Bouwserie NS 2200

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bouwserie NS 2200
De Eeuwige Laatste Bruine 2200, de 2275, is samen met de 2338 en de cacaowagens aan het omlopen. Naarden, 15-2-1988
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 2201-2350

vernummeringen: 2351-2354 en 2361-2384, NMBS: 7601-7625

Fabrikanten 2201-2300: Allan - Heemaf

2301-2350: Schneider - Heemaf

Aantal gebouwd 150 stuks
Bouwjaren 1955 - 1958
Uitdienst 2003
Asvorm Bo´Bo´
Lengte over de buffers 14,01 meter
Dienstgewicht 72 t
Max.snelheid 106 km/h
Vermogen 662 kW
Aanvangskracht 185 kN
Bouwwijze motor -
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen directe rem,
Westinghouse eenleidingrem

Diesellocomotief Bouwserie NS 2200

De dieselelektrische locomotieven van de 2200-serie zijn in 1955 in dienst genomen als opvolgers van de verouderde stoomlocomotieven. Ze zijn onder andere gebruikt voor personenvervoer maar deden hoofdzakelijk dienst in het goederenvervoer, onder andere richting Duitsland. Sommige van deze locomotieven zijn later door de NS verkocht aan de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) en hebben daarna dienst gedaan in de haven van Antwerpen en meegewerkt aan de bouw van de hogesnelheidslijn bij Brussel. De meeste 2200's zijn inmiddels uit de actieve dienst verdwenen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Bronnen:wikipedia


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse Diesellocs Serie NS 2200

Modellen

Alle HO Modellen in deze Bouwserie NS 2200 Dieselloc
Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig