Bouwserie Re 460: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (== kopjes == aangepast)
Regel 42: Regel 42:
 
</small>
 
</small>
  
==Algemeen==
+
== Algemeen ==
 
De Re 460 werd ontwikkeld en gebouwd door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur en Asea Brown Boveri (ABB) in Zürich.  
 
De Re 460 werd ontwikkeld en gebouwd door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur en Asea Brown Boveri (ABB) in Zürich.  
  
 
In totaal werden 119 van deze locomotieven gebouwd en in de periode 1991-1996 afgeleverd.
 
In totaal werden 119 van deze locomotieven gebouwd en in de periode 1991-1996 afgeleverd.
  
==Ontwikkeling==
+
== Ontwikkeling ==
 
In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor de ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden twaalf exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens twintig. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460, werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben vier assen, vier rijmotoren en zijn gemaakt door de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc)  
 
In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor de ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden twaalf exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens twintig. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460, werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben vier assen, vier rijmotoren en zijn gemaakt door de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc)  
  
==Bedrijf==
+
== Bedrijf ==
 
De Re460 wordt zowel voor het personen vervoer als voor het goederen transport ingezet.
 
De Re460 wordt zowel voor het personen vervoer als voor het goederen transport ingezet.
 
In 1994 werd voor het eerst een Re 460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re 460 in reclame-uitvoering volgden.  
 
In 1994 werd voor het eerst een Re 460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re 460 in reclame-uitvoering volgden.  
  
==Bijzonderheden/Opmerkingen==
+
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
<small>
 
<small>
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
Regel 66: Regel 66:
 
|}
 
|}
 
</small>
 
</small>
==Literatuur==
+
== Literatuur ==
 
-
 
-
  
==Externe verwijzingen==
+
== Externe verwijzingen ==
 
-
 
-
  
==Grootspoor afbeeldingen==
+
== Grootspoor afbeeldingen ==
 
-
 
-
==Modellen==
+
== Modellen ==
 
* Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax <nowiki>Categorie:Baureihe Re 460</nowiki>. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.  
 
* Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax <nowiki>Categorie:Baureihe Re 460</nowiki>. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.  
 
* '''In dit artikel dus de verwijzing naar:'''   
 
* '''In dit artikel dus de verwijzing naar:'''   
Regel 83: Regel 83:
 
----
 
----
  
====Märklin====
+
==== Märklin ====
  
  
Regel 208: Regel 208:
 
</small>
 
</small>
  
====Andere Merken====
+
==== Andere Merken ====
 
----
 
----
  
 
<small>
 
<small>
====Roco====
+
==== Roco ====
 
<small>
 
<small>
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
Regel 230: Regel 230:
 
</small>
 
</small>
  
==Revisiegeschiedenis==
+
== Revisiegeschiedenis ==
 
<small>
 
<small>
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"

Versie van 5 apr 2012 18:50

Baureihe Re 460 – SBB
Re 460
Nummering diverse Spoorweg Mij's

460 000 – 460 118

Fabrikant

SLM, ABB

Bouwjaren

1991-1996

Opschriften

SBB-CFF-FFS

Asvorm

Bo'Bo'

Lengte over de buffers

18500 mm

Dienstgewicht

84 t

Max.snelheid

230 km/h

Vermogen

6100 kW

Trekkracht

300 kN

Aandrijving

Electrisch, mechanisch

Algemeen

De Re 460 werd ontwikkeld en gebouwd door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur en Asea Brown Boveri (ABB) in Zürich.

In totaal werden 119 van deze locomotieven gebouwd en in de periode 1991-1996 afgeleverd.

Ontwikkeling

In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor de ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden twaalf exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens twintig. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460, werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben vier assen, vier rijmotoren en zijn gemaakt door de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc)

Bedrijf

De Re460 wordt zowel voor het personen vervoer als voor het goederen transport ingezet. In 1994 werd voor het eerst een Re 460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re 460 in reclame-uitvoering volgden.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Re 460
Type Bedrijfsnummers Opmerkingen

Literatuur

-

Externe verwijzingen

-

Grootspoor afbeeldingen

-

Modellen

  • Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax Categorie:Baureihe Re 460. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.
  • In dit artikel dus de verwijzing naar:

Alle Modellen in deze bouwreeks

  • In het modelartikel dienen dus altijd 2 verwijzingen opgenomen te worden, t.w.:
    • [[Categorie:Baureihe (nummer)]] onder in de artikelpagina.
    • de link naar het Grootspoor-artikel

Märklin

  • Onderstaande Tabel Modellen is de "oude" handmatig aangemaakte tabel Wiki1 (DokuWiki) en zal na het overzetten van de artikeltjes hier verwijderd worden.

