Bouwserie E 16/116: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bayerische ES 1<br/>Bouwserie E 16 (DR)<br/>Bouw...')
 
Regel 78: Regel 78:
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
 
{{Roco-e16-modellen}}
 
{{Roco-e16-modellen}}
{{Navigatie-grootspoor-db}}
+
{{Navigatie-grootspoor-KBayStsB}}
 +
{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
 +
{{Navigatie-grootspoor-DB(1949-1993)}}
  
 
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Duitsland]]
 
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Duitsland]]

Versie van 23 okt 2017 21:06

Bayerische ES 1
Bouwserie E 16 (DR)
Bouwserie 116 (DB)
E 16
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers E 16 01 - E 16 21
116 001 - 116 021
Fabrikanten Krauss, BBC
Aantal gebouwd 21 stuks
Bouwjaren 1926-1927
1932-1933
Uit dienst 1980
Asvorm 1'Do1'
Lengte over de buffers 16.300 mm
Max.snelheid 120 km/h
Vermogen E 16 01 - E 16 10: 2340 kW
E 16 11 - E 16 17: 2580 kW
E 16 18 - E16 21: 2944 kW
Dienstgewicht 110 t
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem ~15000 volt /16,7 Hz
Remmen -

Elektrische locomotief E 16

De locomotieven van de bouwserie E 16 zijn elektrische locomotieven die in opdracht van de Gruppenverwaltung Bayern van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) zijn gebouwd. De locomotieven werden ingezet als sneltrein voor het personenvervoer. In 1968 werden de locomotieven heringedeeld als bouwserie 116.

Ontwikkeling en bedrijf

In 1926 werden de eerste 10 locomotieven geleverd en werden bij de Gruppenverwaltung Bayern ingedeeld als bouwserie ES 1. In 1927 werden de locomotieven opgenomen in het nummerplan van de Deutsche Reichsbahn en werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie E 16 en kregen de bedrijfsnummers E 16 01 t/m E 16 10 toegewezen. De 2e serie van 7 locomotieven werd in 1927 geleverd en kregen de bedrijfsnummers E 16 11 t/m E 16 17. In 1932 en 1933 volgde nog een derde serie van 4 locomotieven welke de bedrijfsnummers E 16 18 t/m E 16 21 kregen.

Twee locomotieven (E 16 11 en E 16 13) gingen tijdens de 2e wereldoorlog verloren. In 1967 raakte loc E 16 12 zwaar beschadigd bij een ongeval en werd ter zijde gesteld. Bij de samenvoeging met de Deutsche Bundesbahn in 1968, werden de locomotieven heringedeeld als bouwserie 116. Vanaf 1973 werden de locomotieven ter zijde gesteld, wat tot in 1980 duurde. De laatste locomotief. An de bouwserie 116 werd in Januari 1980 ter zijde gesteld.

Bronnen:

  • wikipedia : DR-Baureihe_E_16[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc E 16 03 is bewaard gebleven en staat in het DB Museum Koblenz-Lützl
  • Loc E 16 07 is bewaard gebleven en staat in Lokwelt Freilassing in Freilassing
  • Loc E 16 08 is bewaard gebleven en staat in Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
  • Loc E 16 09 is bewaard gebleven en staat in het Bahnpark Augsburg


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Bouwserie E 16 / BR 116


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie E 16 / BR 116

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4143
Roco 14143
BR 116 1976 Analoog
Analoog
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 116 019-1 DB Groen - -
Roco 4143S
Roco 14143 (2)
BR 116 1980-1986
1980-1982
Analoog DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 116 019-1 DB Groen - -
Roco 43439 BR 116 1984-1986 Analoog DC (2-rail) IV 116 019-1 DB Groen - -
Roco 63620 (1)
Roco 69620 (1)
E 16 1999 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
II E16 07 DRG Groen -
Roco-63620-69620.jpg
Roco 63620 (2)
Roco 69620 (2)
E 16 2000-2001 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
II E16 06 DRG Blauwgrijs - -
Roco 63621
Roco 69621
E 16 2001-2004 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
III E16 10 DB Groen -
Roco-63621-69621.jpg
Roco 63622
Roco 69622
E 16 2003-2004 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
II-V E16 07 DRG Groen "100 Jahre Dt. Museum"
Roco-63622-69622.jpg
Roco 63623
Roco 69623
BR 116 2008-2010 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 116 014-2 DB Groen -
Roco-63623-69623.jpg
Roco 70462
Roco 70463
Roco 78463
BR 116 2023 Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 116 006-8 DB Groen -
Roco-70462-70463-78463.jpg

Stoomlocomotieven: A I - A II - A III - A IV - A V - AA I - B I - B II - B III - B IV - B V - B VI - B VII - B VIII - B IX - B IX2 - B X - B XI - BB I - C I - C II - C III - C IV - C V - E I - G 3/4 H - G 3/4 N - G 4/5 H - G 4/5 N - G 5/5 - P 2/4 - P3/5 N - P 3/5 H - S 2/5 (Vauclain) - S 2/5 - S 2/6 - S 3/5 N - S 3/5 H - S 3/6
Tenderlocomotieven: D I - D II - D II2 - D III - D IV - D V - D IX - DXII - Pt 2/3 - Pt 2/4 N - Pt 2/4 H - Pt 2/5 N - Pt 2/5 H - Pt 3/6 - Gt 2×4/4 - R 3/3 - R 4/4
Lokalbahn locomotieven: D VI - D VII - D VIII - D X - D XI - BB II - GtL 4/4 - GtL 4/5 - ML 2/2 - PtL 2/2 - PtL 3/3 - PtL 3/4 - PtzL 3/4 -
Elektr. locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1 - EP 1 - EP 2 - EP 3 - EP 4 - EP 5 - EG 1 - EG 2 - EG 3 - EG 4 - EG 5
Treinstellen (Stoom): MBCi - MCCi
Treinstellen (Accu): MCi -
Treinstellen (Elektrisch): MBCL - MPL - D4ielT - D4ielT
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen