Bouwserie BB 25100

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 5 feb 2017 om 20:46
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Serie BB 25100
Spoorwegmij's SNCF, FRET
Bedrijfsnummers 25101 - 25125
Fabrikanten MTE
Aantal gebouwd 25 stuks
Bouwjaren 1964-1965
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 16.200 mm
Max.snelheid 130 km/h
Vermogen DC: 3400 kW
AC: 3140 kW
Dienstgewicht 84 t
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem = 1.500 volt
~ 25.000 volt / 50 Hz
Remmen -
Uit dienst 2007

Elektrische locomotief Serie BB 25100

De locomotieven van de bouwserie BB 25100 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn ontworpen en gebouwd door Matériel de traction électrique (MTE). De locomotieven kunnen op zowel het 1,5 kV gelijkstroom als op 25 kV wisselstroom trajecten rijden. De BB 25100 werd ingezet voor het trekken van personentreinen. De locomotief heeft de bijnaam "BB Jacquemin" net als de aanverwante locomotieven van de Bouwserie BB 9200, Bouwserie BB 9300, Bouwserie BB 16000, Bouwserie BB 25150 en Bouwserie BB 25200. De naam is afkomstig van het toegepaste type draaistel gemaakt door ingenieur André Jacquemin.

Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven werden ontworpen en gebouwd door MTE en in de periode 1964 t/m 1965 werden 25 stuks afgeleverd aan de SNCF. De locomotieven hebben op het 1.5 kV gelijkstroomtraject een vermogen van 3400 kW. Op het 25kV wisselstroom traject hebben ze een vermogen van 3140 kW. De locomotieven zijn toegelaten voor een maximumsnelheid van 130 km/h.

In 2007 werden de laatste 2 locomotieven van deze bouwserie met de bedrijfsnummers 25109 en 25124, ter zijde gesteld en verkocht aan Roemenië.

Bronnen:

  • wikipedia :BB_25100 [1]

Kleurvarianten

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Er zijn geen locomotieven van de oorspronkelijke BB 25100 bewaard gebleven.


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Serie BB 25100

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Frankrijk.gif
Jouef H0 modellen bouwserie BB 25100

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Jouef 8361 BB 25100 1976-1979 Analoog DC (2rail) IV BB 25110 SNCF Groen - -
Jouef 8582 BB 25100 1973-1974 Analoog DC (2rail) IV BB 25110 SNCF Groen - -

Frankrijk.gif
Grootspoor rijdend materieel Frankrijk
Stoomlocomotieven: 040 TC - 040 D - 131 TA - 232 TC - 150 X - 150 Y - 150 Z - 230 F - 231 - 241-A -
Diesellocomotieven: Y 2400 - Y 8000 - Y 8400 - Y 50100 - Y 51100 - Y 51200 - BB 63000 - BB 63500 - BB 67000 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - A1AA1A 68000 - A1AA1A 68500 - BB 75000 - BB 76000
Elektrische locomotieven: BB 300 - BB 4100 - BB 4600 - 2D2 5500 - BB 7200 - BB 7600 - BB 8100 - BB 8500 - 2D2 9100 - BB 9200 - BB 9300 - BB 9400 - BB 9600 - BB 10000 - BB 12000 - BB 15000 - BB 16000 - BB 16100 - BB 16500 - BB 17000 - BB 20011 / 20012 - BB 20200 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25500 - BB 26000 - BB 27000 - BB 27300 - BB 36000 - BB 36200-300 - BB 37000 - BB 88500 - CC 6500 - CC 7100 - CC 21000 - CC 40100 -
Treinstellen (Diesel): Micheline - X 4300 - X 72500 - X 73500 - X 73900 - X 74500 - X 76500 - Z 100 - Z 600
Treinstellen (Elektr): AGV (Automotrice à Grande Vitesse) - TGV Atlantique - TGV-2N (Euroduplex) - TGV IRIS 320 - TGV POS - TGV Postal - TGV-R(éseau) - TGV-RD (Réseau-Duplex) - TGV Sud-Est - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - TGV TMST (Trans-Manche Super Train)