Bouwserie Ae 4/7

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Ae 4/7
Ae 4/7
Spoorwegmij's SBB
Bedrijfsnummers 10901 – 11027
Fabrikanten SLM Wintherthur, BBC, MFO, SAAS
Aantal gebouwd 127 stuks
Bouwjaren 1927–1934
Asvorm 2'Do1'
Lengte over de buffers 16760 mm
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 2300 kW
Aanvangskracht  ? kN
Dienstgewicht 118 - 123 t
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Automatische, Westinghouse
Uit dienst 1994–1996

Bouwserie Ae 4/7

De locomotieven van de bouwserie Ae 4/7 zijn universele electrische locomotieven van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) met zogeheten "Buchli"-aandrijving. De Ae 4/7 trok reizigers- en goederentreinen in Zwitserland en werden gebouwd in de periode 1927 t/m 1934. In totaal werden 127 stuks van de bouwserie Ae 4/7 gebouwd. De locomotieven hebben dienst gedaan tot in 1996, het jaar dat de laatste Ae 4/7 buiten dienst werd gesteld.

Ontwikkeling en bedrijf

De SBB had locomotieven nodig die ingezet konden worden op trajecten waar stijging tot 12 promille in de routes voorkwamen. De bestaande locomotieven met 3 aangedreven assen bleken te licht voor deze routes. Inmiddels had de SBB goede ervaringen opgedaan met de Buchli-aandrijving van de Bouwserie Ae 3/6 I, en besloot in 1925 twee proto-types van de bouwserie Ae 4/7 te laten bouwen door de fabrikanten SLM en BBC. Vervolgens werd een totaal van 127 stuks van de bouwserie Ae 4/7 in de periode 1927 t/m 1934 in deelseries afgeleverd.

Het mechanische deel en de behuizing werden gebouwd door SLM Winthertur, terwijl het electrische deel gebouwd werd door:

  • BBC  : 10901 t/m 10916; 10932 t/m 10938; 10952 t/m 10972; 11003 t/m 11008; 11018 t/m 11027
  • MFO  : 10917 t/m 10918; 10973 t/m 11002
  • SAAS : 10939 t/m 10951; 11109 t/m 11017

De bouwserie Ae 4/7 heeft vier aangedreven assen en drie loopassen. Elke aandrijfas heeft een eigen aandrijfmotor. Het vermogen van de motor wordt via de Buchli-aandrijving overgedragen aan de assen van de locomotief. Voor het verbeteren van de rijeigenschappen in bochtige trajecten werd een deel van de locomotieven van de Ae 4/7 gebouwd met Java-draaistellen. In 1966 werden deze echter vervangen door andere draaistellen, vanwege de hoge ondehoudskosten van de Java-draaistellen. Het onderstel had was nagenoeg identiek als dat van de Bouwserie Ae 3/6 I. Het elektrische deel was echter doorontwikkeld. De locomotieven gebouwd door MFO hadden elektrische remmen. De door SAAS gebouwde locomotieven werden vanaf 1963 voorzien van een meertreinenbesturingssysteem.

De 2 proto-types hadden bij aflevering staafbuffers. De in serie afgeleverde locomotieven hadden cirkelvormige buffers. In de jaren dertig zijn de cirkelvormige buffers vervangen door buffers met grote rechthoekige platen. De locomotieven werden in de SBB-groene kleur afgeleverd.

De buitendienststelling en sloop van de bouwserie Ae 4/7 begon in 1981 en liep door tot het einde van 1996. De eerste locomotieven van deze serie werd geschrapt als gevolg van een slechte staat. In 1990 waren nog steeds meer dan 100 van de 127 stuks in bedrijf. Begin 1995 waren er nog 72 locomotieven actief. De daadwerkelijke sloop begon in 1995. Met komst van de Bouwserie Re 460 waren er meer dan noodzakelijk, waardoor de Ae 4/7 overbodig werd. Er werd besloten de locomotieven uit dienst te nemen en te slopen. De laatste locomotief van de bouwserie Ae 4/7 werd in 1996 buiten dienst gesteld.

Bronnen:[1]


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Er zijn nog 23 locomotieven van de bouwserie Ae 4/7 bewaard gebleven. Het overgrote deel is tevens rijvaardig en in het bezit van Zwitserse spoorwegverenigingen.

Er zijn nog 23 locomotieven van de Ae 4/7 bewaard gebleven.
Bedrijfsnummer Eigenaar Standplaats Toestand Kleur Opmerking
10902 Swisstrain Payerne (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen website Swisstrain
10905 SBBhistoric Rorschach (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen SBB Historische treinen Ae 4/7 - 10905
10908 Classic Rail AG Romanshorn (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10914 Swisstrain Le Locle (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen website Swisstrain
10922 Classic Rail AG Bodio (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10943 Swisstrain Le Locle (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen website Swisstrain
10948 Classic Rail AG Sissach (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10949 SBB Historic Bahnpark Augsburg (Duitsland) Bedrijfsvaardig Groen -
10950 Swisstrain Payerne (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen website Swisstrain
10951 Classic Rail AG Sulgen (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10961 Classic Rail AG Romanshorn (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10967 Classic Rail AG Bodio (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10976 SBBhistoric Lausanne (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen SBB Historische treinen Ae 4/7 - 10976
10987 Swisstrain Luino (Italië) Bedrijfsvaardig Groen -
10997 Classic Rail AG Mendrisio (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
10999 Classic Rail AG Biasca (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
11000 Swisstrain Le Locle (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen website Swisstrain
11001 Classic Rail AG Münchenstein (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
11002 Classic Rail AG Winterthur (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
11010 Swisstrain Payerne (Zwitserland) Onbekend Groen website Swisstrain
11015 Classic Rail AG Sulgen (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen -
11022 Privé eigendom Horb (Duitsland) Bedrijfsvaardig Groen Eisenbahnerlebniswelt Horb
11026 Vereniging "Mikado 1244" Brugg (Zwitserland) Bedrijfsvaardig Groen website Mikado 1244

