Bouwserie V 36: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (titel toegevoegd)
k (klik foto voor vergroting"")
Regel 4: Regel 4:
 
! colspan="2" | WR 360 C 14 (V36)
 
! colspan="2" | WR 360 C 14 (V36)
 
|-
 
|-
| colspan="2" | [[Bestand:800px-V36_406_Kranichstein.jpg|thumb|center|360px|]]
+
| colspan="2" | [[Bestand:800px-V36_406_Kranichstein.jpg|thumb|center|360px|Klik foto voor vergroting]]
 
|-
 
|-
 
| Nummering div. Spoorweg Mij's ||  
 
| Nummering div. Spoorweg Mij's ||  

Versie van 13 nov 2011 19:20

Baureihe V 36

WR 360 C 14 (V36)
Klik foto voor vergroting
Nummering div. Spoorweg Mij's
 DRG: V 36
 DB : 236
 DR: 103
 ÖBB: 2065
 FS: D 236 
Fabrikanten
 O&K:
 BMAG:
 Deutz:
 Jung:
 Henschel:
 DWK:
 Krupp:
 Holmag:
 MAK:
Bouwjaren 1937–1950
Opschriften
 DB: tot 1981
 DR: tot 1985
 FS: tot 1971
Asvorm C
Lengte over de buffers 9200 mm
Dienstgewicht 39 tot 43 t
Max.snelheid 55 tot 60 km/h
Vermogen 265 kW
Aanvangskracht 127 - 140 kN
Maximumsnelheid 140 km/h
Diameter aandrijfwielen 1100 mm
Bouwwijze motor 1 x 6-cylinder (rij)dieselmotor
Overdracht vermogen Hydraulisch
Brandstof-tankinhoud 1500 ltr.
Remmen Luchtdrukremmen

Ontwikkeling

Deze V 36 diesellocomotieven werden eind jaren '30 gebouwd in opdracht van het Duitse leger. De oorspronkelijke aanduiding was WR 360 C 14, wat stond voor Wehrmachtlocomotief voor Regelspoor met 360 Pk, Asvolgorde C (drie gekoppelde drijfassen) en een aslast van (ca.) 14ton.

De locomotieven werden gebouwd voor plaatsen met een verhoogd explosiegevaar, bijvoorbeeld bij raffinaderijen, opslagtanks en munitiedepots. Maar ze werden ook ingezet in havens, op vliegvelden, etc. waar de rookpluim van een stoomlocomotief de locatie van zou kunnen verraden. De locs hadden een topsnelheid van 55 tot 60 km/h.

Bedrijf

Na de oorlog werden de locs over een groot deel van Europa verspreid. Ze vonden een onderkomen in Oostenrijk, Italië, Frankrijk, Hongarije en de Benelux. De meeste locs bleven echter in Duitsland en zowel de Deutsche Bundesbahn als de Deutsche Reichsbahn namen de locs in gebruik. Ze kregen de typeaanduiding V 36. In 1968 nummerde de DB ze om naar Baureihe 236. Ze werden nog tot 1981 ingezet. Bij de DR kregen ze in 1970 de aanduiding 103 en werden ze pas in 1985 buitendienst gesteld.

Bij de DB werden de V 36's van type 1, 2 en 4 veel ingezet voor en achter reizigerstreinen op lokale lijnen. Omdat deze treinen in pendeldienst reden, duwde de locomotief de trein op de terugweg. Om dit mogelijk te maken werden vierassige rijtuigen, maar ook een aantal donderbussen, omgebouwd als "stuurstandrijtuig". Dit kwam er op neer dat de machinist in het voorste rijtuig stond en dat de locomotief, die met de neus naar de rijtuigen was gericht, bediend werd door een zogenaamde "machinetechnische begeleider". De machinist bediende de remmen en de commando's naar de loc werden met een zogenaamde „Maschinen-Telegraph“ verstuurd. In feite was dit een bel aan een touwtje. De locbestuurder kon de trein vanuit z'n cabine overzien zoals een kapitein op de brug van een schip.

Met de komst van sterkere locs, zoals de V 60 werden de V 36's onder andere nog ingezet voor licht rangeerwerk. Een aantal locs doet tegenwoordig nog dienst bij museumspoorlijnen.

Literatuur


Externe verwijzingen in dit Artikel

omschrijving Link
Informatie over de Deutsche Bundesbahn DB
Duitse "Reichsbabn (DDR) DR
Donderbussen

Grootspoor Afbeeldingen

Modellen

Märklin

Märklin heeft de V 36 vanaf 1982 in een groot aantal uitvoeringen gemaakt. Velen daarvan werden verkocht in treinsets. De hier getoonde groene uitvoering komt uit treinset 2858

Märklin Modellen
Art.nr. Bouwjaar Bedrijf Bedrijfsnr. Tijdperk
Marklin 3136 1985-1990 CFL 453/455 III
Marklin 3136.11 1993 CFL 455 III
Marklin 3139 1985-1988 ÖBB 2065.1 III
Marklin 3142 1984 FS 236 002 III
Marklin 3145 1983-1990 SNCF Y 50 101 III
Marklin 3146 1982-2003 - - III/IV
Marklin 3346 1984-1985 DB V36 235 III
Marklin 3446 1994 DB 236 405-7/236 406-5 III/IV
Marklin 3546 1990-1993 DB V36 123 III
Marklin 3646 1985-1989 DB 236 411-5/236 102-0 IV
Marklin 37355 2007-2008 DB V36 402/403 III
Marklin 37364 2004 DSB - III
Marklin 37365 2003-2006 DB V36 110 III
Marklin 37367 ? DB - III
Marklin 37368 ? DB V36 219 III


Warning2.png Tabel is op 21 Okt.jl overgenomen uit Wiki 1. Let dus op ev. aanvullingen na genoemde datum.


Oude Revisiegeschiedenis

Datum Auteur Aanpassing
20 Feb. 2011 Vince Pagina aangemaakt
25 Okt. 2011 Jos test


Terug naar Grootspoormenu