Bouwserie Vossloh G 1700-2 BB: verschil tussen versies

Versie van 18 mrt 2020 15:26

MaK G 1700-2 BB Am 843
MaK G 1700-2 BB / Am 843
Spoorwegmij's	Duitsland o.a. : MKB / MWB / VPS / HGK / MRCE / Wiebe / Emsländische Eisenbahn Oostenrijk:LTE / GKB Zwitserland: SBB / SBB Cargo / Sersa / BLS Luxemburg: Alpha Trains / Arcelor Servië: Trainkos
Bedrijfsnummers	Diverse
Fabrikanten	Vossloh
Aantal gebouwd	30 stuks : Vossloh G 1700-2 BB 83 stuks : Am 843
Bouwjaren	2002 - 2011
Uit dienst	-
Asindeling	B´B´
Lengte over de buffers	15200 mm
Dienstgewicht	Vossloh G 1700-2 BB (normaal spoor) : 80-88 t Vossloh G 1700-2 BB (breedspoor): 80 t Am 843 : 80 t
Max. snelheid	100 km/h
Vermogen	1700 kW (G 1700-2 BB normaalspoor) 1500 kW (G 1700-2 BB breedspoor) 1500 kW (Am 843)
Aanvangskracht	- kN
Bouwwijze motor	Caterpillar 3512B-HD / Caterpillar 3512B DI-TA-SCAC
Overdracht vermogen	Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud	4400 ltr. (G 1700-2 BB normaalspoor) 3500 ltr. (G 1700-2 BB breedspoor) 3500 ltr. (Am 843)
Remmen	-

Diesellocomotief Vossloh G 1700-2 BB

De Vossloh G 1700-2 BB is in tegenstelling tot de Vossloh G 1700 BB (waarvan er maar 6 zijn gemaakt) een compleet nieuw ontwerp.

Ontwikkeling en bedrijf

De in de MaK G 1206 gebruikte Caterpillar motor is tevens in de Vossloh G 1700-2 BB locomotief toegepast. De G 1700-2 BB heeft echter een beduidend langere huif en een hoger vermogen van 1700 kW. Vanwege dit hoger vermogen zijn ook andere draaistellen toegepast van het type Voith L 620 reU2.

Diesellocomotief Am 843

De Am 843 is de Zwitserse uitvoering van de Vossloh G 1700-2 BB. De verschillen zijn klein: De Am843 is uitgevoerd met het Zwitserse beveiligingssysteem Integra Signum und ZUB 262 ct. Daarnaast is de Am843 uitgevoerd met de typisch Zwitserse vierkante lampen en is de besturing van de machinist aan de linkerzijde gesitueerd. Tevens is de Am 843 voorzien van een roetfilter. De locomotieven van de Am 843 zijn in gebruik bij de Zwitserse spoorwegen SBB, de SBB Cargo, de Sersa en bij de BLS.

Bronnen:

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/opmerkingen

Literatuur

Externe verwijzingen

website Loks-aus-Kiel (Duitstalig)

Diverse diesellocs MaK G 1700-2 BB / Am 843

Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs Baureihe MaK G 1700-2 BB / Am 843
Lok G 1700BB-2 H.F. Wiebe
Mindener Kreisbahn (MKB)"V19" Oberhausen, Osterfeld Süd
Am 843 074 SBB Cargo Erstfeld
Am 843 060-5 van de SBB Cargo
Am 843 bij station Blausee-Mitholz
SERSA Am 843-151 'TRUDY'-1 te Frutigen (april 2006)
SERSA Am 843 151 'TRUDY'-2 te Frutigen (april 2006)

Modellen

Alle H0-modellen in deze bouwserie Vossloh G 1700-2BB dieselloc
Märklin: Bouwserie ..: Märklin artikelnr - Märklin - Roco: Bouwserie ..: Roco artikelnr. - Roco - Piko: Bouwserie ..: Piko artikelnr - Piko -

