Bouwserie Ce 6/8 II

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie Ce 6/8 II
Be 6/8 II
Ce 6/8 II in Erstfeld
Spoorweg Mij. SBB
Nummering 14251 - 14283 13251 - 13265
Fabrikant SLM, MFO
Aantal gebouwd 33 stuks 13 stuks
Bouwjaren 1919 - 1922 Ombouw in 1941
Asvorm (1’C)(C1’)
Wiel-diameters:
Drijfwielen:
Loopwielen:
∅ 135 cm
∅ 95 cm
Lengte over de buffers 19.400 mm (staafbuffers)
19.460 mm (hulsbuffers)
19.460 mm
Dienstgewicht 128 t 126 t
Max.snelheid 65 km/h 75 km/h
Vermogen 1000 kW 1810 kW
Aandrijving Electrisch
Uit dienst 1968 - 1986

Elektrische locomotief Bouwserie Ce 6/8 II

De bouwserie Ce 6/8 II is een electrische locomotief van de SBB welke voornamelijk werd gebruikt voor het goederentransport op de Gotthardbahn. De locomotieven werden vanaf 1919 gebouwd en hebben tot de jaren tachtig dienst gedaan. De locomotief Ce 6/8 II heeft net als de later ontwikkelde Ce 6/8 III de

bijnaam "Krokodil". Zeven stuks van de Ce 6/8 II zijn bewaard gebleven en zijn nog te bewonderen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Met de electrificatie van de Gotthard-lijn rond 1920 lieten de SBB nieuwe locomotieven voor dit steile en bochtige traject ontwikkelen. Nog voordat de ervaringen met het prototype van de Bouwserie Ce 6/8 I beschikbaar waren, liet de SBB de Ce 6/8 II ontwerpen door MFO en SLM, voor het goederentransport op de Gotthardbahn. Omdat men bij de ontwikkeling van de Ce 6/8 I problemen verwachtte met de drijfstangen, werd door de SBB opdracht gegeven voor de bouw van 9 stuks van de bouwserie Ce 6/8 II welke een compleet nieuw ontwikkelde locomotief werd en niet een doorontwikkeling van de Ce 6/8 I. De Ce 6/8 II bestond in tegenstelling tot de Ce 6/8 I uit 3 scharnierende delen. De smalle voor- en achterkant waarin de electromotoren zijn ondergebracht en een middendeel voor de transformatoren. De twee electromotoren drijven een blinde as aan, die met zijdelingse stangen de aandrijving op de assen verzorgt.

Om aanschaf van nieuwe locomotieven te voorkomen, werd een deel van deze serie (14251-14265) door MFO met krachtigere motoren uitgerust in de jaren 1941-1947. Door de nieuwe motoren was het verhogen van de blinde as en het complexe systeem van koppelstangen boven de assen noodzakelijk. Dit leidde tot een prestatieverbetering van zo'n 1650kW tot 2700kW. Het type van de locomotieven werd veranderd in Be 6/8 II en de omgebouwde locomotieven werden hernummerd naar 13251 - 13265. Deze locomotieven haalden als maximale snelheid 75 km/h.

In de periode 1965-1967 werden de locomotieven (14267-14284) omgebouwd voor het rangeren op grote rangeerterreinen. Vanaf 1968 werden de locomotieven ter zijde gesteld en verschroot. Een deel van de locomotieven werd overgedragen aan musea.


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Van de Ce 6/8 II zijn nog 7 locomotieven bewaard gebleven:

  • 13254 in het museum "Verkehrshaus Luzern" in Luzern
  • 13257 in het "Südbahnmuseum" in Mürzzuschlag
  • 14253 bij de SBB Historic in Erstfeld
  • 14267 in het "Technik Museum Speyer"
  • 14270 in Erstfeld als monument. Er zijn plannen om deze locomotief naar Oerlikon Zürich over te brengen.
  • 14276 bij de "Club del San Gottardo"
  • 14282 in het "Auto- und Technikmuseum" in Sinsheim


Bijzonderheden/Opmerkingen

Er zijn 33 exemplaren van type Ce 6/8 II en 18 exemplaren van het type Ce 6/8 III gebouwd. Van deze 51 locomotieven zijn er 7 bewaard gebleven van het type Ce 6/8 II/Be 6/8 II en 3 van het type Ce 6/8 III /Be 6/8 III. Bronnen:[1] [2]

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie Ce 6/8 II


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. bron:wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Ce_6/8_II
  2. SBB historic]

Modellen

Zwitserland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie Ce 6/8

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3015.1 Ce 6/8 III 1947 Analoog/Relais LFCM ? II CCS800 SBB Donkergroen Metaal - -
3015.3 Ce 6/8 III 1948-1954 Analoog/Relais LFCM ? II CCS800 SBB Olijfgroen Metaal - -
3015.7 Ce 6/8 III 1948-1954 Analoog/Relais LFCM ? II CCS800 SBB Donkergroen Metaal - -
3015.10 Ce 6/8 III 1959-1964 Analoog/Relais LFCM III 3015 SBB Blauwgroen Metaal - -
3015.11 Ce 6/8 III 1959-1964 Analoog/Relais LFCM III 3015 SBB Dennengroen Metaal - -
3352 Ce 6/8 III 1987-1995 Analoog/Relais DCM II/III 14301 SBB Bruin Metaal -
Märklin 3352-2.jpg
3352.2 Ce 6/8 III 1988 Analoog/Relais DCM - - SBB Wit Metaal Rode Kruis “Henry Dunant”
speciale uitgave 200 stuks
Märklin-3352-2-side.jpg
3556 Ce 6/8 III 1989-1993 Analoog/Relais DCM III 14305 SBB Blauwgroen Metaal - -
3556.2 Ce 6/8 III 1990 Analoog/Relais DCM III - SBB Zilverkleurig Metaal -
Märklin 3556-2-side.jpg
3652 Ce 6/8 III 1987-1994 Digitaal 6080 DCM II/III 14301 SBB Bruin Metaal - -
3656 Ce 6/8 III 1989-1993 Digitaal 6080 DCM III 14305 SBB Groen Metaal - -
3756 Ce 6/8 III 1993 Digitaal 6090 DCM III 14305 SBB Blauwgroen Metaal -
Märklin 3756-1-side.jpg
26591 Ce 6/8 III 2012-2013 Digitaal mfx SD-Sinus II 14309 SBB Bruin Metaal Volledig geluid, veroudert
Märklin 26591 lok.jpg
30159 Ce 6/8 III 1996 Analoog/Relais LFCM III 3015 SBB Bruin Metaal - -
31859-1 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx DC-motor II/III 31859 NYC Wit Metaal uit locset 31859 “150 Jaar Märklin”
Märklin 31859-01-Krokset-01.jpg
31859-2 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx DC-motor III 31859 SBB Groen Metaal uit locset 31859 “150 Jaar Märklin”
Märklin 31859-Krokset-02.jpg
31859-3 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx SD Sinus II 31859 SBB Bruin Metaal uit locset 31859 “150 Jaar Märklin”
Märklin 31859-Krokset-03.jpg
31860-1 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx DC-motor II/III 1859 NYC Wit Metaal uit locset 31860 “150 Jaar Märklin”
Märklin 31860-01-zijkant-1.jpg
31860-2 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx DC-motor III 1859 SBB Groen Metaal uit locset 31860 “150 Jaar Märklin”
Märklin 31860-2-zijkant-2.jpg
31860-3 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx SD Sinus II 1859 SBB Bruin Metaal uit locset 31860 “150 Jaar Märklin”
Märklin 31860-3-border.jpg
32000 Ce 6/8 III 2000 Digitaal 6090x C-Sinus IV 13304 SBB Platina Metaal/Platina speciale Millenium uitgave -
32560 Ce 6/8 II 2019 Digitaal MFX+/DCC DC-motor - ? SBB Goud Metaal/24-karaats goud speciale uitgave 100 jaar Ce 6/8 II
geluid:volledig
-
36159 Ce 6/8 III 1996 Digitaal 6090 LFCM III 3015 SBB Bruin Metaal - -
37564 Ce 6/8 III 2014 Digitaal mfx 2x DC-motor III 14305 SBB Blauw Metaal Volledig geluid
MHI oplage 999 stuks
-
37565-01 Ce 6/8 II 2013 Digitaal 6090mfx DC-motor II 14268 SBB Bruin Metaal Uit Locset 37565
Geluid: volledig
Märklin 39565-01-side.jpg
37565-02 Ce 6/8 II 2013 Digitaal 6090mfx DC-motor III 14272 SBB Groen Metaal Uit Locset 37565
Geluid: volledig
Märklin 39565-02-side.jpg
37566 Be 6/8 II 2013-2014 Digitaal mfx DC-motor IV 13257 ÖGEG Groen Metaal Volledig geluid -
37567 Ce 6/8 II 2013 Digitaal mfx 2x DC-motor II 142013 SBB Zwart/rood Metaal Volledig geluid
Märklin 37567.jpg
37568 Be 6/8 II 2014-2015 Digitaal mfx DC-motor III 13265 SBB Groen Metaal Volledig geluid -
39560 Ce 6/8 III 2001-2006 Digitaal 6090fx C-Sinus III/IV 14310 SBB Groen Metaal -
Märklin-39560-side.jpg
39560.10 Ce 6/8 III 2007-2008 Digitaal 6090mfx SD-Sinus III 14307 SBB Groen Metaal uit startset 29680
geluid: Locfluit
-
39561 Ce 6/8 III 2002 Digitaal 6090fx C-Sinus II 14316 SBB Bruin Metaal - -
39562 Ce 6/8 III 2007 Digitaal 6090mfx SD-Sinus II 14308 SBB Bruin Metaal "125 Jahre Gotthard-Bahn"
geluid: Locfluit
Märklin-39562-side.jpg
39563 Ce 6/8 III 2009-2012 Digitaal 6090mfx SD-Sinus III 14307 SBB Groen Metaal geluid: Locfluit -
39564 Ce 6/8 III 2009-2010 Digitaal 6090mfx SD-Sinus - 1859 SBB Zwart Metaal geluid: Locfluit
Märklin 39564.jpg
39565 Ce 6/8 III 2011-2012 Digitaal 6090mfx SD-Sinus II 14303 SBB Bruin Metaal geluid: volledig -
39566 Ce 6/8 II 2015 Digitaal 6090mfx+ DC-motor met vliegwiel II 14271 SBB Bruin Metaal geluid: volledig -
39569 Ce 6/8 III 2001 Digitaal 6090x C-Sinus II/III 14310 SBB Groen Metaal besneeuwde uitvoering -

Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540