Märklin Modellen
Art.nr. Bouwjaar Uitvoering Bedrijf Bedrijfsnr. Tijdperk Kleur Foto
3450 1995 Delta SBB 460 016-9 V Wit -
3451 1995 Delta SBB 460 017-7 V Zwart/Wit “Heizer-lok” -
3452 1995-1996 Delta SBB 460 017-7 V Lichtblauw „Alpaufzug” -
3453 1995 Delta SBB 460 018-5 V Geel „Danzas” -
3460 (1) 1993 Delta SBB 460 004-5 V Rood „Uetliberg” -
3460 (2) 1994-1995 Delta SBB 460 008-6 V Rood „La Gruyere” -
3460 (3) 1996-1998 Delta SBB 460 045-8 V Rood „Rigi” -
3461 1993 Delta SBB 460 V Zilver -
3463 1994-1995 Delta BLS 465 001-6 V Blauw „Sempione” -
3751 1995 Digitaal SBB 460 017-7 V Zwart/Wit „Heizer-lok” -
3752 1995-1996 Digitaal SBB 460 017-7 V Lichtblauw „Alpaufzug” -
3760 (1) 1993 Digitaal SBB 460 004-5 V Rood „Uetliberg” -
3760 (2) 1994-1995 Digitaal SBB 460 008-6 V Rood „La Gruyere” -
3760 (3) 1996-1998 Digitaal SBB 460 045-8 V Rood „Rigi” -
3760 (10)/29859 2000 Digitaal SBB 460 040-9 V Rood 29859-side.jpg
3760 (20)/29850 2004 Digitaal SBB 460 046-6 V Rood „Polmengo” -
3763 1994-1996 Digitaal BLS 465 001-6 V Blauw „Sempione” -
34611 1995-1996 Delta SBB 460 019-3 V Rood/blauw „Miele” 34611-side.jpg
34612 1996-1998 Delta SBB 460 021-9 V Wit „Milch” -
34613 1995-1996 Delta SBB 460 020-1 V Wit „Tilsiter” -
34614 1996-1997 Delta SBB 460 022-7 V Bont „Natürlich mobil” -
34615 1996-1997 Delta SBB 460 023-5 V Wit „Relax” 34615-1.jpg
34616 1996-1997 Delta SBB 460 014-4 V Wit „HCB 197..” -
34617 1995-1996 Delta SBB 460 033-4 V Wit „Ascom” -
34618 (1) 1997 Delta SBB 460 056-5 V Bont „DSF” -
34618 (2) 1997 Dummy SBB 460 032-6 V Bont „DSR” -
34619 1997 Delta SBB 460 035-9 V Rood „Wir verbinden die Schweiz” 60px
34631 (1) 1998 Delta SBB 460 015-1 V Wit „TSR” -
34631 (2) 1998 Dummy SBB 460 073-0 V Wit/Rood „TSI” -
34632 1998 Delta SBB 460 084-7 V Mintgroen „Wer hat die meisten….” 60px
34633 1998 Delta SBB 460 018-5 V Blauw „Pepsi” 60px
34634 1998 Delta SBB 460 033-4 V Zwart „Space dream” -
34635 1998 Delta NSB 18 2241 V Zwart/Rood -
34636 1999 Delta SBB 460 084-7 V Zilver „Rentenanstalt” -
34638 2000 Delta SBB 460 073-0 V Wit/Bont „TSI Radio” -
37460 2007 Digitaal SBB 460 118-3 V Rood „Gotthard” -
37637 1999 Digitaal SBB 460 042-5 V Bont Swiss collection 1 -
39601 2000 Digitaal SBB 460 033-4 V Goud Swiss collection 2 -
39602 2000 Digitaal SBB 460 005-0 V Rood -
39603 2000-2002 Digitaal SBB 460 083-9 V Turkoise -
39604 2001 Digitaal SBB 460 033-4 V Wit/Bont Swiss collection 3 -
39605 2001 Digitaal SBB 460 078-9 V Blauw/Bont -
39606 2002 Digitaal BLS 465 018-0 V Blauw „Briezer Rothorn” -
39607 2002 Digitaal SBB 460 033-4 V Geel/Blauw/Bont Swiss collection 4 -
39608 2002 Digitaal SBB 460 079-7 V Wit/Groen „Chemoil” 60px
39609 2003 Digitaal BLS 465 001-6 V Blauw/Wit „Connecting Europe” -
39610 2003 Digitaal SBB 460 033-4 V Bont Swiss collection 5 -
83460 1993 Delta SBB 460 027-6 V Rood „Joggeli” -
83461 1993 Delta SBB - V Geel „Käselok” -
83462 1994 Delta SBB 460 015-1 V Wit/Rood „Agfa film” -
83463 1993 Delta SBB 460 015-1 V Wit/Oranje „Agfa film” -
37462 2012 Digitaal SBB 460 054-0 V Rood actuele bedrijfstoestand 2011 -

Andere Merken


Roco

Roco Modellen
Art.nr. Bouwjaar Bedrijf Bedrijfsnr. Tijdperk Kleur Stroomvoorziening
- - - - - - -

Revisiegeschiedenis

Revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
7-februari-2012 Treinsmurf Pagina aangemaakt
Jos.png Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.

Werkwijze; na één keer "bewerken" en "opslaan" opnieuw "bewerken" en onder "samenvatting" (onder in dit artikel) het volgende typen; tabel oude revisiegeschiedenis verwijderd.