Bouwserie V 10 B

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.
LKM V 10 B
LKM V 10 B
Spoorwegmij's diverse
Bedrijfsnummers -
Fabrikanten LKM Babelsberg
Aantal gebouwd 591 stuks
Bouwjaren 1958 - 1976
Uitdienst -
Asvorm B
Lengte over de buffers 6.960 mm
Dienstgewicht 18 t
Max.snelheid 30 km/h
Vermogen 75 kW
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor 6 KVD 14.5 SRL
Overdracht vermogen Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud 220 ltr.
Remmen ?

LKM V 10 B

De locomotieven van de bouwserie V 10 B zijn kleine dieselhydraulische locomotieven die ontwikkeld zijn voor de industriële en aansluitsporen. De locomotieven werden gebouwd door de Oost-Duitse fabrikant Lokomotivbau Karl-Marx (LKM).

Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven waren een doorontwikkeling van de N4 serie welke tot 1957 werd geleverd. De aandrijving van de N4 werd ook toegepast in de LKM V 10 B. De locomotieven werden geleverd aan Jugoslavië, Hongarije, Roemenië, China, Egypte en Syrië. Verder werden ze op veel industriesporen in de DDR ingezet. De LKM V 10 B werd tevens gebruikt als basis van de Bouwserie V 15.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?


  • wikipedia : LKM_V_10_B[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs LKM V 10 B


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

  • Er zijn nog geen modellen bekend van de LKM V 10 B.

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194