Bouwserie E 11/211

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 5 aug 2017 om 20:29 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bouwserie E 11 (DR) / 211 (DR)<br/>Bouwserie 109...')

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie E 11 (DR) / 211 (DR)
Bouwserie 109 (DB)
Bouwserie E 11 / BR 211
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers E11 01 - E11 42
211 043 - 211 056
211 057 - 211 096
Fabrikanten LEW
Aantal gebouwd 96 stuks
Bouwjaren 1961–1963, 1970–1976
Asvorm Bo’Bo’
Lengte over de buffers 16.260 mm
Max.snelheid 120 km/h
Vermogen 2740 kW
Dienstgewicht 82,5 t
Aanvangskracht 216 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Druklucht
Uit dienst vanaf 1990

Bouwserie E11 / 211 (DR)

De locomotieven van de bouwserie E11, later ingedeeld als bouwserie 211 waren elektrische locomotieven van de Deutsche Reichsbahn die werden ingezet voor zowelhet personenvervoer als voor het goederentransport in Oost-Duitsland (voormalige DDR). Vanaf 1992 waren deze locomotieven voor korte tijd ook in dienst bij de Deutsche Bundesbahn (DB AG) en werden daar ingedeeld als bouwserie 109. De locomotieven kregen als bijnaam "Holzroller" vanwege hun slechte rijeigenschappen bij hoge snelheid.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1961 werden 2 prototype locomotieven van de bouwserie E 11 door LEW Henningsdorf gebouwd en aan de Deutsche Reichsbahn in de DDR geleverd. De locomotieven met de bedrijfsnummers E 11 001 en E 11 002 werden getest waarna een serie bestelling volgde in 1962. In totaal werden 96 locomotieven van deze bouwserie geproduceerd. Ze werden bij de Deutsche Reichsbahn gestationeerd in Leipzig, Halle, Weissenfels en Erfurt, later ook voor een korte periode in Bitterfeld en Zwickau. Tijdens de bouw van deze locomotieven, werden regelmatig wijzigingen in het ontwerp toegevoegd, waardoor ook het uiterlijk van sommige locomotieven onderling duidelijke verschillen toonden.

Vanaf 1989 werd een deel van de locomotieven omgebouwd en ingedeeld bij de Bouwserie 242. In 1991 waren nog slechts 69 exemplaren in dienst bij de DR. Enkele exemplaren werden ook bij de Deutsche Bundesbahn ingezet waar ze werden ingedeeld als bouwserie 109. In 1998 werden de laatste 4 exemplaren ter zijde gesteld. In 2010 werden een aantal locomotieven verkocht aan duitse particuliere ondernemingen zoals de GVG en de EGP in Potsdam.

Bronnen:

  • wikipedia:DR-Baureihe E 11[1]


Bijzonderheden/Opmerkingen

  • Vanaf fabriek werden de locomotieven aanvankelijk in een donkergroene kleur met witte dunne sierstreep, een zwart hoofdframe en rood drijfwerk, afgeleverd. In 1969 werden de locomotieven E11 032, E11 035 en E11 036 in een blauw/gele kleurstelling geschilderd voor de S-Bahn in Leipzig. Vanaf 1970 werden de locomotieven 211 029, 211 054 en 211 055 in een scharlaken-rode met donkergrijze proefkleur geschilderd. Vanaf 1973 werden de locomotieven in een bordeauxrode kleur met creme-witte sierband geschilderd. Vanaf 1992 kregen de locomotieven de DB kleurstelling in het Oriëntrood.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc E 11 001 (211 001-3) is bewaard gebleven als museum locomotief en staat in het DB museum in Halle (Saale).
  • 6 locomotieven zijn in het bezit van de Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP)
  • 3 locomotieven zijn in het bezit van de Georg Verkehrsorganisation (GVG)

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie E11 / 211


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia DR-Baureihe E 11:[1]


Modellen

Duitsland.gif
Piko H0 modellen Bouwserie E11 / BR 211 / BR 109 (DB)

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 6205 E 11 1969 Analoog DC (2-rail) III E 11 022 DR (DDR) Groen - -
Piko 6213 BR 211 1973 Analoog DC (2-rail) IV 211 029-4 DR (DDR) Karmijnrood - -
Piko 6213 BR 211 1973 Analoog DC (2-rail) IV 211 035-1 DR (DDR) Rood - -
Piko 51030 E 11 1999- Dig.DSS DC (2-rail) III E 11 005 DR (DDR) Groen - -
Piko 51230 E 11 1999- Digitaal AC (3-rail) III E 11 005 DR (DDR) Groen - -
Piko 51031 BR 211 1999- Dig.DSS DC (2-rail) IV 211 036-9 DR (DDR) Blauw S-bahn Leipzig -
Piko 51231 BR 211 1999- Digitaal AC (3-rail) IV 211 036-9 DR (DDR) Blauw S-bahn Leipzig -
Piko 51032 BR 211 1998-2002 Dig.DSS DC (2-rail) IV 211 038-5 DR (DDR) Groen - -
Piko 51232 BR 211 1998-2002 Digitaal AC (3-rail) IV 211 038-5 DR (DDR) Groen - -
Piko 51033 BR 211 1999- Dig.DSS DC (2-rail) IV 211 029-4 DR (DDR) Karmijnrood - -
Piko 51233 BR 211 1999- Digitaal AC (3-rail) IV 211 029-4 DR (DDR) Karmijnrood - -
Piko 51034 BR 109 1999- Dig.DSS DC (2-rail) V 109 029-9 DB AG Bordeauxrood - -
Piko 51234 BR 109 1999- Digitaal AC (3-rail) V 109 029-9 DB AG Bordeauxrood - -
Piko 51035 BR 211 2003-2005 Dig.DSS DC (2-rail) IV 211 833-9 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Piko 51235 BR 211 2003-2006 Digitaal AC (3-rail) IV 211 833-9 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Piko 51036 BR 211 2004 Dig.DSS DC (2-rail) IV 211 009-6 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Piko 51236 BR 211 2004 Digitaal AC (3-rail) IV 211 009-6 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Piko 51037 BR 211 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 211 019-5 DR (DDR) Bordeauxrood - -
Piko 51038 E 11 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) III E 11 012 DR (DDR) Groen - -
Piko 51039 BR 211 2014 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 211 010-4 DR (DDR) Groen - -
Piko 51056 BR 109 2015 Dig.8pol. DC (2-rail) V 109-2 GVG Wit opdruk:Scandlines -
Piko 51256 BR 109 2015 Digitaal AC (3-rail) V 109-2 GVG Wit opdruk:Scandlines -
Piko 58102 E 11 2000 Dig.DSS DC (2-rail) III/IV E 11 032 DR (DDR) Blauw Treinset, S-bahn Leipzig -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194