DB-Baureihe V 100: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '==Algemeen== De met slechts één, ongeveer in het midden liggende bestuurderscabine uitgeruste 4 - assige diesellocomotief van de bouwserie V100 heeft een hydraulisch...') |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | == | + | <small> |
| − | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:40%;" | |
| − | |||
| − | + | ! colspan="2" style="background: red; color: white"| Baureihe V 100<sup>20</sup> – DB | |
| − | |||
| − | |||
Baureihe BR212, 213 – DB AG | Baureihe BR212, 213 – DB AG | ||
|- | |- | ||
| Regel 61: | Regel 58: | ||
</small> | </small> | ||
| − | ===Ontwikkeling en Bedrijf | + | ==Algemeen== |
| + | De met slechts één, ongeveer in het midden liggende bestuurderscabine uitgeruste 4 - assige diesellocomotief van de bouwserie V100 heeft een hydraulische krachtoverbrenging. Daarbij worden de in twee draaistellen gelagerde assen afzonderlijk via cardanassen aangedreven. Om het vermogen van de motor (bij de nieuwe uitvoering 1350 pk) aan de bedrijfsbehoeften te kunnen aanpassen, kreeg het drijfwerk twee in stilstand omschakelbare versnellingen. In de kleine versnelling worden snelheden van 70 km/u en in de grote tot 100 km/u.bereikt. De totale lengte over de buffers bedraagt 12.100 mm en het dienstgewicht is, gevuld, 63,2 ton. | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ==Ontwikkeling en Bedrijf== | ||
---- | ---- | ||
| − | |||
| − | + | ==Bijzonderheden/Opmerkingen== | |
---- | ---- | ||
| − | + | ==Verwijzingen== | |
---- | ---- | ||
| − | + | ==Modellen== | |
| − | |||
====Märklin==== | ====Märklin==== | ||
| − | + | <small> | |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! colspan="6" | Märklin Modellen | ! colspan="6" | Märklin Modellen | ||
| Regel 111: | Regel 111: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | </small> | |
====Andere Merken==== | ====Andere Merken==== | ||
---- | ---- | ||
<small> | <small> | ||
| − | + | </small> | |
| + | |||
| + | ==Revisiegeschiedenis (vóór transfer)== | ||
| + | <small> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! colspan="4" | "oude" revisiegeschiedenis | ! colspan="4" | "oude" revisiegeschiedenis | ||
Versie van 29 jan 2012 17:20
| Baureihe V 10020 – DB
Baureihe BR212, 213 – DB AG | |
|---|---|
| Nummering diverse Spoorweg Mij's |
V100 2001-2381 212 001-331 212 342-381 213 332-341 |
| Fabrikant |
MaK |
| Bouwjaren |
1962-1965 |
| Opschriften |
DB |
| Asvorm |
B’B’ |
| Lengte over de buffers |
12.100 mm 12.300 mm vanaf 212 022 |
| Dienstgewicht |
63,0t |
| Max.snelheid |
100 km/h |
| Vermogen |
993 kW |
| Aanvangskracht |
177 kN |
| Diameter aandrijfwielen |
xx mm |
| Bouwwijze motor |
12-Cilinder motor |
| Overdracht vermogen |
Hydraulisch |
| Tankinhoud brandstof |
xx liter |
| Remmen |
xx |
Algemeen
De met slechts één, ongeveer in het midden liggende bestuurderscabine uitgeruste 4 - assige diesellocomotief van de bouwserie V100 heeft een hydraulische krachtoverbrenging. Daarbij worden de in twee draaistellen gelagerde assen afzonderlijk via cardanassen aangedreven. Om het vermogen van de motor (bij de nieuwe uitvoering 1350 pk) aan de bedrijfsbehoeften te kunnen aanpassen, kreeg het drijfwerk twee in stilstand omschakelbare versnellingen. In de kleine versnelling worden snelheden van 70 km/u en in de grote tot 100 km/u.bereikt. De totale lengte over de buffers bedraagt 12.100 mm en het dienstgewicht is, gevuld, 63,2 ton.
Ontwikkeling en Bedrijf
Bijzonderheden/Opmerkingen
Verwijzingen
Modellen
Märklin
| Märklin Modellen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Bouwjaar | Bedrijf | Bedrijfsnr. | Tijdperk | Kleur |
| 3072.1 | 1966-1968 | DB | V100 2215 | III | Rood |
| 3072.2 | 1969-1991 | DB | 212 215-8 | IV | Rood |
| 3072.3 | 1991-1994 | DB | 212 258-8 | IV | Donker rood |
| 3072.4 | 1995-2000 | DB | 212 258-8 | IV | Donker rood |
| 3072.10 | 1982-1986 | DB | 212 224-0 | IV | Donker rood |
| 3147 | 1980-1991 | DB | 212 349-5 | IV | Oceaanblauw/Beige |
| 3347 | 1989-1994 | DB AG | 212 242-2 | V | Donker Oriënt rood |
| 3372 | 1991-1997 | DB | 212 258-8 | IV | Donker rood |
| 3377 | 1991-1995 | DB | 212 042-6 | IV | Oceaanblauw/Beige |
| 3647 | 1989-1994 | DB AG | 212 242-2 | V | Donker Oriënt rood |
Andere Merken
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | |||
|---|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing | |
| 4-februari-2011 | Vincent | Pagina aangemaakt | |
| 29-januari-2012 | Treinsmurf | Pagina aangevuld | |
|
Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.
Werkwijze; na één keer "bewerken" en "opslaan" opnieuw "bewerken" en onder "samenvatting" (onder in dit artikel) het volgende typen; tabel oude revisiegeschiedenis verwijderd. |