@@ Regel 3: / Regel 3: @@
 ! colspan="2" style= "background: skyblue" |'''MaK G 1700-2 BB <br/> Am 843'''
 |-
-| colspan="2" | [[Bestand:Foto-gezocht2.png|thumb|340px|center|<center>MaK G 1700-2 BB / Am 843</center>]]
+| colspan="2" | [[Bestand:Mak 1700 Am 843 074 SBB Cargo Erstfeld.jpg|thumb|340px|center|<center>MaK G 1700-2 BB / Am 843</center>]]
 |-
 | Spoorwegmij's || Duitsland o.a. : MKB / MWB / VPS / HGK / MRCE / Wiebe / Emsländische Eisenbahn <br/>
@@ Regel 19: / Regel 19: @@
 | Bouwjaren ||  2002 - 2011
 |-
-| Uitdienst || -
+| Uit dienst || -
 |-
-| Asvorm || B´B´
+| Asindeling || B´B´
 |-
 | Lengte over de buffers ||15200  mm
@@ Regel 29: / Regel 29: @@
 Am 843 : 80 t
 |-
-| Max.snelheid|| 100 km/h
+| Max. snelheid|| 100 km/h
 |-
 | Vermogen || 1700 kW (G 1700-2 BB normaalspoor) <br/>
@@ Regel 41: / Regel 41: @@
 | Overdracht vermogen || Dieselhydraulisch
 |-
-| Brandstof-tankinhoud || 4400 ltr. (G 1700-2 BB normaalspoor) <br/>
+| Brandstof-tankinhoud ||
-ltr. (G 1700-2 BB breedspoor) <br/>
+ltr. (G 1700-2 BB normaalspoor)<br>
+ltr. (G 1700-2 BB breedspoor)<br>
 ltr. (Am 843)
 |-
@@ Regel 50: / Regel 51: @@
 == Diesellocomotief  Vossloh G 1700-2 BB ==
-De Vossloh G 1700-2 BB is in tegenstelling tot de Vossloh G 1700 BB (waarvan er maar 6 zijn gemaakt) een compleet nieuw ontwerpen locomotief.
+De Vossloh G 1700-2 BB is in tegenstelling tot de Vossloh G 1700 BB (waarvan er maar 6 zijn gemaakt) een compleet nieuw ontwerp.
-== Ontwikkeling en Bedrijf ==
+== Ontwikkeling en bedrijf ==
 De in de MaK G 1206 gebruikte Caterpillar motor is tevens in de Vossloh G 1700-2 BB locomotief toegepast. De G 1700-2 BB heeft echter een beduidend langere huif en een hoger vermogen van 1700 kW.
 Vanwege dit hoger vermogen zijn ook andere draaistellen toegepast van het type Voith L 620 reU2.
@@ Regel 60: / Regel 61: @@
 De Am843 is uitgevoerd met het Zwitserse beveiligingssysteem Integra Signum und ZUB 262 ct.
 Daarnaast is de Am843 uitgevoerd met de typisch Zwitserse vierkante lampen en is de besturing van de machinist aan de linkerzijde gesitueerd. Tevens is de Am 843 voorzien van een roetfilter.
-De locomotieven van de Am 843 zijn in gebruik bij deZwitserse spoorwegen SBB, de SBB Cargo, de Sersa en bij de BLS.
+De locomotieven van de Am 843 zijn in gebruik bij de Zwitserse spoorwegen SBB, de SBB Cargo, de Sersa en bij de BLS.
 <br style="clear:both" />
@@ Regel 70: / Regel 71: @@
 == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
-== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
+== Bijzonderheden/opmerkingen ==
 == Literatuur ==
-== Externe Verwijzingen ==
+== Externe verwijzingen ==
 *[http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1000001&lang=1 website Loks-aus-Kiel (Duitstalig)]
-== Diverse Diesellocs MaK G 1700-2 BB / Am 843 ==
+== Diverse diesellocs MaK G 1700-2 BB / Am 843 ==
 <gallery widths=180px heights260px perrow=5 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs Baureihe MaK G 1700-2 BB / Am 843">
 Bestand:Lok G 1700BB-2 HFW.jpg|<center>Lok G 1700BB-2 H.F. Wiebe</center>
@@ Regel 83: / Regel 84: @@
 Bestand:Mak 1700 Am 843 074 SBB Cargo Erstfeld.jpg|<center>Am 843 074 SBB Cargo Erstfeld</center>
 Bestand:CRW 7825 RJkopie-BB1700-2.jpg|<center>Am 843 060-5 van de SBB Cargo</center>
+Bestand:Am843-JdR.jpg|<center>Am 843 bij station Blausee-Mitholz</center>
+Bestand:SERSA Am 843-151 'TRUDY'-1 te Frutigen (april 2006).jpg|<center>SERSA Am 843-151 'TRUDY'-1 te Frutigen (april 2006)</center>
+Bestand:SERSA Am 843 151 'TRUDY'-2 te Frutigen (april 2006).jpg|<center>SERSA Am 843 151 'TRUDY'-2 te Frutigen (april 2006)</center>
 </gallery>
 == Modellen ==
-* Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. <!----Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax <nowiki>Categorie:Baureihe MaK DE en G 12xx</nowiki>. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.
+{| style="color: black; background-color:#b24c4c; " width="100%" class="wikitable"
-* '''In dit artikel dus de verwijzing naar:'''---->
+| colspan| <center><font color="white"> '''Alle H0-modellen in deze bouwserie Vossloh G 1700-2BB dieselloc''' </font></center>
-<big>[[:Categorie:Baureihe MaK DE en G 12xx|Alle '''Modellen''' in de Baureihe MaK DE en G 12xx]]</big>
+|-
-----
+| style="width: 100%; background-color: #ffffff;"|''' '''
-[[Categorie:Grootspoor Duitsland]][[Categorie:Grootspoor Zwitserland]]
+* '''Märklin: Bouwserie ..:''' [[Märklin artikelnr]] - [[Märklin - ]]
+* '''Roco: Bouwserie ..:''' [[Roco artikelnr.]] - [[Roco - ]]
+* '''Piko: Bouwserie ..:''' [[Piko artikelnr]] - [[Piko - ]]
+|}
+[[Categorie:Diesellocs]]
+[[Categorie:Diesellocs Zwitserland]]