Bouwserie E 91/191

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 17 nov 2015 om 18:37 (Modellen)

Ga naar: navigatie, zoeken
Baureihe E 91 / BR 191
Baureihe E 91 / 191
Spoorwegmij's DRG
DB
Bedrijfsnummers
  • DRG E 91 01– E91 20, E91 81–E91 94
  • DB 191 001– 191 020, 191 081, 191 088–191 094
  • DR E 91 95 – E 91 106
  • DB 191 097 – 191 102

Fabrikanten Krauss
WASSEG
AEG
Aantal gebouwd E91: 34 stuks
E91.9: 12 stuks
Bouwjaren 1925–1927, 1929
Asvorm C'C'
Lengte over de buffers 16.700 mm / 17.300 mm (E91.9)
Max.snelheid 55 km/h
Vermogen 1660 kW
Dienstgewicht 123,7 t / 116,4 t (E91.9)
Aanvangskracht 294 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Elektrisch
Uit dienst 1975

Elektrische locomotief Baureihe E 91 / 191

De locs van de Baureihe E 91 waren gebouwd om zware goederentreinen te trekken op de bergtrajecten van zuid- en midden- Duitsland. De eerste locs werden in 1925 en 1926 afgeleverd en in Beieren en Silezië ingezet. In 1975 werd loc 191 099 als laatste van dit type uit dienst genomen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De zware goederentrein- locomotieven van de bouwserie E 91 werden vanaf 1929 in de lichtere uitvoering E 91.9 gebouwd met weerstandsrem. Ze leverden een onveranderd vermogen van 2.200 kW en met hun gewicht van 116,4 ton bereikten ze een snelheid van 55 km/uur. De gelede constructie met twee drijfstellen en een driedelige bovenbouw, alsmede de “Wintherthur”- aandrijving met schuine stangen, voldeden uitstekend op de bergtrajecten van midden- en zuid- Duitsland. De Deutsche Bundesbahn (DB) nam zes machines van de bouwserie E 91.9 over en zette deze na hun modernisering in voor route- en rangeer- diensten tot in de jaren 70. Twee van de inmiddels als bouwserie 191 aangeduide locomotieven zijn als museumlocs behouden. Meer informatie over de E 91 is te vinden op :

Bronnen:

  • wikipedia (Duitstalig):DRG-Baureihe_E_91 [1]
  • website Helmut Kern (Duitstalig)[2]


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse E-locs Baureihe E 91/ BR 191


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia (Duitstalig)
  2. website Helmut Kern (Duitstalig)


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie E 91 / BR 191 / EG 5

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3329 BR 191 1986-1994 Analoog/Relais DCM IV 191 099-1 DB Groen Metaal - -
3528 E 91 1991 Analoog/Relais DCM II E 91 102 DRG Grijs Metaal - -
3628 E 91 1991 Digitaal 6080 DCM II E 91 102 DRG Grijs Metaal - -
3629 BR 191 1986-1994 Digitaal 6080 DCM IV 191 099-1 DB Groen Metaal - -
33291 E 91 1997 Delta DCM II E 91 99 DRG Groen Metaal - -
33292 EG5 1998 Delta DCM II 22521 DRG Bruin Metaal - -
37196 E 91 2006-2008 Digitaal 6090mfx DCM II E 91 104 DRG Grijs Metaal geluid: Locfluit -
37291 E 91 1997 Digitaal 6090 DCM II E 91 99 DRG Groen Metaal -
Märklin-37291-1.jpg
37292 EG5 1998 Digitaal 6090 DCM II 22521 DRG Bruin Metaal -
Märklin 37292.jpg
37293 BR 191 2009-2011 Digitaal 6090mfx DCM IV 191 097-5 DB Groen Metaal geluid: Locfluit -
37294 BR 191 2014 Digitaal 6090mfx+ DCM IV 191 101-5 DB Groen Metaal geluid: Volledig
DSC02152.JPG
39195 E 91 2003-2004 Digitaal 6090fx C-Sinus III E91 100 DB Groen Metaal geluid: Locfluit -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194