Bouwserie V 80

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Baureihe V 80/280
DB Baureihe V80 als Museumslok in Koblenz Hbf (jaren 1990)
Spoorwegmij's DB
Bedrijfsnummers

V 80 001–010 BR280 001 – 010 (vanaf 1968)

Fabrikanten

MAK Krauss-Maffei

Aantal gebouwd 10 stuks
Bouwjaren 1952
Uitdienst 1976-1978
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 12.800 mm
Dienstgewicht 58 t
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 810 kW
Aanvangskracht 190 kN
Diameter aandrijfwielen 950 mm
Bouwwijze motor MTU MB 12 V 493 TZ
Overdracht vermogen Diesel hydraulisch
Brandstof-tankinhoud 2.250 ltr.
Remmen Druklucht remmen

Diesellocomotief Bouwserie V 80 / 280

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1950 gaf de Deutsche Bundesbahn (DB) opdracht om 10 diesellocomotieven te bouwen van de V 80. De diesels zouden ingezet gaan worden in het lichte reizigers- en goederenverkeer op hoofdtrajecten en zijlijnen. Daarnaast zouden de V 80’s ingezet worden voor het zwaardere rangeerwerk. De locomotieven werden gebouwd door Mak en Kraus-Maffei en werden in 1952 afgeleverd aan de DB.

De 10 diesellocomotieven van de V 80 kregen de volgende bedrijfsnummers :

Overzicht bedrijfsnummers
Bedrijfsnr. Bouwjaar Standplaats
V 80 001 1952 Bahnwerk Bamberg
V 80 002 1952 Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 003 1952 Bahnwerk Bamberg
V 80 004 1952 Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 005 1952 Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 006 1952 Bahnwerk Bamberg
V 80 007 1952 Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 008 1952 Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 009 1952 Bahnwerk Bamberg
V 80 010 1952 Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)

In de praktijk bleek al gauw dat deze locomotief niet voldeed voor de oorspronkelijk bedoelde inzet. Voor het reizigers verkeer op de hoofdtrajecten was de V 80 te langzaam en voor het rangeerwerk eigenlijk te zwaar. Vanaf 1962 werd de inzet van de V 80 steeds meer vervangen door de inzet van de V 100.20 (BR 212) die beter voldeed. In december 1968 waren alle V 80’s gestationeerd in Bamberg en werd alleen nog ingezet op de zijlijnen en als goederen locomotief. In hetzelfde jaar werden de bedrijfsnummers omgenummerd van V 80 naar 280. Vanaf 1976 werden de 280’s uit dienst genomen. Als laatste werd in april 1978 de 280 002 buiten dienst gesteld.

Bronnen:

  • Wikipedia (Duitstalig) [1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse Diesellocs Baureihe V 80/280

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie V 80 / BR280

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
36080 V 80 2006-2009 Digitaal FX DC-motor III V80 004 DB Rood Metaal -
Märklin-36080-side.jpg
36080.10 BR 280 2007 Digitaal FX DC-motor IV 280 003-5 DB Rood Metaal Uit treinset 26541 "Bamberger"
Märklin 26541-loc-side.jpg
36080.20 V 80 2012 Digitaal FX DC-motor III V80 009 DB Rood Metaal Uit treinset 26578 "Landwirtschaft"
Märklin 26578-5.jpg
36080.30 V 80 2014 Digitaal FX DC-motor III V80 007 DB Rood Metaal Uit startset 29711 "In dienst bij de Bundesbahn"
V 80 007 zijaanzicht.jpg
36081 V 80 2008-2010 Digitaal FX DC-motor III V80 005 DB Rood Metaal - -
36082 V 80 2015 Digitaal MFX DC-motor III V80 008 DB Rood Metaal Geluid:Volledig
Märklin 36082-Foto540-O6YFDHQH.jpg
36083 BR 280 2021 Digitaal MFX+/DCC DC-motor IV 280 010-0 DB Rood Metaal Geluid:Volledig, Telex -

Duitsland.gif
Trix H0 modellen bouwserie V80 / BR 280

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 21336 BR 280 2007 Dig.8polig. DC (2-rail) IV 280 003-5 DB Rood treinset "Bamberg" -
Trix 22075 V80 2008 Digitaal DCC/Selectrix DC (2-rail) III V80 005 DB Rood - -
Trix 22080 V80 2006-2007 Digitaal DCC/Selectrix DC (2-rail) III V80 004 DB Rood - -

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie V80 / BR 280

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 41251 V80 2005 Dig.8pol. DC (2-rail) III V80 008 DB Rood uit startset -
Roco 63380
Roco 69380
V80 2002-2003 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
III V80 010 DB Rood - -
Roco 63381
Roco 63382
Roco 69382
BR 280 2003-2004 Dig.8pol.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 280 007-6 DB Rood - -
Roco 63383
Roco 69383
BR 280 2003 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV V31 HKE Rood - -
Roco 63384
Roco 69384
V80 2009-2010 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
III/IV V80 004 DB Rood met geluiddemper
Roco-63384-69384.jpg
Roco 73380
Roco 73381
Roco 79381
BR 280 2013- Dig.8pol.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 280 003-5 DB Karmijnrood -
Roco-73380-73381-79381.jpg
Roco 73872
Roco 73873
Roco 79873
V 80 2019 Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail)
III V 80 009 DB Karmijnrood -
Roco-73872-73873-79873.jpg

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194