Bouwserie El 7

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 30 nov 2022 om 14:59 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style="background:#ff9e23; color: black"| Bouwserie El 7<br/>R.B. 1-3 en 6-8 |- | colspan="2" |...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bouwserie El 7
R.B. 1-3 en 6-8
RjB. 1
Spoorweg Mij. RjB, NSB
Nummering RjB: 1-3, 6-8
NSB: 7 2501 - 7 2502
Fabrikant AEG, Skabo
Aantal gebouwd 6 stuks
Bouwjaren 1911-1918
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 10.720 mm
Max.snelheid 45 km/h
Vermogen 368 kW
Dienstgewicht 46-47 t
Aanvangskracht .. kN
Stroomsysteem ~10.000 volt 16 2/3 Hz
~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Westinghouse
Uit dienst 1956

RjB. 1-3 en 6-8 / Bouwserie El 7

De locomotieven van de bouwserie El 7 waren elektrische locomotieven die tussen 1911 en 1918 werd geleverd aan Norsk Transport die de Rjukanbanene en de Tinnoset-Porsgrunnbanan exploiteerde, waar ze werden aangeduid als RjB.1, 2, 3, 6, 7 en 8. De locomotieven werden gebouwd door AEG (motor) en Skabo (chassis).

Ontwikkeling en bedrijf

De eerste drie locomotieven werden geleverd aan de Rjukanbanene, samen met twee kleinere eenheden, RjB 4 en 5 (die door NSB de aanduiding El 6 kregen). El 7 heeft twee transformatoren, vier motoren in plaats van twee, Bo'Bo' in plaats van Bo asopstelling, zoals bij de El 6, twee stroomafnemers, dezelfde snelheid, en kan twee keer zoveel lading vervoeren.

Toen twee van de locomotieven (nr. 1 en 3) in 1920 werden overgedragen aan de Noorse Staatsspoorwegen nadat NSB de Tinnoset-lijn had overgenomen, werden beide locomotieven ingedeeld als El 7 en kregen ze de bedrijfsnummers 2501 en 2502. Nummer 1 werd in 1932 weer verkocht aan Norsk Transport terwijl nummer 3 in 1927 werd overgebracht naar Narvik nadat het was omgebouwd van 10 naar 15 kV. Het keerde in 1936 terug naar Drammen en bleef daar tot het in 1956 buiten dienst werd gesteld; RjB 6 ging in 1960 buiten dienst, de rest bleef in dienst bij Norsk Transport in 1966 toen ze werden vervangen door NSB El 1.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nr. 2501 wordt bewaard in het Noorse Spoorwegmuseum.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie El 7


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

  • Er zijn nog geen modellen van de El 7 uitgebracht.
Stoomlocomotieven: I - II - VII - XII - 1 - 2 - 7 - 12 - 18 - 21 - 22 - 24 - 25 - 26 - 30 - 31 - 32 - 49 - 506163
Diesellocomotieven: CD 66 - Di-1 - Di-2 - Di-3 - Di-4 - Di-5 - Di-6 - Di-7 - Di-8 - Di-12 -
Elektrische locomotieven: El 1 - El 2 - El 3 - El 4 - El 5 - El 6 - El 7 - El 8 - El 9 - El 10 - El 11 - El 12 - El 13 - El 14 - El 15 - El 16 - El 17 - El 18 - Ce 119
Treinstellen (Diesel): BM 86 - BM 87 - BM 88 - BM 89 - BM 91 - BM 92 - BM 93 - LM 3 - Y 1 -
Treinstellen (Elektr): Type 62 - Type 64 - Type 65 - Type 66 - Type 67 - Type 68 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 73 - Type 74 - Type 75 - Type 77 - Type 78