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het was de bedoeling van Classic Rail AG om een museum te stichten met daarin een groot aantal locomotieven van de bouwserie Ae 4/7. Met deze plannen vroeg Classic Rail aan de SBB of ze een aantal van de uit dienst genomen locomotieven van de bouwserie Ae 4/7 kon overnemen voor het museum. De SBB verkocht van elk type 6 van de locomotieven voor 35.000 frank per stuk aan Classic Rail. De plannen voor het museum werden echter niet gerealiseerd. Enkele jaren later, zag Classic Rail mogelijkheid om de locomotieven te verhuren. Daarmee werden de treinen min of meer een concurrentie voor de SBB.

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie Ae 4/7


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Ae 4/7


Modellen

Zwitserland.gif
HAG H0 modellen bouwserie Ae 4/7 SBB

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
HAG 040 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) ? 10976 SBB Groen - -
HAG 041 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) ? 10976 SBB Groen - -
HAG 132 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) III 10947 SBB Groen 1 Pantograaf -
HAG 133 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) III 10947 SBB Groen 1 Pantograaf -
HAG 133(2) Ae 4/7 ? Digitaal DC (2rail) III 10947 SBB Groen 1 Pantograaf -
HAG 134 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) III 10951 SBB Groen 1 Pantograaf -
HAG 135 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) III 10951 SBB Groen 1 Pantograaf -
HAG 135(2) Ae 4/7 ? Digitaal DC (2rail) III 10951 SBB Groen 1 Pantograaf -
HAG 138 Ae 4/7 2002-2004 Digitaal AC (3rail) II/III 10905 SBB Groen - -
HAG 138(2) Ae 4/7 2004-? Digitaal AC (3rail) II/III 11007 SBB Groen - -
HAG 139 Ae 4/7 2002-2004 Analoog DC (2rail) II/III 10905 SBB Groen - -
HAG 139(2) Ae 4/7 2004-? Analoog DC (2rail) II/III 11007 SBB Groen - -
HAG 140 Ae 4/7 1967-1970 Analoog AC (3rail) II-IV 10901 SBB Groen - -
HAG 141 Ae 4/7 1967-1970 Analoog DC (2rail) IV 10901 SBB Groen - -
HAG 13 001-31 Ae 4/7 2001 - 2010 Digitaal ESU-M4 AC (3rail) III-V 10905 SBB Groen - -
HAG 13 001-20 Ae 4/7 2001 - 2010 Analoog DC (2rail) III-V 10905 SBB Groen - -
HAG 13 001-21 Ae 4/7 2001 - 2010 Digitaal DC (2rail) III-V 10905 SBB Groen - -
HAG 13 002-31 Ae 4/7 2001 - 2010 Digitaal ESU-M4 AC (3rail) III/IV 11007 SBB Groen - -
HAG 13 002-20 Ae 4/7 2001 - 2010 Analoog DC (2rail) III/IV 11007 SBB Groen - -
HAG 13 002-21 Ae 4/7 2001 - 2010 Digitaal DC (2rail) III/IV 11007 SBB Groen - -
HAG 13 004-31 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) ? 10976 SBB Groen - -
HAG 13 004-20 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) ? 10976 SBB Groen - -
HAG 13 004-21 Ae 4/7 ? Digitaal DC (2rail) ? 10976 SBB Groen - -
HAG 13 005-31 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) ? 10944 SBB Groen 1 pantograaf -
HAG 13 005-20 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) ? 10944 SBB Groen 1 pantograaf -
HAG 13 005-21 Ae 4/7 ? Digitaal DC (2rail) ? 10944 SBB Groen 1 pantograaf -
HAG 13 006-31 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) ? 10951 SBB Groen 2 pantografen -
HAG 13 006-20 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) ? 10951 SBB Groen 2 pantografen -
HAG 13 006-21 Ae 4/7 ? Digitaal DC (2rail) ? 10951 SBB Groen 2 pantografen -
HAG 13 010-31 Ae 4/7 2002 Digitaal ESU-Locpilot AC (3rail) IV - SBB Groen/Geel - -
HAG 13 015-31 Ae 4/7 ? Digitaal AC (3rail) ? 10915 SBB Groen - -
HAG 13 015-20 Ae 4/7 ? Analoog DC (2rail) ? 10915 SBB Groen - -
HAG 13 015-21 Ae 4/7 ? Digitaal DC (2rail) ? 10915 SBB Groen - -
HAG 13002 Ae 4/7 2003 Digitaal AC (3rail) II-IV 11007 SBB Groen - -
HAG 13005 Ae 4/7 2006 NEM stekker DC (2rail) II-IV 10944 SBB Groen 1 pantograaf -

Zwitserland.gif
Piko H0 modellen Bouwserie Ae 4/7

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 51780 Ae 4/7 2017- Dig.PluX22. DC (2-rail) III 10990 SBB Groen - -
Piko 51781 Ae 4/7 2017- Digitaal AC (3-rail) III 10990 SBB Groen - -

Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540