Bouwserie NS 2200: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 68: Regel 68:
  
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
{| style="color: black; background-color:#b24c4c; " width="100%" class="wikitable"
+
[[Bestand:2xns2200 vam.gif]]
| colspan| <center><font color="white"> '''Alle HO Modellen in deze Bouwserie NS 2200 Dieselloc''' </font></center>
+
{{Sjabloon:Roco-ns2200-modellen}}
|-
+
{{Navigatie-grootspoor-ns}}
| style="width: 100%; background-color: #ffffff;"|''' '''
 
* '''Märklin: Bouwserie NS 2200:''' [[Märklin artikelnr]]
 
* '''Roco: Bouwserie NS 2200:''' [[Roco 69926]] - [[Roco artikelnr]]
 
*
 
|}
 
 
----
 
----
  
[[Categorie:Diesellocs]]
+
[[Categorie:Diesellocs]][[Categorie:Diesellocs Nederland]]

Versie van 10 aug 2015 19:03

Bouwserie NS 2200
De Eeuwige Laatste Bruine 2200, de 2275, is samen met de 2338 en de cacaowagens aan het omlopen. Naarden, 15-2-1988
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 2201-2350

vernummeringen: 2351-2354 en 2361-2384, NMBS: 7601-7625

Fabrikanten 2201-2300: Allan - Heemaf

2301-2350: Schneider - Heemaf

Aantal gebouwd 150 stuks
Bouwjaren 1955 - 1958
Uitdienst 2003
Asvorm Bo´Bo´
Lengte over de buffers 14,01 meter
Dienstgewicht 72 t
Max.snelheid 106 km/h
Vermogen 662 kW
Aanvangskracht 185 kN
Bouwwijze motor -
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen directe rem,
Westinghouse eenleidingrem

Diesellocomotief Bouwserie NS 2200

De dieselelektrische locomotieven van de 2200-serie zijn in 1955 in dienst genomen als opvolgers van de verouderde stoomlocomotieven. Ze zijn onder andere gebruikt voor personenvervoer maar deden hoofdzakelijk dienst in het goederenvervoer, onder andere richting Duitsland. Sommige van deze locomotieven zijn later door de NS verkocht aan de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) en hebben daarna dienst gedaan in de haven van Antwerpen en meegewerkt aan de bouw van de hogesnelheidslijn bij Brussel. De meeste 2200's zijn inmiddels uit de actieve dienst verdwenen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Bronnen:wikipedia


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse Diesellocs Serie NS 2200

Modellen

2xns2200 vam.gif

NL.gif
Roco H0 modellen bouwserie NS 2200/2300

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4155A NS 2200/2300 1979-1986 Analoog DC (2-rail) III ?? NS Geel/Grijs extra plakkers 2229, 2231 -
Roco 4155B NS 2200/2300 1979-1986 Analoog DC (2-rail) IV 2306 NS Bruin - -
Roco 41366 NS 2200/2300 2015- Dig.Voorbereid DC (2-rail) IV 2241 NS Geel/Grijs Startset Kraan -
Roco 43461 (1) NS 2200/2300 1984-1985 Analoog DC (2-rail) IV 2306 NS Geel/Grijs -
Roco 43461 (2) NS 2200/2300 1986-1991 Analoog DC (2-rail) IV 2215 NS Geel/Grijs extra plakkers met bedr.nummers -
Roco 43462 NS 2200/2300 1984-1988 Analoog DC (2-rail) III - NS Bruin extra plakkers met bedr.nummers -
Roco 43673 NS 2200/2300 1992-1994 Analoog DC (2-rail) IV 2246 NS Geel/Grijs - -
Roco 43739 NS 2200/2300 - Analoog DC (2-rail) IV-V 302282 NS Geel - -
Roco 43749 NS 2200/2300 - Analoog DC (2-rail) IV-V 2384 NS Cargo Rood - -
Roco 63456
Roco 69456
NS 2200/2300 2002-2003 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV-V 2305 NS Geel/Grijs - -
Roco 63457
Roco 69457
NS 2200/2300 2003 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV-V 2275 NS Roodbruin - -
Roco 63926
Roco 69926
NS 2200/2300 2005 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
III 2201 NS Bruin - -
Roco 63927
Roco 69927
NS 2200/2300 2004 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV-V 2225 NS Geel/Grijs - -
Roco 63944
Roco 69944
NS 2200/2300 2014 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 2241 + 2328 NS Geel/Grijs Dubbeltractie-set
Roco-63944-69944.jpg
Roco 52510
Roco 58510
NS 2200/2300 2016 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
III 2260 NS Bruin -
Roco-52510-58510.jpg
Roco 52511
Roco 58511
NS 2200/2300 2015 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 2242 NS Geel/Grijs Rood blinklicht
Roco 58511.jpg

Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig