-2006 Digitaal AC (3-rail) III 95 006 DB Zwart/Rood - -
Piko 50082
Classic
BR 95.0 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) V 95 027 HS Zwart/Rood Museumloc Harzer Schmalspurbahnen -
Piko 50130
Classic
BR 95.0 2006 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 022 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50430
Classic
BR 95.0 2006 Digitaal AC (3-rail) III 95 022 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50131
Classic
BR 95.0 2007 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 95 1017-3 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50431
Classic
BR 95.0 2007 Digitaal AC (3-rail) IV 95 1017-3 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50132
Classic
BR 95.0 2012-2014 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 032 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50432
Classic
BR 95.0 2012-2013 Digitaal AC (3-rail) III 95 032 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50133
Classic
BR 95.0 2014-2018 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 95 1041-3 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50433
Classic
BR 95.0 2014-2017 Digitaal AC (3-rail) IV 95 1041-3 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50134
Classic
BR 95.0 2015-2016 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 95 0016-6 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50434
Classic
BR 95.0 2015 Digitaal AC (3-rail) IV 95 0016-6 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50135
Classic
BR 95.0 2016- Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 042 DR Zwart/Rood - -
Piko 50435
Classic
BR 95.0 2016-2019 Digitaal AC (3-rail) III 95 042 DR Zwart/Rood - -
Piko 50136
Classic
BR 95.0 2017-2018 Dig.8pol. DC (2-rail) III 95 044 DR Zwart/Rood - -
Piko 50436
Classic
BR 95.0 2017-2022 Digitaal AC (3-rail) III 95 044 DR Zwart/Rood - -
Piko 50137
Classic
BR 95.0 2019-2020 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 95 0025-7 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50437
Classic
BR 95.0 2019- Digitaal AC (3-rail) IV 95 0025-7 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 95115
Classic
BR 95.0 2000 Dig.8pol. DC (2-rail) II 95 011 DRG Zwart/Rood - -
Piko 95116
Classic
BR 95.0 2000 Digitaal AC (3-rail) II 95 011 DRG Zwart/Rood - -

Roco H0 modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie BR 95.0 / T 20

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 71095 95.0 2020 Dig.PluX22 DC (2-rail) IV 95 0014-1 DR Zwart/Rood -
Roco-71095-71096-79096.jpg
Roco 71096 95.0 2020 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 95 0014-1 DR Zwart/Rood -
Roco-71095-71096-79096.jpg
Roco 79096 95.0 2020 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 95 0014-1 DR Zwart/Rood -
Roco-71095-71096-79096.jpg
Roco 71097 95.0 2022 Dig.PluX22 DC (2-rail) VI 95 1027-2 DR Zwart/Rood -
Roco-71097-71098-79098.jpg
Roco 71098 95.0 2022 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) VI 95 1027-2 DR Zwart/Rood -
Roco-71097-71098-79098.jpg
Roco 79098 95.0 2022 Digitaal Sound AC (3-rail) VI 95 1027-2 DR Zwart/Rood -
Roco-71097-71098-79098.jpg


Stoomlocomotieven: G 1 - G 2 - G 3 (BR 53.70–71) - G 41 (BR 53.76) - G 42 (BR 53.0) - G 43 (BR 53.3) - G 51 (BR 54.0) - G 52 (BR 54.2-3) - G 53 (BR 54.6) - G 54 (BR 54.8-10) - G 55 (BR 54.10, 54.12) - G 71 (BR 55.0–6) - G 72 (BR 55.7–14, 55.57) - G 73 (BR 56.0) - G 8 - G 81 (BR 55) - G 82 (BR 56.20–29) - G 83 (BR 56.1) - G 9Mallet - G 9(BR 55.23-24) - G 10 - G 12 (BR 58.10-21) - G 121 (BR 58.0) - P 0 - P 1 - P 2 - P 3 - P 31 - P 32 - P 41 - P 42 - P 6 - P 7 - P 8 (BR 38) - Pruisische P 10 (BR 39) - S 1 - S 2 - S 3 - S 4 - S 5.1 - S 5.2 (BR 13.6-8) - S 6 - S 7 - S 8 - S 9 - S 9 (Altona 561 en 562) - S 10(BR 17.0–1) - S 101 (BR 17.10–11/BR17.11-12) - S 102 (BR 17.2)- S 11 - T 0 - T 1 - T 2 - T 3 - T 4 - T 41 - T 42 - T 43 - T 5 - T 6 - T 7 - T 8 - T 9 - T 91 - T 92 - T 93 - T 10 - T 11 - T 12 - T 13Bauart Hagans - T 13 - T 131 - T 14(experimenteel) - T 14 - T 14.1 - T 15 - T 16(experimenteel) - T 16 - T 161 - T 18 - T 20
Elektrische locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1-3 - ES 4 - ES 5 - ES 6 - ES 9-ES 19 - ES 51-ES 57 - EP 202-EP 208 - EP 209/210-EP 211/212 - EP 213-EP 219 - EP 235 - EP 236-EP 246 - EP 247-EP 252 - EG 501 - EG 502-EG 505 - EG 506 - EG 507-EG 508 - EG 509/510 - EG 511-EG 537 - EG 538–EG 549 - EG 551/552-EG 569/570 - EG 571-EG 579 - EG 581-EG 594 - EG 701-EG 725
Elektrische locomotieven
(3 kV, 25 Hz):
EV 1/2 - EV 3/4 - EV 5 - EV 5II - EV 6
Treinstellen (Stoom): DT 1 - DT 2 - DT 3
Treinstellen (Elektrisch): 2481/2482 - 2051/2052 - 501–530 Berlin - 531–532 Berlin - 551/552 Altona + 669/670 Altona - 671/672 Altona + 719/720 Altona - ET 831-ET 842 - ET 1001-ET 1004
Treinstellen (Accu): AT 1 - AT 2 - AT 3 - AT 7
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT 1 (VT 151) - VT 2 (VT 152–161 / VT 1–20) - VT 21 - VT 101-VT 103


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 5415–17 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V23/BR 102.1 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003
Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244
Treinstellen (Stoom): 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06
Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3